陸軍の退役軍人は、海軍の造船所を元の状態に戻す任務を負っています

メイン州バース — 企業のジェット機の建造から海軍の​​軍艦の建造に切り替えることは、海軍の造船会社であるバース鉄工所を率いる軍人から企業家に転向した幹部にとって、活力を取り戻しています。

Charles “Chuck” Krugh 氏は、船の「甲板」で作業員と毎日会い、手を汚すことに時間を無駄にしなかったと語った。

「私は細部にまでこだわるのが好きな実践派です」と彼は言いました。

造船業者は、最初は単なる行為かどうか確信が持てませんでしたが、XNUMX か月後、彼が造船業者と定期的にチャットして、昼夜を問わずワークフローを処理することに慣れました。

その間、労使関係は改善された。

「すべてうまくいっている。 私たちは正しい方向に進んでいます。 生産労働者を代表する機械工組合のローカル S6 の代表である Rock Grenier 氏は、次のように述べています。

クルー、58歳、 その後、XNUMX月に到着しました 突然の出発 バース鉄工所の元社長であるダーク レスコ氏は、ジェネラル ダイナミクスの子会社を率いて、パンデミックと XNUMX か月のストライキを含む困難な時期を乗り切り、どちらも建設の遅延を長引かせました。

将来の誘導ミサイル駆逐艦 USSカール・M・レビン 今月受け入れ試験を完了したのは、予定より XNUMX 年以上遅れています。 Krugh 氏によると、希望の光は、この軍艦が、海軍の検査および調査委員会によるレビューで、バースで建造された船としてここ数年で最高の評価を得たことです。

Krugh 氏は、造船所の 7,000 人の労働者に、可能な限り効率的に作業を完了できるようにプロセスを再考するよう奨励していると述べました。 その大部分は、タスクを開始する前に適切な計画を立てることです。

「物事を準備するのに十分な準備時間を費やせば、不可能なこと、または一見不可能に見えることもできることを人々に示しています。 それは私たちがやっていることの良いニュースであり、現在、勢いが増しているのを見ています」と彼は言いました.

陸軍退役軍人は、1800 年代後半にさかのぼる歴史的な造船所の監督を任される前は、ビジネス ジェットを製造するゼネラル ダイナミクスのもう XNUMX つの子会社であるガルフストリームに勤務していました。

彼は、彼が到着したとき、労使関係と会社の状態に驚いたと言いました.

組合との関係と造船効率の改善の一部は、マリネット・マリンから造船所のベテランであるデビッド・クラークを製造担当副社長として再雇用したことである.

「私たちは、これらの船をより速く、より効率的に建造し続けるために、できる限りのことを行っています」と組合の会長は語った。

造船所は、退職する古い労働者に取って代わるために何百人もの新しい労働者を雇用し続けており、Krugh 氏は、アーリー バーク級駆逐艦の最新バージョンと次世代駆逐艦を建造するために必要なスキルを習得すると述べました。年。

レキシントン研究所の防衛アナリストであるローレン・トンプソン氏は、造船所の存続を保証するためには、協力によって可能になる継続的な改善が必要であると述べています。

トンプソン氏によると、造船所がより競争力を高め続けない限り、現在のXNUMX年を超えて造船所の将来は保証されていません. バース鉄工所は、ミシシッピ州のより大きなインガルス造船所と、海軍の主力である駆逐艦の建造契約をめぐって競合しています。

「組合と経営陣がうまくやっていくことが不可欠です。そうしないと、庭に長期的な影響が致命的になる可能性があるからです」と彼は言いました。

クリュー氏については、一部の部外者が、彼が航空宇宙から造船への移行に苦労していると誤って示唆したと述べた.

しかし、彼は軍隊に近づくことで若返ったと言い、造船所の能力について判断を下す前に、造船所で何が起こっているのかを見て、見るよう批評家に促した.

「これは私にとって本当に個人的なことです。 これが私たちの国です。 ここではミキサーを構築しません。 私たちは、私の家族、あなたの家族、そして他のアメリカ人を守るための軍艦を建造しています」と彼は言いました。

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• 情報源： https://www.defensenews.com/news/your-military/2022/12/28/army-veteran-tasked-with-getting-navy-shipbuilder-back-in-shape/