ロシア指導者らは今年も新型核兵器に大きな期待を寄せている

ロシア指導者らは今年も新型核兵器に大きな期待を寄せている

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モスクワ - ロシア国防省は、2024年にいくつかの核兵器がモスクワの戦略軍の在庫に入り、昨年到達する予定だった多くのゴールポストを移動させる年であると宣言した。

アレクセイ・クリボルチコ国防副大臣は26月160日、サルマト戦略ミサイルシステム、Tu-2024M爆撃機、ボレイA原子力潜水艦クニャズ・ポジャルスキーの軍への参入が2022年の主要任務であると述べた。目標は変わっていない。 XNUMX年XNUMX月、セルゲイ・ショイグ国防大臣が国防省理事会での演説で、当時翌年の核兵器計画を発表して以来。

サルマト・ミサイル・システムの開発は長い間予定より遅れており、ミサイルの飛行試験の成功記録はたった1回だけである。これは、ロケットの製造と試験がロスコスモスの管轄下にあり、収益性が低く、負債が累積し、損失が増加しているためである。

ロスコスモスのユーリ・ボリソフ最高経営責任者(CEO)は2023年24月、ロシア180テレビチャンネルとのインタビューで、同社は制裁の強い影響により輸出収入を2億ルーブル(XNUMX億ドル)失ったと述べた。

西側の技術やコンポーネントへのアクセスが遮断されたため、代替手段を探す必要があり、機器の納入期限が近づくにつれてロスコスモスの企業は追加コストが発生することになりました。

コスト削減の要望により、ロスコスモスは2019年から2021年にかけて17,000万2023人の従業員を解雇し、XNUMX年には本社オフィスの人員を半減した。

資金不足のため、ロスコスモスはアルジェリアやエジプトなどと協力して投資先を探しており、2023年には初めて借入市場に参入し、500億ルーブル相当の債券発行を計画している。

その結果、軌道上での打ち上げは減少し、過去15年間は年間26~6回の打ち上げレベルで停滞している。公開されている数字によると、ロシアの地上配備型大陸間弾道ミサイルの発射実験も、10~2013年の2017~2回から5~2018年の2023~XNUMX回に減少した。

サルマットの生産に携わるロスコスモスの子会社は財務上および生産上の問題を抱えている。特に、ミサイルの推進システムを生産するプロトンPM工場は「西側の設備、工具、輸入原料のアクセスが制限され、ローンの金利負担の増加に直面している」とイワン・クラスノフ所長は2022年に述べた。

同社の社内報に記載されているように、当局は代わりにロシア、ベラルーシ、または中国の機械加工および鋳造機器を購入した。

さらに、昨年、計画された設備更新に関連して195億XNUMX万ルーブル相当の横領容疑でプロトンPMの幹部数人が逮捕されたと地元メディアが報じた。

サルマトミサイルの第2段を製造する化学自動設計局(CADB)は破産寸前の状態にある。その会社は慢性的な運転資金不足に陥っている。

戦争開始後、お金は出てきたが、従業員の賃金は再び期日通りに支払われるようになった一方、他のCADB請負業者は依然として給料を受け取るのに苦労している、と同社関係者は機密情報について話すため匿名を条件にディフェンスニュースに語った。経営陣はまた、2021年後半に約束していた作業場を近代化することもできなかった、と関係者は付け加えた。

関係者によると、工場管理者らは生産拠点や食堂などの非中核資産を2億4780万ルーブルで売却しているという。

一方、タルタスタン州カザンにあるカザン航空工場(KAP)は、既存のTu-160爆撃機をTu-160M規格に近代化することに取り組むと同時に、新型航空機の生産も行っている。政府は以前、同社が近代化したTu-160Mを2022機用意しており、そのうちの2023機はXNUMX年に国防省に移管されたと発表していた。XNUMX年、国防省はツポレフ社と共同で試験を継続し、残りの航空機は運用が開始されている。工場でのテストを継続しています。

ツポレフは、10年までに新型爆撃機2027機を納入する契約を結んでいる。ソ連時代の改良型飛行機である最初のTu-160Mは、2022年2023月とXNUMX月に初飛行を行った。XNUMX機目はわずかXNUMX年前に工場試験を開始したばかりで、これが実現する可能性は低い。 XNUMX年にはXNUMX機の改良型爆撃機が納入された可能性がある。

米国に拠点を置くシンクタンク、欧州政策分析センターの上級研究員パベル・ルージン氏は、「KAPは年間1~1.5機の航空機を生産している。つまり、国防省の計画を達成することはできない」と述べた。

同社は2020年までに完了するはずだった生産施設の近代化が遅れていると言われている。さらに、西側諸国の制裁も加わっている。

「制裁により、最新の機械や工具、高品質の複合材料、高張力鋼、電子部品、その他の材料へのアクセスに問題が生じている」と匿名を希望したモスクワ航空研究所の教授は語った。 。 「ロシアとアジアには後任がいるが、品質にはまだ不十分な点が多い。改善には多くの時間が費やされており、すべてを必要な量で見つけることができるわけではありません。」

さらに、KAP は長年にわたって労働者不足に悩まされてきました。対ウクライナ戦争の70年前、タタールスタン地域の工業貿易大臣アルバート・カリモフは、この地域の工業企業の26,000%がXNUMX万人の労働者を必要としていると述べた。カリモフ氏は最も不足している企業の中でKAP工場を挙げた。

遅延が続いているため、ロシア産業通商省は以前、Tu-5.8M契約に基づく違約金としてツポレフに対し160億ルーブルを求めて訴訟を起こしていた。

タス通信の報道によると、ロシア国営通信社のボレイA級潜水艦「クニャズ・ポジャルスキー」は2023年に進水予定で、さらに2024隻の潜水艦が起工される予定だった。専門家は生産不足が計画のボトルネックだとは考えていないが、海軍潜水艦の納入期限は依然としてXNUMX年XNUMX月であるため、遅延は試験計画に悪影響を与える可能性がある。

「ボレイA級潜水艦11番艦と12番艦の敷設計画は中止されていない。さらに、ロシア当局にとって、2030年代に工場に何かを搭載する必要がある。そうでなければ、現在の政治経済状況ではあまり実現可能ではない」とCEPAのルージン氏は言う。

マキシム・スターチャクはディフェンス・ニュースのロシア特派員である。 彼は以前、ロシア国防省の編集者として、またモスクワの NATO 情報局の専門家として働いていました。 彼は、大西洋評議会、欧州政策分析センター、王立ユナイテッドサービス研究所などでロシアの核と防衛問題を取り上げてきました。

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