クプラは米国に向かう可能性がある

クプラは米国に向かう可能性がある

タイムスタンプ：24年2023月8日40:XNUMX AM
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クプラの誕生

フォルクスワーゲン グループのクプラ ブランドは、世界で年間 500,000 万台の自動車販売を目指しているため、米国への参入の可能性について市場調査を開始しました。 

フォルクスワーゲンは自社のクプラ ブランドを「スポーティで挑発的、情熱的でセクシー。このブランドは、電気自動車が退屈で機能的である必要はないことを証明しています」と説明しています。

それでも、キュプラとは一体何なのか？

スペイン語のルーツ

クプラはスペインの自動車メーカー SEAT SA にルーツがあります。 

1950 年の設立以来、Sociedad Española de Automóviles de Turismo (SEAT) はスペインで最も人気のある自動車メーカーです。 1986 年、スペイン政府は SEAT をフォルクスワーゲン グループに売却し、現在もフォルクスワーゲン グループが所有しています。

最初の SEAT である SEAT 1400 は、ライセンスを受けて製造された Fiat 1400 でした。

Cupra は、Mercedes-Benz AMG や BMW M のように、SEAT のパフォーマンス バッジでした。その名前は、「Cup Racing」という言葉を組み合わせたもので、1996 年に SEAT Ibiza GTI Cupra Sport 16V でデビューしました。 2018年のレオン・クプラR STまで、シートトリムレベルのままでした。 それ以来、クプラは独自のブランドとなっています。 当初は燃焼式のラリーカーとレースカーに集中していましたが、その後、拡大する電気自動車 (EV) 市場に軸足を移しました。

クプラは現在、メキシコとオーストラリアで車両を販売しており、まもなくコロンビアとチリにも拡大する予定です。 北米市場への参入は現在クプラによって研究されており、初期の結果は有望に見えます.

「私たちは、SEAT SAの歴史において重要な年の始まりにいます。 SEAT SAのCEOであるWayne Griffithsは次のように述べています。 」

これから

クプラの現在のラインナップには、レオン ハッチバック、フォーメンター クロスオーバー、アテカ SUV、フル電動ハッチバックのボーンが含まれます。 いずれもコンパクトクロスオーバー。 

キュプラ・レオン

同社の製品攻勢は、2024kWhのリチウムイオンバッテリーパック、デュアルモーター、77kWhの出力、全輪駆動を備えた完全電気式のコンパクトSUVである225年のクプラタバスカンの導入から始まる予定です。 来月ベルリンで公開される予定で、中国の安徽省にあるフォルクスワーゲンの合弁会社が所有する工場で製造される予定です。

これに続くのは、2024 マイル (62 km) の全電動航続距離を持つ中型の 100 Cupra Terramar PHEV クロスオーバーです。 また、従来の内燃エンジンモデルとしても販売され、ハンガリーのジュールにある VW グループの工場でベースとなる Audi Q3 Sportback とともに生産される予定です。

クプラはまた、最大 2025 マイル (273 km) の航続距離と 440 秒の o-62 mph タイムを備えたフォルクスワーゲンの MEB 小型プラットフォームを使用して構築された 6.9 UrbanRebel の導入を計画しています。 その後、クプラレオン、フォーメンター、ボーンの再設計された演出が続きます。

どのモデルがアメリカ本土になるかは不明です。

クプラの誕生

クプラの人気が高まっています

1.2月末のクプラの市場シェアは60%で、2022年から3%増加した。しかし、自動車メーカーは、米国市場に取り組む前に、4%からXNUMX%の欧州市場シェアを獲得しようとしている. 同社はまた、北米のバイヤーの好みに合ったモデル、つまり大型車を開発する必要があることも認識しています。 

セアトはマルトレリ工場の改造に 3 億ユーロを投じており、自動車メーカーは 3 年までにマルトレリ工場とパンプローナ工場の両方で 2030 万台の BEV を製造する予定です。

100 年までにトップ 2030 のベスト グローバル ブランドの XNUMX つになることを計画しているため、クプラからさらに多くのことを聞くことになるでしょう。

しかし、熱狂的なアメリカの SUV バイヤーを追い求めているのは、スポーティなブランドだけではありません。 アルファ ロメオは、コンパクトな Tonale SUV を発表しようとしていますが、2028 年までに大型の SUV を導入する予定です。また、ルノーは、2028 年までに XNUMX つのバッテリー電気 SUV モデルでアルピーヌ ブランドを立ち上げることを計画しています。

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