飛行計器は現代の飛行機において重要な役割を果たしています。 コックピットにあるこれらは、ディスプレイ、計器、コントロール パネルで構成されています。 かつて、飛行機はアナログの飛行計器を使用していました。 しかし、現代の飛行機は電子飛行計器を使用しています。 ここでは、現代の飛行機で使用されている最も一般的なタイプの飛行計器を XNUMX つ紹介します。
#1) PFD
プライマリ フライト ディスプレイ (PFD) は、高度計、対気速度計、垂直速度計などのデジタル インジケータを備えた電子飛行計器の一種です。 通常はコックピットの中央にあります。 パイロットは多くの場合、PFD を使用して飛行機の速度と高度を特定します。
#2) MCP
一部の飛行機にはモード コントロール パネル (MCP) が装備されています。 名前が示すように、パイロットが飛行機を制御するために使用するコントロールパネルです。 MCP にはさまざまな種類があり、その中には他のものよりも多くの制御を提供するものもあります。 ただし、一般的な MCP には、飛行機の進行方向、速度、垂直速度、高度を制御する機能があります。 一部の MCP は自動操縦もサポートしています。 パイロットは MCP を介して自動操縦を有効または無効にできます。
#3) ND
最新の飛行機でよく使われるもう XNUMX つのタイプの電子飛行計器は、ナビゲーション ディスプレイ (ND) です。 ND にはナビゲーション関連の情報が表示されます。 パイロットは、飛行機のルートについて詳しく知るためにこれを使用します。 とりわけ、ND は風速、風向、飛行機の計画ルートを明らかにします。
#4) EICAS
一部の飛行機には、エンジン表示および乗務員警報システム (EICAS) も備えています。 ボーイング社専用機です。 EICAS は、飛行機のエンジンと客室に関する情報を表示する電子飛行計器の一種です。 たとえば、パイロットはこれを使用して燃料温度を確認したり、機内の温度や機内圧力を確認したりできます。
EICAS を使用しているのはボーイング社の飛行機だけです。 エアバス航空機にも同様のタイプの電子飛行計器が搭載されていますが、代わりに電子集中航空機モニター (ECAM) と呼ばれています。
#5) FMS
最後に、フライト管理システム (FMS) があります。 FMS は電子飛行計器の一種で、パイロットが飛行計画、速度、ナビゲーションなどの情報を確認できるようにします。 FMS は、さまざまなタスクを自動化する多目的飛行計器です。
まとめ
電子飛行計器は現代の飛行機に不可欠です。 これらは飛行機に関する情報を提供し、その多くは制御もサポートしています。 電子飛行計器にはさまざまな種類がありますが、最も一般的なものには、PFD、MCP、ND、EICAS、FMS などがあります。
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- 情報源: https://monroeaerospace.com/blog/5-common-types-of-electronic-flight-instruments/
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