ロッキード・マーティンの置き忘れられた衛星、来月地球に落下

プラトン再発行

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フロリダ州オーランド — 22月XNUMX日に間違った軌道に置かれたロッキード・マーチンの衛星は、XNUMX月に軌道から外れる予定だ。大幅に短縮されたミッションにもかかわらず、同社は技術実証の目的の多くを首尾よく達成したと述べた。

ペイロード 300 ポンド — 地球軌道星雲バス上を飛行する新設計の電子的に操縦可能なアンテナ — 間違った軌道に行った 22月XNUMX日にミッションを打ち上げたファイアフライ・エアロスペース・アルファロケットの上段に問題があったことを受けて。

ロッキード・マーティン・スペースの技術加速担当ディレクター、ボブ・ベンケン氏はこう語った。 SpaceNews 同社のアンテナ技術デモンストレーションペイロードは「我々の期待を上回り、主要なミッション目標をすべて無事に達成した」と声明で述べた。宇宙船が計画外の低軌道に配置され、その結果ミッションのスケジュールが大幅に短縮されたことを考えると、この偉業はさらに印象的です。」

アクティベーションの加速

ロッキード・マーティン社の当初の計画は、これまでよりも早くアンテナを校正してオンにできることを実証することでした。

打ち上げから3日後、ベンケン氏は、ロッキード・マーティンが宇宙船バスプロバイダーのテラン・オービタルと協力して、打ち上げ後のチェックアウトとアクティベーション活動を加速したと述べた。

「私たちは、厳しいスケジュールの下で ESA の機能を実証することに成功しただけでなく、将来の多数のアプリケーションに向けた技術の準備も進めました。短縮されたミッションのライフサイクルに伴う課題を考慮すると、これらの結果はさらに注目に値します」とベンケン氏は述べています。

同氏は、低軌道位置から「これまでに100回以上のペイロード試験イベントを完了しており、毎日さらに多くの成果を達成し続けている」と述べた。

探査機のデータは、ESAの設計が「地上試験時と同じように軌道上で動作し、さまざまなミッション用途に対する技術の準備レベルを前進させている」ことを示しているとベンケン氏は付け加えた。

ESAペイロードはもともと地球の超低軌道での運用を目的としていなかったが、これは「独特の環境」で技術をテストする機会となったと同氏は語った。

ESA アンテナは、飛行中の衛星接続などのブロードバンド通信アプリケーションで需要が高まっています。デジタルビームフォーミング技術を使用することで、電子アンテナにより衛星が通信ビームを制御し、帯域幅をトラフィックの多いエリアに集中させることができます。