アラン・ジョイス、カンタス航空撤退後「南極巡航」へ

カンタス航空の最高財務責任者（CFO）ヴァネッサ・ハドソン氏がアラン・ジョイス氏の後任レースに勝利し、新CEOに任命されることが明らかになった数週間後のことだ。

この任命を行ったリチャード・ゴイダー会長は、新型コロナウイルス危機における同航空の財務管理と国内線機材の更新における同氏の役割を称賛した。

ハドソンはオーストラリアの航空界最大の仕事をめぐって熾烈な競争を打ち破ったが、ライバルにはプロジェクト・サンライズの次期責任者であるキャメロン・ウォレス氏、ジェットスターの新CEOステファニー・タリー氏、ヴァージンCEOのジェーン・フルドリッカ氏などが含まれると噂されている。

ゴイダー氏は「今回の後継者就任には多くの検討が払われ、取締役会には社内外ともに検討すべき質の高い候補者が多数いた」と述べた。

「ヴァネッサは、商業、顧客、金融にわたるオンショアとオフショアの幅広い役割を約 XNUMX 年にわたって務めた後、このビジネスを深く理解しています。 彼女は航空会社での豊富な経験があり、優れたリーダーです。

「過去2022年間、ヴァネッサはグループ管理委員会のメンバーとして当社の戦略形成に直接関わってきましたが、新型コロナウイルス危機における彼女の財務および財務ポートフォリオの扱いは傑出していました。 彼女はまた、今後 XNUMX 年間の国産ジェット機の更新に向けた XNUMX 年の機材選定プロセスを主導しました。

「カンタス航空の主な強みは、その人材の層の厚さであり、ヴァネッサは取締役会だけでなく組織全体の豊富な幹部陣によってサポートされることになります。

「この移行は、カンタスグループが非常に有利な立場にあるときに起こっています。 当社には明確な戦略、強固なバランスシート、そして顧客への投資、従業員への機会、そして株主への利益のパイプラインを支える記録的な収益性があります。

「カンタス航空の明るい未来の功績の多くはアランにあります。 彼はCEOとして相応以上の課題に直面してきたが、世界金融危機から原油価格の記録的な高騰、激しい競争圧力や新型コロナウイルス危機に至るまで、それらを非常にうまく管理してきた。

「会社は多くの外部ショックに対処するために再編され、アランは会社をいくつかの記録的な利益に導きました。 彼は、航空機、ラウンジ、ジェットスターの設立、エミレーツ航空との基盤となるパートナーシップ、そしてパース-ロンドン線やプロジェクト・サンライズなどのイノベーションへの多額の投資を監督してきました。」

ハドソン氏は現在の職務を継続する一方、「CEOに指名」され取締役会に加わることになる。

彼女は、国営航空会社の指揮を依頼されたことは「絶対に光栄なこと」だと語った。

「当社は信じられないほど才能のある人材が集まる優れた会社であり、将来に向けて非常に有利な立場にあります。 私の焦点は、私たちが信頼している人々、そして私たちを信頼してくれる人々、つまり私たちの顧客、従業員、株主、そして私たちがサービスを提供している地域社会に貢献することです。」

アラン・ジョイスは、ジェットスターを 2008 年間担当した後、XNUMX 年 XNUMX 月にカンタス グループの最高経営責任者に任命されました。

12 年 2021 月に COVID-19 が CEO としての彼の「最後の危機」になるだろうと述べた後、彼が今後 XNUMX か月以内に辞任すると長い間噂されてきました。

ジョイスは、注目に値するプロジェクトを監督したことで、称賛と批評を獲得してきました。 最近の好転 取引記録を見た 税引前半期利益 COVID後の飛行に対する予想を上回る需要を背景に、1.428億XNUMX万ドル。

この結果は、同グループが昨年通期決算で1.86億7万ドルの税引き前基礎損失を計上し、パンデミックにより航空会社に総額XNUMX億ドルの損失が生じたと主張しているにもかかわらずだった。