飛行機の自動ブレーキとは何ですか?

現代の飛行機は、さまざまな自動化システムを備えて設計されています。たとえば、自動操縦に加えて、その多くは自動ブレーキ システムを備えています。自動ブレーキとして知られるこのブレーキは、着陸時や離陸拒否時に使用されます。自動ブレーキとその仕組みについてさらに詳しく知りたい場合は、読み続けてください。

自動ブレーキの概要

オートブレーキは自動油圧ブレーキシステムです。これらは、着陸時および離陸拒否時に飛行機を減速するように設計されています。

もちろん、パイロットはいつでも飛行機のブレーキを手動でかけることができます。多くの飛行機には、自動車のブレーキと同様のディスク ブレーキが搭載されています。作動すると、一対のキャリパーがブレーキ パッドを着陸装置のローターに押し付けます。それに比べて、自動ブレーキは完全に自動化されています。自動ブレーキは、着陸時や離陸拒否時に自動的に作動して飛行機の速度を落とします。

自動ブレーキの仕組み

自動ブレーキが正確にどのように機能するのか疑問に思われるかもしれません。自動ブレーキ システムにはさまざまな種類がありますが、そのほとんどは手動での作動を必要とします。パイロットは飛行機の自動ブレーキ システムを手動で作動させる必要があります。その後、自動ブレーキ システムが自動的にブレーキ圧力を加えて引き継ぎます。

自動ブレーキによる減速度は設定により異なります。パイロットは自動ブレーキを設定して、減速を速くまたは遅くすることができます。ほとんどのシナリオでは、減速速度を遅くすることが推奨されます。これにより、飛行機のブレーキや着陸装置にかかる不必要なストレスが軽減されます。

自動ブレーキの利点

自動ブレーキにはいくつかの利点がありますが、その 1 つは均一で均一な減速です。パイロットはいつでも飛行機の手動ブレーキを使用できます。しかし、手動ブレーキの問題は、同じ均一な減速度を達成できないことです。自動ブレーキを使用すると、飛行機はより均等に減速します。

自動ブレーキのもう 1 つの利点は、パイロットが他の作業を実行できることです。パイロットはブレーキに集中する必要はありません。代わりに、飛行機の着陸や制御に関連する他のタスクを実行できます。

自動ブレーキは離陸が拒否された場合にも使用されます。拒否された離陸は、中止された離陸です。離陸が拒否された場合に飛行機を減速するように設計された自動ブレーキシステムがあります。

自動ブレーキを使用すると停止距離がより安定することにも注目してください。これは、自動ブレーキが均一かつ一貫したブレーキ圧力を加えるためであり、手動ブレーキでは達成することが困難です。その結果、パイロットは飛行機がどこに止まるかをより正確に予測できるようになります。

まとめ

自動ブレーキはその名の通り、自動的に作動するブレーキ システムです。これらは通常、着陸時や離陸拒否時に使用されます。

• SEO を活用したコンテンツと PR 配信。 今日増幅されます。
• PlatoData.Network 垂直生成 Ai。 自分自身に力を与えましょう。 こちらからアクセスしてください。
• プラトアイストリーム。 Web3 インテリジェンス。 知識増幅。 こちらからアクセスしてください。
• プラトンESG。 カーボン、 クリーンテック、 エネルギー、 環境、 太陽、 廃棄物管理。 こちらからアクセスしてください。
• プラトンヘルス。 バイオテクノロジーと臨床試験のインテリジェンス。 こちらからアクセスしてください。
• 情報源： https://monroeaerospace.com/blog/what-are-autobrakes-on-airplanes/