ホバート空港は、200億ドルをかけてターミナルのアップグレードに着手する準備として、商業地上輸送の新しい拠点を開設した。
火曜日にオープンした新しく建設された二重レーンには、相乗り車両、タクシー、スカイバスが乗り入れることになる。新しい輸送エリアは、規模が2倍になると予想されるホバートの改良型ターミナルの建設開始に先立って建設される。
ホバート空港のノリス・カーター最高経営責任者(CEO)は、「私たちは空港敷地の再開発を進めており、これにより駐車場の利用可能性が向上し、道路網が改善され、極めて重要なターミナルサイズの倍増のためのスペースが確保できるようになる」と述べた。
「今日から、タクシー、ウーバー、スカイバスなどの商業交通事業者は、既存の場所から少し離れた場所、公共の送迎レーンのすぐ隣に新しい場所を開設します。
「旅行中の一般の人々が好みの商業交通機関の場所を簡単に見つけられるように、新しいウェイファインディングと広告も展開されます。」
ホバートのターミナル改修工事は今年着工し、2026年末までに完了する予定だ。現在のターミナルは年間1.5万人の乗客を想定して設計されており、計画されている改修には国内線出発施設の拡大が含まれる。コード C およびコード E の航空機運航に関する国際処理。小売、食品、飲料の拡大。手荷物処理のアップグレード。セキュリティ検査を強化する能力。カンタス航空とその他の乗客のためのラウンジ。
「私たちは来年、タスマニアに到着するますます多くの旅行者のニーズを満たすターミナルのアップグレードを開始できることに非常に興奮しています」とカーター氏は述べました。
「タスマニアへの主要な航空玄関口として、当社は年間約2.5万人の乗客を迎えており、その数はさらに増えるばかりで、3.5年までに2030万人が到着すると予想されています。」
同空港はまた、滑走路、誘導路、エプロンを90万ドルかけて改修する予定だ。 60万ドルの連邦政府補助金。 2018年に完成した工事 主要滑走路を延長した 最大2,727メートルとなり、40万ドルでアジア太平洋と南極大陸を往復する大型航空機の運航が可能となる。
ホバートへの国内線サービスは、昨年 8 月の到着により活性化されました。 レックスの737-800便 メルボルンから。
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- 情報源: https://australianaviation.com.au/2024/01/hobart-airport-opens-new-transport-area-ahead-of-terminal-works/
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