インテリジェントドライビングカンパニーのMAXIEEYEは8月XNUMX日、 共同戦略投資のC1ラウンドを獲得しました Inno-Chip、Cedarlake Capital、Axera から。 投資家は、戦略的リソースの面で協力し、自動車インテリジェンスと将来の旅行の価値を共同で創造します。
資金は主に、インテリジェントな運転のための高次技術の研究開発と、L2 以上の乗用車の大量生産のためのサプライ チェーンの備蓄に投資するために使用されます。
2021 年 300 月、MAXIEYE は、Huizhou Desay SV Automotive を主要投資家としてラウンド B の資金調達で 44.4 億元 (2021 万ドル) を確保しました。 150 年 XNUMX 月、同社はラウンド A+ の資金調達で XNUMX 億 XNUMX 万元を確保しました。 Shanghai Zhangjiang Haocheng Venture Capital Co., Ltd、Shanghai Zhangjiang Technology Venture Capital、Lu'an Yuke Equity Venture Capital Partnership、Shengyu Investment などの既存株主もこのラウンドに参加した。
2016年に設立されたMAXIEYEは、先進運転支援システム(ADAS)と自動運転システム(ADS)の製品とソリューションを提供し、主に乗用車と商用車のフロントエンド大量生産市場向けにL0-L4技術とサービス閉鎖をカバーしています。
マキシアイは現在、乗用車と商用車の両分野で大規模な事業展開を実現しています。 乗用車分野では、同社は費用対効果の高い L2 と高度なインテリジェンスの 1.0 つの製品ラインに焦点を当て、オプション ソリューションとして全速インテリジェント クルーズと NOM パイロット アシストを備えた「MAXIPILOTXNUMX&PLUS」フル シリーズ製品ソリューションをリリースしました。 .
関連項目: 自動運転システムの開発者 MAXIEEYE が 47 万ドル相当の B ラウンドの資金調達を確保
同社は 2 年に 2021 つの独立したブランドで L2 ドライバー アシスタンス システムの量産を達成し、今年はより多くの乗用車ブランドで LXNUMX+ ドライバー アシスタンス システムの量産を達成する予定です。
同社は、2年以内にLXNUMXのスケールアップを引き続き推進し、データとBEV(Bird's Eye View)によって駆動される次世代の高度なインテリジェント運転技術プラットフォームを構築すると述べています。 高度なインテリジェント運転技術と統合された中央ハードウェアおよびソフトウェア アーキテクチャに基づいて、より複雑なアプリケーション、より優れたコンピューティング能力、およびより複雑なシナリオ向けの次世代のコア技術とソリューションを展開します。
商用車の分野では、MAXIEYE は規制主導の安全志向の製品から市場主導のインテリジェント ソリューションへと変化し、数十万台のセットが出荷され、顧客のブランド シェアは 80% を超えています。
また今年中に、MAXIEEYE は大型トラック会社、ロジスティクス ソリューション プロバイダーなどと協力して、トランク ロジスティクスなどのシナリオでトラックの自動操縦を展開し、L0-L4 テクノロジーとサービスのクローズド ループを実現します。
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- 情報源: https://pandaily.com/intelligent-driving-firm-maxieye-receives-series-c1-investment/
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