エピソード 1/3 – 準備、13 年 14 月 2023 日と 787 日にノルウェーのオスロから離陸し、南アフリカのケープタウンに着陸。エクスプローラーズ エアラインであるノース アトランティック航空が私たちの歴史的な航空の旅を記録し、作られていく航空史をご覧ください。ボーイング XNUMX ドリームライナーの南極の青氷の滑走路への史上初の着陸の先駆者であり、これまで南極に着陸した最大の航空機です。
エピソード 2/3 – 南アフリカのケープタウンでの乗り継ぎと南極のトロル飛行場への離陸、14 年 15 月 2023 日と 787 日。エクスプローラーズ エアラインであるノース アトランティック航空が、先駆者としての歴史的な航空の旅を記録し、現在進行中の航空史をご覧ください。ボーイング XNUMX ドリームライナーが南極の青氷の滑走路に初めて着陸し、これまで南極に着陸した航空機としては最大のものです。
エピソード 3/3 – 15 年 2023 月 787 日、南極のトロル飛行場に着陸し、ケープタウンへ離陸。 エクスプローラーズ エアラインであるノース アトランティック エアウェイズが私たちの歴史的な航空の旅を記録し、ボーイング XNUMX ドリームライナーが南極の青氷の滑走路に初めて着陸し、南極に着陸した史上最大の航空機の先駆者となり、航空の歴史が刻まれていく様子をご覧ください。 ノルウェー極地研究所と世界最古の航空ブローカーであるエアコンタクトとの契約を受けた当社の使命は、南極探検に重要な研究機器を提供することでした。 当社の並外れた貨物積載量と二酸化炭素排出量の削減により、トロルでの燃料補給の必要性がなくなり、ミッションの成功に重要な役割を果たしました。
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- 情報源: https://worldairlinenews.com/2023/11/23/norse-atlantic-documents-its-historic-boeing-787-flight-to-and-from-antarctic/
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