フォレスト＆バード、XNUMX周年会議で「グリーンウォッシング」を推進したとして非難される

懸念の原因は、ウェリントンのテ・パパでの週末のイベントの一環として、農民連盟とニュージーランド航空の代表が参加する「気候と生物多様性の危機における勇気あるリーダーシップ」と題したセッションだ。

多くの人に愛されている環境保護団体が、気候変動対策の停滞や保護地の採掘などの問題をめぐって政府に任務を課すことが多いため、これは異常な状況だ。

ビクトリア大学ガバナンス・政策研究所の気候変動政策研究者ポール・カリスター氏とマッセイ大学の数学者ロバート・マクラクラン氏（どちらもフォレスト＆バードの長年の支援者）は、この組織が航空業界に悪影響を及ぼしていることを「深く懸念している」と述べた。次回のカンファレンスでのグリーンウォッシングのプラットフォームとなります。

カリスター氏は、航空業界ではグリーンウォッシングが蔓延していると語る。 「気候緊急事態のこの段階において、公衆衛生コミュニティの誰かが別の視点を与えずに、タバコ産業が製品の有害性をどのように軽減する計画かを説明するのと同じことだ。」

ペアはこう書いています フォレスト＆バードのニコラ・トキ最高経営責任者に宛てた公開書簡、彼らの懸念を概説します。 彼らは特に航空からの排出量の急速な増加を懸念しており、最近この問題に関する XNUMX つの論文を発表しました。

「この調査は、航空会社と航空業界全体が積極的に取り組んでいることを示しています。 「脱炭素」、さらにはネットゼロの航空の未来を伝えます。 残念ながら、現時点では、これは純粋なグリーンウォッシュです。」

彼らは、航空業界と観光業界による積極的な成長計画、緩和措置の導入の遅さ、そしてこの部門の規制の欠如が組み合わさって、排出量が増加する可能性があることを意味していると述べている。

「したがって、フォレスト＆バードが代表者を招待したことを知り、非常に憂慮している」 会議で講演するためにニュージーランド航空から来ました。」

書簡には具体的な懸念事項がXNUMXつ挙げられている。 「第一に、この法案は『気候と生物多様性の危機の時代における勇気あるリーダーシップ』という見出しの下で請求されています。 排出量の多いセクターから高給取りの業界ロビイストをこの見出しの下で講演に招くことは、気候危機の原因ではなく回避に向けて勇敢に活動している多くの人々（ほとんどがボランティアとして働いている）に対する侮辱だ。」

もう XNUMX つの主な懸念は、飛行機の運航を減らし、長距離旅行を避けることが航空排出量を削減する主な方法であるという代替見解を提示する機会がないことです。 「ニュージーランド最大の環境団体として、フォレスト＆バードがこの問題に関してリーダーシップを発揮することが重要です。」

マクラクラン氏はまた、フォレスト＆バードのフェイスブックページを通じて、講演でフェデレーテッド・ファーマーズが取り上げられていることを批判し、「何だ、フェデレーテッド・ファーマーズとニュージーランド航空が30周年F&Bカンファレンスで講演しているんだ？？」と述べた。 次に、エクソンモービルが「気候危機における勇気あるリーダーシップ」に関するセッションに参加するとどうなるでしょうか? XNUMX年間のメンバーシップとスポンサーシップをキャンセルすることを真剣に考えています。 期待はずれの。"

フォレスト＆バードはコメントを認めていない。

フォレスト＆バードは電子メールによる声明でこう語った。 カーボンニュース ニュージーランドは気候変動と生物多様性の損失に対して「大幅な取り組み」を行う必要があると主張した。

「私たちは、さまざまなセクターの意思決定者やリーダー、特に影響や問題に大きく貢献しているリーダーによる行動が必要であることを認識しています。 だからこそ、Forest & Bird のカンファレンスでは、システム レベルで最大の変更を行う必要がある一部のリーダーに挑戦的な質問をするセッションが設けられています。」

マクラクラン氏とカリスター氏は、ニュージーランド航空に対してXNUMXつの質問があると述べた。

「航空交通量の増加率は、1.5 度およびネットゼロに適合しますか?」 「ニュージーランド航空はすべての航空排気ガスの規制を支持していますか?」