2024 年 XNUMX 月の自動車販売は前年比で減速すると予想されます。
12月には需要の加速が見られ、需要のペースは低下
SAARは15.2万台に戻る
月間販売本数は1.09万本を予定しており、
2024 年 XNUMX 月の米国自動車販売は、売上高に換算されると推定されます。
15.2万台ペース(季節調整済み年率:SAAR)。
これは前年のレベルからは改善されたことになりますが、
結果は次の暦年の潜在的なプレビューを反映しています
したがって、月ごとのボラティリティは今後も続くと予想されます。
市場。 1月の販売ペースの冷え込みの要因としては以下が挙げられる。
12月の売上高が堅調に推移したことによる二日酔いが予想される
2023 年、いくつかの悪天候の影響も加わりました。
S&P Global Mobility の 2024 年プロジェクトの米国自動車見通し
軽自動車の販売は、持続的だがより緩やかな成長レベルとなった。
特に生産レベルは引き続き発展すると予想されます。
一部の自動車メーカーは引き続き再入荷を予定しているため、年初に
2023年後半とまともなXNUMX月の生産停止の余波
2023年の販売台数。進歩する生産レベルが舞台を整える
インセンティブと在庫が発展し続けるため、潜在的に
理由で傍観し続けていた新車購入者を惹きつける
より高い金利。 S&P グローバル モビリティ プロジェクト
2024 年暦年の販売台数は 15.94 万台、3% 増加
2023年の集計より。
「自動車の消費者は、不確実な購入の影響を受け続けています
環境。 軽度に関して前向きな進展がありましたが、
車両価格の下落、在庫の増加、インセンティブのレベル
良い前兆、金利は高止まり、経済的には逆風
S&Pグローバルの主席アナリスト、クリス・ホプソン氏はこう語る。
可動性。 「自動車消費者にとって不安定な購入環境は、
毎月の売上レベルを左右し続けるのです。」
ディーラーが宣伝する車両在庫 登り続けます。
米国市場向けの利用可能な新車ディーラー在庫リスト
マット氏によると、2.45月末にはXNUMX万台に増加したという
トロマー氏、S&P グローバル市場レポート担当アソシエート ディレクター
可動性。これは 0.6 月からわずか 53% 増加し、XNUMX% 増加しました。
前年比増加。
「在庫レベルが増大するにつれて、宣伝されている平均割引額は、
車両リストの数は増加し続けており、年末までに
3,030 月は 10.5 ドルで、前回比 XNUMX% 増加しました。
月です」とトロマー氏は語った。
バッテリー電気自動車(BEV)販売の継続的な開発
長期的な S&P グローバル モビリティにおける仮定は依然として残る
軽自動車の販売予測。 短期的には、一部の
月ごとの変動が予想されます。 1月のBEVシェアは
8.0%に達すると予想されており、前月の測定値と同様です
自動車メーカー、ディーラー、消費者は IRA の変更を消化する
新年から始まる連邦税額控除。 BEVシェアは、
の展開が保留されるまで、次の数期間にわたって前進します。
シボレー エクイノックス EV、ホンダ プロローグ、フィアットなどの車両
500e、すべて上半期に市場投入予定
2024.
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- 情報源: http://www.spglobal.com/mobility/en/research-analysis/january-2024-us-auto-sales-feel-the-chill.html
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