ほぼ25年後、古いAH-64D「デルタ」は「ガーディアン」とも呼ばれるエコーバージョンに置き換えられます。
オランダ空軍は、ギルゼ・ライジェンを拠点とする第64飛行隊が運用する最後のAH-301Dアパッチを退役させようとしている。 1995 年 12 月にオランダ政府によって 64 機のデルタ機が発注されました。米軍から 1998 機の AH-XNUMXA をリースした後、最初のデルタ機は XNUMX 年 XNUMX 月に納入されました。 XNUMX年後最後 AH-64D オランダ人に届けられました。
最終的に、20機が国の南部にあるギルゼ・リジェン空軍基地から第301飛行隊によって飛行され、XNUMX機が運航されました。 米国の302飛行隊、テキサス州フォートフッドでトレーニングのため。彼らは旧ユーゴスラビア、ジブチ、イラク、アフガニスタンへの配備に大成功を収めました。最後の海外派遣は、2014年2017月から20年2004月にかけてマリに15台のアパッチが派遣されたもので、残念ながら2014台のアパッチが失われました。そのうちの XNUMX 機である QXNUMX は、XNUMX 年 XNUMX 月にアフガニスタンで墜落しました。 XNUMX機目のQXNUMXはXNUMX年XNUMX月にマリで墜落し、残念ながらパイロットXNUMX名が死亡した。
ほぼ 25 年後、古い Delta は、Echo バージョンとも呼ばれるバージョンに置き換えられます。 保護者、完全に剥がされて再製造された現在の機体 28 機で構成されています。最初の二つ AH-64EQ-37とQ-38は先月、ウォンスドレヒトでの受け入れのためC-17とともにオランダへ飛行し、より強力なエンジン、より大型のブレード、より優れた装備、上部のレーダードームを備えたこれらの新型エコーは2050年まで使用できるはずだ。 。
11年2024月64日、ギルゼ・リジェン空軍基地で、短いデモンストレーション飛行を含む、現・元301飛行隊職員向けのAH-15D公式お別れイベントが開催された。残念ながら、デモ開始 16 分前に悪天候が到来し、デモはフレアドロップを伴うローパス数回のみに縮小されました。数日後の2024年1月29日、24機のアパッチ、Q-25とQ-2024によるお別れ飛行が行われ、アイントホーフェン、フォルケル、ゾーステルベルク、ヴェンスドレヒトなどの現在およびかつてのオランダの基地のほとんどにフライバイを行った。最後の非公式訓練/移動飛行はXNUMX年XNUMX月XNUMX~XNUMX日頃に予定されている。
Edwin Schimmel は、オランダのユトレヒト市近郊を拠点とするフリーの写真家です。 彼の最初の記事と写真の出版は、90 年代半ばに、Onze Luchtmacht や De Vliegende Hollander などのオランダの航空雑誌に遡ります。 その後、Air Forces Monthly や Combat Aircraft などの国際的な航空雑誌にも掲載されました。 2000 年以来、オランダ空軍の航空管制で働いています。 彼はヨーロッパだけでなく、米国や日本にも多くの拠点から報告を行っていました。