ベゾスはブルーオリジンの最初の乗組員の打ち上げで宇宙に飛びます

タイムスタンプ：20年2021月4日57:XNUMX
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オリバー・デーメン氏、ジェフ・ベゾス氏、ウォーリー・ファンク氏、マーク・ベゾス氏は火曜日、宇宙へ彼らを運んだニュー・シェパード・ブースターと一緒にポーズをとっている。 クレジット: Stephen Clark/Spaceflight Now

アマゾンの創業者ジェフ・ベゾス氏は火曜日、先駆的な女性パイロットである弟と18歳のオランダ人学生を宇宙の果てへの自動飛行に乗せ、同社のニュー・シェパード・ロケットで高さ66マイルの準軌道飛行を完了した。 、億万長者が支援する有人宇宙飛行の新時代における最新の成果。

ジェフ・ベゾス氏は、弟のマーク氏、82歳の航空界のパイオニア、ウォーリー・ファンク氏、18歳のオランダ人留学生オリバー・デーメン氏とともに、日の出直後、テキサス州ヴァンホーン北の私有発射場でニュー・シェパード・カプセルに乗り込んだ。

青いフライトスーツを着た60人の乗組員は、ブルー・オリジンの訓練センターから発射場までリビアンの電気トラックに乗り、発射台タワーに登り、高さ19フィート(3フィート)の宇宙船の頂上に座って宇宙船内の座席に着いた。 -メーター）ブースター。 スムーズなカウントダウンの後、ニュー シェパード ブースターは、CDT 午前 8 時 11 分 (EDT 午前 9 時 11 分、GMT 1311) に水素燃料 BE-XNUMX エンジンに点火しました。

単段式のニュー・シェパード・ブースターは、ブルー・オリジンの発射場 XNUMX から上昇し、晴れた空に向かってロケット噴射し、約 XNUMX 分間で音速を超え、成層圏を急速に加速しました。

BE-3 のエンジンは飛行開始から約 2 分 20 秒で停止し、ロケットと乗組員カプセルはその上下軌道の遠地点、つまり最高点まで惰行走行しました。 その直後、ロケットはベゾス氏と乗組員を乗せた宇宙船から分離し、乗客らは一時的に座席からストラップを外し、ガムドロップ型のカプセル内で浮くことができた。

XNUMX 人の乗組員は XNUMX つの窓から外を眺める機会があり、真っ黒な宇宙を背景に米国南西部の景色を楽しみました。 飛行後に公開された機内ビデオには、乗客がカプセル内で浮遊し、キャンディーと他のアイテムで遊んでその経験に大喜びしている様子が映っていた。

カプセルは打ち上げから約351,210分後に最高高度2,233フィートに到達し、地球への降下を開始した。 ブルー・オリジンによると、上昇時の最高速度は時速3,595マイル（時速XNUMXキロメートル）だったという。

再使用可能なロケットはドラッグブレーキを作動させて降下を遅らせ、その後スロットル可能なBE-3エンジンを再点火し、打ち上げからXNUMX分以上経ってピンポイントタッチダウンのためにXNUMX本の着陸脚を伸ばし、発射場から約XNUMXマイル北の着陸パッドに到着した。

幅12.5フィート（3.8メートル）の乗組員カプセルは、離陸から約80,000分後にベゾスの11万エーカーの西テキサス試験場にある砂漠の床に着陸するために減速するためにXNUMXつのメインパラシュートを開いた。

着陸後は乗組員の家族や友人らが宇宙船を出迎えた。 世界で最も裕福なベゾス氏はカウボーイハットをかぶってカプセルから現れ、ファンク氏は両手を広げてハッチから出て、初めて宇宙飛行士生活を味わってから60年ぶりの宇宙旅行を祝った。

"史上最高の日！" 着陸直後、ベゾス氏は叫んだ。

このミッションにより、NASA、連邦航空局、米軍が認める宇宙の境界である地球上空少なくとも50マイル（80キロメートル）の高度に到達した人々の名簿に、さらにXNUMX人の宇宙飛行士が追加された。

587 年以来、その高度まで飛行した人は現在 1961 人います。

ベゾス氏は1994年のアマゾンの創業で富を築いた。ブルームバーグとフォーブスによると、ベゾス氏の純資産は現在200億ドル以上だという。

彼は 2000 年に Blue Origin を設立し、ニュー シェパード準軌道ブースターと乗組員カプセルの開発に取り組みました。 火曜日の飛行は、ニュー・シェパード・ロケットが乗客を乗せずに15回連続で成功した試験打ち上げに続いて、初めて人を乗せて離陸することになる。

57歳のベゾス氏は、弟のマーク氏（53歳）にニュー・シェパード宇宙飛行に同行するよう頼んだ。 また、82歳の女性航空界のパイオニア、ウォーリー・ファンク氏も招待した。彼女は、全員が男性だったマーキュリー13号の初代宇宙飛行士と同じ厳しいテストに耐えた7人の女性のうちのXNUMX人だった。

ファンクと他の女性パイロットは、1960年代初頭に民間資金による宇宙飛行士スクリーニング検査プログラムに参加していた。このプログラムは、当時男性宇宙飛行士のみを選抜していたNASAによって非認可であった。

18人目の乗務員は、ブルー・オリジン社の最初の有料乗客で、先月座席を28万ドルで落札したオークション落札者の代わりに、XNUMX歳のオランダ人学生、オリバー・デーメンさんとなった。 ブルー・オリジンによると、オークション落札者は匿名を希望しているが、スケジュールの都合で本日の便を辞退し、後のニュー・シェパード便で出発する予定だという。

