米空軍のデータ共有プロトタイプからカットされた F-22

ワシントン — 米空軍は、高度な戦闘管理システムと密接に結びついた通信プロトタイプ作成作業から F-22 を削除します。

航空機と地上のシステムとの間のデータの安全な転送を可能にすることを目的とした、いわゆるABMS機能リリース22からのF-1の除外が含まれていました。 今月発表された分析 政府説明責任局による。

連邦監視機関は、過去に資金を削減した議会の要請により、国防総省のすべてを接続するキャンペーン、または合同全ドメイン指揮統制への空軍の貢献を調査しました。

当初、Capability Release 1 は、KC-46 給油タンカー、F-35 および F-22 にリンクしてリアルタイムのセンサー フィードバックを提供するように設計されていました。 別々の指揮統制システム. 第XNUMX世代の戦闘機は、通信の設計と開発の違いにより、互いに情報を共有できないとGAOは指摘した.

空軍当局者は監視機関に対し、F-22 を能力リリース 1 の予備作業から除外する決定は、他の要因の中でも特に「将来の部隊構造における役割の減少」に起因すると語った。 2023 年度の空軍と宇宙軍の合計予算要求額は約 194 億ドルで、古い A-150、KC-10、F-135 を含む 22 機の航空機の削減が求められました。

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F-35のリンクが優先され、 GAOは言った. F-22 接続は、将来再検討される可能性があります。

「歴史的に、国防総省と軍事部門が武器システムを取得したとき、彼らは通常、接続性、データの相互運用性、およびシステム間の機能的互換性よりも個々のシステム機能を優先しました」とレポートは読みます. 「国防総省は、そのシステムがより複雑で、より大きな接続性を必要とする戦闘環境で動作する必要があることを認識しています。」

ケイパビリティ リリース 1 のプロトタイプは、報告書が「技術的な問題」と表現したことに関連する約 46 年間の挫折の後、2024 会計年度に 2019 隻の KC-XNUMX タンカーに搭載される予定です。 この技術は、XNUMX 年 XNUMX 月の演習で得られた成功に基づいて構築されています。 F-35およびその他の航空機.

Capability Release 1 は、より広義には、空軍の JADC2 候補である ABMS の傘下にある重要なプロジェクトです。 陸軍と海軍も同様に独自の候補を持っています。Project Convergence は XNUMX 週間にわたる技術の坩堝であり、Project Overmatch は高度なネットワーキングの取り組みであり、公の場ではめったに議論されません。

全体として、JADC2 は、空、陸、海、宇宙、およびサイバーの間の長年の壁が取り壊され、各ドメイン全体の力が反応することで、米国が将来の戦争をどのように戦いたいかを体現しています。 これまで以上に迅速かつ効率的に.

国防当局者によると、このようなアプローチは、中国やロシアに対する優位性を維持するために必要であり、中国やロシアは国家安全保障上の脅威のトップ XNUMX であると彼らは説明しています。

Stephen Losey がこの記事に寄稿しました。

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• 情報源： https://www.defensenews.com/battlefield-tech/c2-comms/2023/01/18/f-22-cut-from-us-air-force-data-sharing-prototype/