最初のMOTテストが登録から3年以内に維持されるというニュースは、自動車ディーラーに歓迎されています。
これは、初期試験期間を4年に延長することを提案した昨年開始された政府協議に続くものである。
全米フランチャイズディーラー協会(NFDA)は、MOTの変更案が強行された場合、ドライバーの安全への影響を懸念する会員の懸念を理由に、変更案に強く反対していた。この発表は「非常に前向きな」展開を示していると述べた。
NFDAの最高責任者であるスー・ロビンソンは次のように述べた。「政府がNFDAの協議回答で概説された点に留意し、提案されていたように最初のMOTテストを4年に増やすのではなく、最初のMOTテストを3年に維持するという決定を本日下したことを嬉しく思います」 。
「協議の中で、NFDAは主にドライバーの安全に対する懸念を表明し、車両の安全性と英国の道路におけるトップレベルの安全記録を維持することの重要性を強調した。」
NFDAは、MOT向けの長期的な改革プログラムの確立を目指し、電気自動車の試験の近代化を模索する中で、引き続き政府と緊密に連携すると述べた。
これについて、自動車産業研究所(IMI)の政策責任者ヘイリー・ペルズ氏は、「電気自動車および自動運転車の試験の近代化をさらに検討するという決定は、自動車技術における特有の課題と進歩に対処するための前向きな一歩となる」と述べた。
「また、環境問題にとって極めて重要なディーゼル排出量に焦点を当てていることにも感謝しています。協議の結論はまた、急速に進化する車両技術と環境への配慮に歩調を合わせるために、MOT テストを継続的に適応させる必要性を強調しています。」
同氏は、当初の協議に対するIMIの回答は、最初のMOTの日程延長が道路利用者のリスクを大幅に増大させるという明確な証拠を提供したと付け加えた。
「特にIMIは、最初のMOT期日が延長された場合、電気自動車(ICE車よりも重く、タイヤの摩耗が激しい)を取り巻くリスクが高まることを認識した。運輸省からIMIに提供されたMOTテスト記録から得られた証拠によると、ガソリンエンジン車と比較して、電気自動車は最初のMOTテストで不合格になる可能性がはるかに高いことが示されています。」
独立ガレージ協会のスチュアート・ジェームス最高経営責任者(CEO)はこの決定について次のようにコメントした。公共の安全は最優先であり、この決定は、潜在的な安全上の問題を可能な限り早期に特定するMOTテストの継続的な有効性を確保することでドライバーを保護するという当社の取り組みと一致しています。」
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- 情報源: https://www.am-online.com/news/aftersales/2024/01/25/government-holds-off-extending-date-for-first-mot-tests
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