ボーイングは今年、グレイ・ウルフ・ヘリコプターを空軍に納入すると予想している

ワシントン — ボーイングは空軍初の現場対応型機の納入を開始する予定 MH-139A ハイイロウルフ 今年後半にはヘリコプターも登場する予定。

ボーイングは金曜日のリリースで、最初の低料金初期生産型グレイウルフの建設が12月下旬に完了したと発表した。同社によると、このヘリコプターはフィラデルフィアにあるイタリアの航空宇宙会社レオナルドの施設でも飛行試験を開始したという。

ボーイングは、MH-130は連邦航空局の認証試験プロセスを継続していると述べた。

空軍は次のことを計画している MH-80 を最大 139 個まで購入可能 63機のUH-1Nヒューイヘリコプターの艦隊を置き換えるために。治安部隊の航空兵は同軍の核ミサイル発射場のパトロールにこれらのヘリコプターを使用する予定で、軍高官の輸送にもこれらのヘリコプターを使用する予定だ。

グレイウルフは、レオナルドのAW139商用ヘリコプターの軍事化バージョンです。

ボーイング社のMH-139プログラムディレクターのアジーム・カーン氏は声明で、「われわれはこのプログラムの推進に尽力し、初の量産機で新たな重要なマイルストーンを達成した」と述べた。 「この成果により、私たちは優れた試験を完了し、この重要な機能を米空軍に提供することに近づくことができます。」

空軍は2023年13月にボーイングに対し、最初の139機のLRIP MH-2023を製造する契約を締結した。同社はXNUMX年秋にXNUMX機目で最後のテストヘリコプターを空軍に納入し、これにより研究、開発、テスト、評価段階が終了し、完全な生産に向けての転換が行われた。

軍用システムと民間ヘリコプターの設計を統合する際の困難と、FAA認証プロセスの遅れにより、MH-139計画は遅れている。

システム統合の課題により、2021 年 2022 月にスケジュール違反が発生しました。また、同年、FAA 認証の遅れにより、空軍は調達計画を約 XNUMX 年半延期しました。これらの FAA 認定は XNUMX 年に取得され、これにより空軍は最初の XNUMX 機のテストヘリコプターを受け入れ、マイルストーン C の決定を下すことができました。 ハイイロオオカミの制作を進めます。

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• 情報源： https://www.defensenews.com/air/2024/01/30/boeing-expects-grey-wolf-helicopter-deliveries-to-air-force-this-year/