戦争記念館は復元されたブロンコでベトナム退役軍人の日を祝う

ブロンコ機は23年1968月から1973年末まで運用され、少なくともXNUMX人のイギリス空軍パイロットと不詳のニュージーランド空軍パイロットが操縦し、敵の兵站阻止、攻撃偵察、地上部隊への火力支援を行った。

この航空機は通常、7.62 つの 60 mm M500C ベルト給式機関銃 (各銃あたり 2.75 発)、9 インチのズニ族前方発射航空機ロケット弾または 20 インチのロケット ポッド、AIM-500B サイドワインダー空対空ミサイル、1,000 mm 砲で武装していました。ポッド、XNUMX ポンド爆弾、または XNUMX ポンド爆弾 XNUMX 個。

3,000年から60,000年までベトナムに従軍した約1962万人のオーストラリア人のうち、1973人が命を落とし、XNUMX人以上が負傷した。

「OV-10A ブロンコは、米国とオーストラリアの同盟関係のあまり知られていない物語の象徴的な存在であり、ベトナムで前方航空管制官として飛行したオーストラリア人ほどその同盟関係が明らかだった場所はありません。」とオーストラリア戦争記念館マット・アンダーソン監督は語った。

「この修復プロセスのすべての段階は、オーストラリアに持ち帰ることから必要な修理の複雑さに至るまで、課題を克服することを目的としていました。

「この修復は、ブロンコを個人的に非常に重要なアイテムと見なし、この航空機が奉仕と犠牲の生きた記憶であり続けることを保証したFAC退役軍人の忍耐の証です。」

ベトナム戦争中、129人のイギリス空軍前方航空管制官によって合計639回のミッションを飛行した後、現在復元されたモデル10 OV-XNUMXA ブロンコは退役し、フィリピンのカビテ市で保管されていました。

この航空機は1991年に米国による対外軍事資金提供を受けてフィリピン空軍に提供されたが、国防総省および国防武官らとのやりとりにより、オーストラリアの前方航空管制官協会への「航空機の寄贈」が行われた。オーストラリア戦争記念館。

この航空機は 2005 年のパレード中に正式に引き渡され、HMAS による輸送に成功しました。 トブルク 記念碑のキム・ウッド氏は、認可された航空機整備技術者であり、ミッチェル保管施設の修復を主導した。

「到着したとき、ブロンコ 639 はひどい状態でした。 航空機は腐食に悩まされており、航空機由来ではない、屋外の建物構造物や橋に使用されるものに近い塗料で覆われていました」とウッド氏は語った。

「そこはゴミや古いネズミの巣でいっぱいで、全体的に不潔でした。 「まず、機体を分解し、塗装を剥がし、掃除し、腐食処理をし、必要に応じて修理してから再組み立てする必要がありました。 また、13 年 1970 月 XNUMX 日にベトナムのブンタウで飛行線上にあった航空機を表現するために再塗装されました。」