デーメン氏の父親は、サマセット・キャピタル・パートナーズの創設者であるジョーズ・デーメン氏です。 彼は先月オークションに参加し、乗客を乗せたXNUMX回目のニュー・シェパード打ち上げで息子の座席を獲得した。 ブルー・オリジンは、オークション落札者がその後のミッションで飛行することを決めた後、デーメンを最初の旅客便に押し上げた。

ベゾス氏は火曜日の飛行後、「私の期待は高かったが、それは劇的に上回った」と語った。 「ゼロ G (無重力) 作品は、あまりにも普通に感じられたので、最大の驚きの XNUMX つだったのかもしれません。 私たち人間がその環境に身を置くために進化したような気がしましたが、それは不可能だとわかっていますが、とても穏やかで平和に浮かんでいるように感じました。」

Daemen氏もこれに同意し、カプセルが宇宙にある数分間、微重力の中で動き回るのは「自然」だと感じたと付け加えた。

ベゾス氏は、大気を地球の表面を覆う薄いベニヤのように見た経験を説明した。

「その上に上がると、実際に見えるのは…この小さな壊れやすいものであり、私たちが地球上を移動するにつれて、私たちは地球にダメージを与えているのです」と彼は語った。 「それはとても奥深いですね。」

ブルー・オリジンは、ライト・フライヤーのキャンバスの一部やアメリア・イアハートのゴーグルなど、準軌道空間のショットでいくつかの航空アーティファクトを飛行させた。

マーク・ベゾス氏は、そのフライトは「信じられないほど爽快だった」と語った。 同氏によると、乗客は降下中に5Gを引いたという。

飛行機で19,000万XNUMX時間以上飛行した熟練の飛行教官であるファンク氏は、火曜日の宇宙への打ち上げは「最高に感じた」と語った。

「すべての瞬間が大好きでした」と彼女は言いました。 「もっと長ければよかったのに。」

彼女は、宇宙に浮かびながら、もっとひねったり転がったりしたかったと語った。

ニュー・シェパード・ブースターは、1961年にブルー・オリジンが飛行したものと同様の準軌道軌道で宇宙旅行をした最初のアメリカ人となったNASA宇宙飛行士アラン・シェパードにちなんで名付けられました。 シェパード氏の娘たちは、火曜日のニュー・シェパードの発表会をブルー・オリジンのゲストとして観覧した。

ベゾス氏の宇宙の果てへの打ち上げは、億万長者のリチャード・ブランソン氏が自社のロケット飛行機に乗ってニューメキシコ上空高度282,000万53フィート（86マイル、XNUMXキロメートル）まで到達したXNUMX日後に行われた。

ブランソン氏の飛行はヴァージン・ギャラクティック社のスペースシップツー・ロケット飛行機が乗客全員を乗せて飛行したのは初めてだが、同社は以前にVSSユニティ宇宙船で50マイル（80キロメートル）以上のXNUMX回の有人飛行を完了している。

イーロン・マスク率いるスペースXは準軌道ミッションを超えて進歩している。 SpaceX の Falcon 9 ロケットは世界で最も信頼性の高い衛星打上げ機の XNUMX つであり、同社の Crew Dragon 宇宙船は NASA の宇宙飛行士を XNUMX 回国際宇宙ステーションに輸送しました。

億万長者たちはしばしば、両者を比較したり、競争しているという示唆を避けたりするが、彼らは皆、2000年代初頭に宇宙会社を立ち上げた。 ベゾス氏はまず2000年にブルー・オリジンを設立し、続いてマスク氏が2002年にスペースXを設立し、ブランソン氏が2004年にヴァージン・ギャラクティックを発表した。

ブランソン氏は火曜日、ブルー・オリジンのチームに祝福の言葉をツイートした。

「ブルー・オリジン、ジェフ・ベゾス、マーク、ウォーリー、オリバー、よくやった」とツイートした。 "印象的な！ 私とヴァージン・ギャラクティック社のチーム全員に心からの敬意を表します。」

マスク氏もブルー・オリジンに「おめでとう」とツイートした。

技術的な成果にもかかわらず、主に価格の高騰により、準軌道宇宙旅行の市場については疑問が残っています。

ヴァージン・ギャラクティック航空の座席のチケットの価格は250,000万ドルから500,000万ドルの間です。 ベゾス氏は火曜日、ニュー・シェパードの座席の価格に関する記者団の質問に答えることを拒否したが、オークションにかけられた座席の最初の部分は数百万ドルで落札された。

ブルー・オリジンは今年後半に乗客を乗せたニュー・シェパード便をさらにXNUMX便計画している。

ベゾス氏は、ブルー・オリジンのニュー・シェパードのチケット売上高が100億ドルに近づいていると述べた。

同氏は火曜日のフライト後に「需要は非常に高い」と語った。

同氏は、商業有人宇宙飛行産業の現状は、XNUMX世紀前の航空業界の「バーンストーマー期」に似ていると述べた。

「これらは複葉機で、農家の畑に飛び込み、空中で数分間人々を飛ばすのに料金を請求している」とベゾス氏は語った。 「それが私たちが今やっていることです。 しかし、そのバーンストーミング段階がどこに向かうのか知っていますか? 787 に対して、それが私たちがしなければならないことなのです。」

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出典: https://spaceflightnow.com/2021/07/20/bezos-flies-to-space-on-blue-origins-first-crew-launch/

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