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フォルクスワーゲンはEV革命のはしごを上り続けています。 2023 年のフォルクスワーゲンの完全電気自動車 (BEV) 販売は、21.1 年と比較して 2022% 増加しました。全体として、フォルクスワーゲンの販売は 6.7% 増加したため、BEV の販売が非 BEV の販売よりもはるかに力強く伸びたことがわかります。 (ここではフォルクスワーゲン グループではなく、フォルクスワーゲン ブランドについて話していることに注意してください。)
販売台数ベースでは、フォルクスワーゲンは 394,000 年に総販売台数 2023 万台に対し、BEV 販売台数は 4.87 台に達しました。つまり、ブランド売上の8.1%がBEVの売上だったということになる。
フォルクスワーゲンの販売担当取締役イメルダ・ラベ氏は、「納入実績は、当社がブランドとして正しい軌道に乗っていること、そして当社の車が顧客に好評であることを示している」と述べた。
フォルクスワーゲンが最も多くの BEV 販売を集めた場所 (おそらくこの順) に関しては、同社のトップ市場は中国、ドイツ、米国、英国、スウェーデン、フランス、ノルウェー、ベルギーでした。 「例えばドイツでは、約 30,000 台の ID.4 モデルが納入されました (+62.9%)。フォルクスワーゲン初の完全電気自動車「ワールドカー」は米国でも好評で、約 38,000 台の ID.4 が米国の顧客に納入されました。これは、84.2 年と比較して 2022% の増加に相当します。ID.3 全電気自動車コンパクトカーは中国で特に人気があり、75,000 年には 2023 台以上が中国で納車され、前年比 200% 以上増加しました。」
2024 年にフォルクスワーゲンがこれらのモデルでどうなるかを見るのが楽しみであり、今後も人気は高まると思われます。しかし、フォルクスワーゲンは今後数年間、毎年より多くの電気火力を導入する予定です。フォルクスワーゲンは、ID.4とID.5が新しいオペレーティングシステムと新しいドライブシステムを採用したばかりだと指摘しています。さらに、「全電動トップモデルID.7のエステートバージョンである新型ID.7ツアラーも今年発売される予定だ」としている。の ID.7 素晴らしい乗り物。新しいバージョンも素晴らしいものでなければなりません。それとは別に、何が含まれているかを見るのが楽しみです このモデルの革新的なドア防止技術 および その他の機能により 5 つ星の安全性評価を獲得.
興味深いことに、フォルクスワーゲンは別のモデルにとても興奮しています。 2026、同社は2023年の売上高に関するニュースリリースの最後でそれを強調したと述べました。そのモデルは「大量生産のAセグメントにおける完全電動SUV」だ。
フォルクスワーゲンは2024年に3万台のBEV販売を達成できるでしょうか? ID.4、ID.5、ID.7、ID.2024、ID.Buzz は 2 年の売上にどれだけ貢献するでしょうか?また、小型の ID.2/ID.XNUMXall モデルが最終的にパーティーに加わった場合、どこに配置されるのでしょうか?
BEVはフォルクスワーゲンブランドの売上高の10%に達するでしょうか、それとも15%近くに達するのでしょうか?フォルクスワーゲンは自社のBEVを南米、アジア、アフリカなどのいくつかの新しい市場に投入するのだろうか?ドイツの自動車大手には大きな疑問がたくさんある。フォルクスワーゲンがレガシー自動車メーカーの BEV 販売で先頭に立っていることを考えると、私としては、フォルクスワーゲンの EV への移行が 2024 年と 2025 年にどのように進化するかを見るのが非常に楽しみです。
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