2024 シボレー コルベット E-Ray ビデオは、ハ​​イブリッド パワートレインの詳細を示しています

シボレー コルベット E-Ray は、アイコニックなスポーツカーの最初の電動化バージョンとしてデビューしたばかりです。 Chevy の発表資料は多くのことを示してくれましたが、 車とドライバー ハイブリッドの「Vette」を間近で見る機会を得ました。 彼らのチームのメンバーは、ショットガンに乗る機会さえありました。

ハイブリッドセットアップを取り付けるには、いくつかの微調整が必​​要でした C8コルベット. 1.9 キロワット時のバッテリー (1.1 kWh 使用可能) は、乗員間のシャーシ トンネル内にあります。 センターコンソールがあるあたりのあたりです。

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Chevy のエンジニアは、電気モーターをフロント アクスルに取り付けるためにホイールにハーフ シャフトを追加する必要があったため、フロント サスペンションを修正する必要がありました。 ショックタワーは高くなり、角度がついています。 それらの間にもブラケットが走っています。 ただし、ホイールトラベルは同じと伝えられています。 率直に言えば、唯一の変更点は、貨物量にほとんど影響を与えないように見える保管エリアの小さなノッチです。

内部では、E-Ray のキャビン レイアウトは、C8 コルベットの経験があれば非常によく知られているように見えます。 ただし、ディスプレイには新しいグラフィックがいくつか追加されています。 ステルス モードでは、インストルメント パネルには、車両の速度、バッテリーの充電状態、および内燃エンジンが作動したときの表示のみが表示されます。

シェビー 電気のみの走行中に V8 が始動するときは、ローリング スタートという用語を使用します。 このプロセス中、計器とインフォテインメントの画面にアニメーションが表示されます。 ビデオはその一部を提供するだけですが、シーンは巧妙なギミックのようです. 多くの技術的な詳細を見たい所有者は、電気モーターと燃焼エンジンからの別々の出力を示すインフォテインメント ディスプレイ画面をアクティブにすることができます。

　 イーレイ の合計出力があります V665 と電気モーターの組み合わせで 481 馬力 (8 キロワット). Chevy は、このパックはショート トラックを 60 周する間に充電できるはずだと考えていますが、Nordschleife のような長いサーキットでは、エネルギーがなくなる期間があるかもしれません。 同社は、時速 96 マイル (時速 2.5 キロメートル) まで加速するには 10.5 秒かかると見積もっています。 130/209 マイルの時間は、時速 XNUMX マイル (XNUMX キロ) の速度で約 XNUMX 秒です。

コルベット E-Ray は、今年後半に発売される予定です。 2024 年モデルは、2023 年後半に登場することを示唆しています。クーペは 104,295 ドルから、コンバーチブルは 111,295 ドルです。

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• 情報源： https://www.motor1.com/news/631659/corvette-e-ray-video-details-hybrid-powertrain/