VWはEUの排出基準を2026年まで遅らせることを望んでいます

ベルリン– フォルクスワーゲン 木曜日に新しいEUの実施を求めた 排出基準 少なくとも2026年の秋に延期され、わずかに過ぎます 予定よりXNUMX年遅れ、すべての目的で 新車 2027年秋までに基準を満たす。

フォルクスワーゲンはポジションペーパーで、この法律が2024年半ばに施行されれば、このタイムラインを達成できる可能性があると述べた。

欧州連合諸国と議員は、自動車の制限を厳しくする「ユーロ 7」提案を今年交渉する予定です。 排出量 とヘビーデューティー トラック 窒素酸化物と一酸化炭素を含むバス。

欧州の自動車メーカーは、欧州委員会が期待する速度で実施するには費用がかかりすぎて不可能であると主張して、提案された排出ガス規制に反対しています。

それでも欧州委員会は、内燃機関車が路上を走り続ける間、有害な排出物を削減するための対策ができるだけ早く必要であると主張している.

2025 年 XNUMX 月から新しい基準が実施されることを期待すると、ヨーロッパ全体で数か月にわたって多くのモデルの生産が停止することになると、フォルクスワーゲンは木曜日のポジション ペーパーで述べています。

からの小さな粒子の制限のような規制の他の側面 フォルクスワーゲンは日付を明らかにせずに、タイヤの摩耗を遅らせる必要があると述べた.

「数年のリードタイムが必要です」と声明は述べ、新しい要件を満たすタイヤのサプライヤーまたは工業化された生産が不足していることを指摘しました。

Victoria Waldersee によるレポート、Friederike Heine および Emelia Sithole-Matarise による編集

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• 情報源： https://www.autoblog.com/2023/04/15/vw-euro-7-eu-emissions-delay/