DEFRA 大気質戦略: 保健、環境、運輸団体が政府に再考を求める

プラトン再発行

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ピムリコ-ロンドン-2019 年 XNUMX 月-ULEZ-標識 — 画像クレジット: Alena Veasey / Shutterstock.com。

数十の健康、環境、交通関連の企業や慈善団体が政府に対し、大気質戦略の方向性を変更するよう求めている。これは、パブリックコンサルテーションがわずかXNUMX日で終了したため、組織や地方自治体が戦略に関する意見を提出できなくなったことによるものだ。

有害な大気のない英国を求める運動団体「ヘルシー・エア・コアリション」のメンバーらは、環境・食料・農村省（DEFRA）に対し、これらの団体が発言できるよう追加の協議ルートを追求するよう求めている。連合のメンバーには、英国喘息と肺、都市の健康への影響、およびより良い交通のためのキャンペーンが含まれます。

大気質戦略は、大気質目標の達成を支援するために政府が地方自治体に期待する行動を定めています。政府自身の協議原則では、戦略に関する公的協議の時間枠は「利害関係者が熟慮した対応を提供するのに十分な時間を確保できるよう、適切かつ現実的」でなければならないと述べている。しかし、この指針は無視されており、多くの当局は全く貢献できないままになっています。

同団体の介入は、二酸化窒素濃度が2021年から2022年にかけてわずかに減少したものの、全国の地域で大気汚染が依然として違法かつ危険なレベルにあることが新たなデータで示されたことを受けて行われた。パンデミック後の全国的な大気汚染削減の進展は現在頭打ちとなっている。

また、Healthy Air Coalition は、英国全土で現在も施行されている地方大気質管理地域 (AQMA) の数についての分析も行っており、数十年にわたる大気汚染への取り組みの失敗の大きさが実証されています。

AQMA は次のような領域で必要です。地方自治体は、大気質の目標が達成される可能性は低いと判断しています。 AQMA は大気汚染目標が達成された場合にのみ取り消すことができ、2022 年 68.5 月の時点で英国の地方自治体の 24% がまだ XNUMX つ以上の制度を導入しています。英国で最初に導入された AQMA はウェストミンスターのロンドン特別区にあり、XNUMX 年経った今でも存在しています。

Impact on Urban Health の政策および影響力担当ディレクター、アンナ・ガロッド氏は次のように述べています。
「現在、大気汚染は国中の人々の健康を破壊しています。これは公衆衛生上の危機であり、毎年数十億ポンドの経済損失をもたらしています。

「それだけではなく、大気汚染は社会正義の問題であり、子どもなど最も貢献度の低い人々に不当に影響を与えることが研究で何度も示されています。
「良いニュースは、大気の質を改善する方法を私たちが知っているということです。私たちに必要なのは、この健康危機から人々を守る政治的意志だけです。

「だからこそ、専門家や団体が政府の協議に応じる時間が与えられていないのは非常にもどかしいことだ。最も影響を受けている人々や大気質を改善する方法を知っている専門家の意見を聞かないのに、政府はどうやって有害な大気汚染から人々を守ることができるでしょうか？」

「政府は、政府自身の言葉で言えば、子ども、高齢者、そしてすでに弱い立場にある人々が大気の質の悪さによって最も大きな影響を受けているという、公衆衛生に対する最大の環境リスクに対処しようとする戦略に対応するために、わずかXNUMX営業日しか与えなかった。大気質戦略は、イングランド全土の地域社会にきれいな空気を届ける上で地方自治体が果たす重要な役割も明らかにしています。しかし、このような重要な文書に対する情報に基づいた対応を策定するために与えられた時間の中で、地方自治体がかなりの数のサービスエリアに対する潜在的な影響を評価する必要性は認識されていませんでした。

「この重要な問題には十分な考慮が払われ、有意義な対応を策定するために必要な時間が与えられることを国務長官に再確認していただきたい。」

バーミンガム市議会は、きれいな空気とネットゼロに関する野心的な行動に取り組む英国唯一の地方自治体の超党派ネットワークである UK100 のメンバーです。

UK100の暫定最高経営責任者ジェイソン・トーランス氏は次のように述べた。

「最新の統計は、政府による大気汚染の憂慮すべき規模を明らかにしています。しかし、この問題を真剣に受け止めようとする野心は国中にあります。たとえば、UK100ネットワークの地方自治体は、すでにその地域でWHOの法的制限を満たすことに取り組んでおり、住民がより楽に呼吸できるようDefraと協力することを申し出ている。

「政府が必要な政策支援や資金提供もせずに、交通量削減や薪焼きなどのあらゆる政治的リスクを負うことを求められているため、勤勉な議員たちは息を呑むことになるだろう。 DEFRA職員はこの状況下でよくやってくれており、大気質に関する情報伝達に関して議会を支援するというコミットメントを我々は歓迎しているが、国と地方自治体のパートナーシップを大幅に改善することなく、この戦略がきれいな空気を届けるとは考えにくい。」