スプレーペイントの使用に精通している人なら誰でも、ペイントしたくないものにオーバースプレーを見つけるためだけにコートを塗るのが面倒であることを知っています。 BMW Group PlantDingolfingの新しいEcoPaintJetProアプリケーションプロセスは、この問題を解消します。 その結果、ステンシルやマスキングを使用せずに、複雑なパターンを車両の外装に適用する方法がはるかに簡単になります。
何が可能かを示すために、BMWは19のランを構築しています M4s カスタムのツートンカラーのパターンと、フードとテールゲートに塗装されたM4エンブレムを備えています。 その効果は私たちの好みには少し派手ですが、これらの車はこの新しいテクノロジーから何が可能かを示す機会です。
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名前が示すように、EcoPaintJet Proは、BMWがオリフィスプレートと呼ぶものを使用して色のジェットを適用します。これにより、高度に定義されたエッジが可能になります。 オーバースプレーがないため、無駄も少なくなります。 塗料の分離が不要になったため、必要な圧縮空気が少なくて済みます。 これにより、6,000稼働時間ごとに7,000メガワット時の電力を節約できます。
このプロセスにより、複雑なストライプやその他のデザインを車にペイントすることができます。 BMWは、この方法ですべての外装部品を塗装することも考えられると述べており、パーソナライズの無限の可能性を生み出しています。 これにより、作業者が各車に個別にパターンをマスクする必要がなくなるため、カスタマイズが安価になる可能性もあります。
これらの19の特別に塗装されたM4についての悪いニュースは、BMWがそれらを販売するつもりがないということです。 クーペは自動車メーカー自身の艦隊でスポットを獲得します。 しかし、自動車メーカーは、このプロセスを使用する生産仕様車が2022年に登場すると報告しているため、それほど待つ必要はありません。
それで、カスタマイズされたBMWでのあなたの夢のパターンは何ですか。 からペイントが飛び散ったパターンを適用するようなワイルドなことをします アンディウォーホルBMWM1 アートカーからモダンへ M8.
出典: https://www.motor1.com/news/537889/bmw-m4-design-paint-process/
