ジャンクヤードの宝石: 1988 メルセデス ベンツ 420 SEL

1980 年代、この世のものとは思えないほどの品質と最新技術の驚異を備えた大きくてパワフルな高級セダンが欲しいと思ったら、お金があれば合理的な選択肢は XNUMX つだけでした。 メルセデス・ベンツ W126 Sクラス。 そうですか かなりの数のW126 間に 私のジャンクヤードの冒険、カップルを含む オドメーターに500,000マイル以上が表示されている、しかし今日の 420 SEL— で見つかりました デンバーのセルフサービスの骨院 最近では、驚くほど走行距離が少なく、異常にクリーンな例です。

W126 の場合、たとえガソリンバーナーであっても、161 万 XNUMX マイルは慣らし運転にすぎません。

内装は10年ではなく35年経っているように見えます。

板金は少し汚れていますが、錆や大きな凹みはありません。

この車のメーカー希望小売価格は58,540ドル、155,357ドルで約2023ドルでした。ただし、これは 1988 年に購入できるメルセデス ベンツの車の中で最も高価なものではありませんでした。その名誉は無頼漢のものである 560 SEC XNUMX ドア そしてその価格は76,380ドル（インフレ後は驚くべき202,701ドル）。

'88 420 SEL には、4.2 馬力、8 ポンドフィートの定格 201 リッター SOHC V228 が搭載されています。 1988 年の S クラス セダンの買い物客にとって、それが十分なパワーではなかったとしても、 560 SEL そしてその5.5リッターV8エンジンは238頭、287ポンドフィート（そして定価は69,210ドル、現在のお金で183,673ドル）です。

W126 にマニュアル トランスミッションが必要な場合は、次のことを行う必要がありました。 ヨーロッパで買ってください （そして、最大の V8 では XNUMX つのペダルを手に入れることはできませんでした）。

運転席エアバッグは126年からW1981でオプションとなり、1987年に標準装備となった。

なぜなら それはだ 常に 4:20 デンバー、420 ​​SEL のバッジ、および S420s すぐに車から引き剥がされる傾向があり、その後車の壁に突き当たると考えられます。 素敵な小さなヒッピーパッド。この場合はそうではありません!

この車の素晴らしい部品の一部が、発売日までに救出されることを祈るばかりです。 クラッシャー.

さあ、時速125マイルで巡航してください。

そこに持って 常に 大きなメルセデスだった。

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• 情報源： https://www.autoblog.com/2024/01/13/junkyard-gem-1988-mercedes-benz-420sel/