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eMobilityは自動車産業の未来です。
そしてそれは、内向きの業界の見解だけではありません。世界の売上高の数値も同じです。 EVボリュームのデータは、すべてのプラグインEVの販売が世界で63%増加し、初めてXNUMX万台を突破したことを示しています。
合計2.08百万台のプラグイン乗用車が販売され、1.45百万台が純粋なEVでした。
私達はまだ少量について話している、それはむしろ印象的なパーセンテージの増加を薄める。 EVボリュームの数値をさらに見ると、2018年末に、5.3万のプラグインEVが世界の道路にありました。これは、世界の軽自動車の総車両数の合計で0.5%が何らかの形のプラグインであることを意味します。
ただし、S&Pグローバルプラッツアナリティクスは、プラグインハイブリッドを含むプラグインEVが、2040年までに世界の自動車販売のほぼ半分を占めると予測しています。したがって、eMobilityの主流の離陸を実現するためにやるべきことはまだたくさんあります。
しかし、OEMとTierサプライヤーがバッテリ駆動の約束の全体で提供するという現実と戦いながら、OEMとTierサプライヤーが取り組んでいる重要な問題は何ですか? 私たちの2019 eMobility調査はあなたの意見を求めました、そしてこのレポート-専門家の分析と組み合わせて、eMobilityの実際の状態に光を当てます。