アストンマーティンの最後から 770 番目の DBS: XNUMX Ultimate

アストンマーティンは、次の詳細情報を提供しています。 DBS 770 アルティメット、同社の最後から2024番目の内燃機関GTスーパーカー。 XNUMX年型ヴァルハラは年末までに導入される予定であり、内燃エンジンのみを搭載したアストンマーティンにとっては今年が最後となる。

ヴァルハラはアストン初のミッドエンジンプラグインハイブリッドハイパーカーで、4.0馬力を発生するメルセデスAMG 937リッターツインターボガソリン電気ハイブリッドドライブラインを搭載しています。アストンマーティンは、2030年までにラインナップを完全に電動化すると予想している。

つまり、DBS 770 Ultimate は、急速に衰退しつつあるテクノロジーのパフォーマンスの最後の雄叫びを表しています。しかし、パワートレインは静かに消えていくわけではありません。

アストンマーティンの最高技術責任者であるロベルト・フェデーリ氏は、「象徴的なモデルの世代が生産終了に達したら、その機会を何か特別なものでマークすることが重要だ」と語った。 「DBS 770 Ultimate の場合、当社の現在のシリーズ生産フラッグシップの最終バージョンがあらゆる点で史上最高であることを保証するために、私たちは何も惜しみませんでした。」

ボンネットの下には何があるのか

この獰猛な最終フラッグシップには、アストンマーティンのクアッドカム、ツインターボチャージ、60度5.2リッターV-12エンジンが搭載されており、ZF製770速オートマチックトランスミッションと機械式リミテッドリアを介して900メートル馬力と8ニュートンメートルのトルクを発揮します。スリップデファレンシャル。これは、私たちヤンキーにとって 760 馬力と 664 ポンドフィートのトルクに相当します。最高速度は時速211マイルです。 

エンジンの呼吸を改善するために、DBS 770 Ultimate には、馬蹄形のフード エンジン ベントと、XNUMX つの新しいアウトボード ベントを統合した新しいフロント スプリッターが装備されています。この車には、ミラーキャップ、フロントガラストリム、フェンダールーバー、サイドトリムにカーボンファイバー製のエクステリアトリムのディテールが装備されています。特徴的なリアディフューザーが他の DBS モデルと区別されます。

エンジニアはパワーを増やすだけでなく、DBS をマッサージし、ステアリングの感触を高めて精度を高めることに取り組みました。フロントクロスメンバーを「強化」することでフロントエンドの横剛性を25％向上。専用のキャリブレーションとソフトウェアの改訂により、アダプティブダンピングシステムもアップグレードされました。この車には 21 インチのピレリ P-Zero 高性能タイヤが装着されています。フロントは265/35 R21、リアは305/30 R21。

内面の話

もちろん、特別仕様車であるため、ユニークなインテリアを期待するでしょうが、それはその通りです。キルティングセミアニリンレザーとアルカンターラでトリミングされた特別なスポーツシート。キャビンのトリムのコントラストカラーやカーボンファイバー製シフトパドルなど、その他の細部は言うまでもなく、必要なトリムプレートも備えています。 

外装グラフィック、ペイントされたホイール、着色されたカーボンファイバーとウーブンレザーのシートインサート、トリムインレイ、カーボンファイバーステアリングホイールなどのオーダーメイドオプションを車両に装着するよう指定できます。

アストンマーティンは今後数か月以内に生産を開始し、300台のクーペまたは199台のボランテを生産する予定だ。 2023 年の第 XNUMX 四半期からディーラーに届く予定です。価格は発表されていません。

忙しい一年

この高級自動車メーカーにとって、12年の米国での販売台数は1,845台で、2022年の小売販売台数14.2台から2,150％減少したが、この2021か月は多忙だった。 

2022 年 5.2 月、英国の自動車メーカーは、定格 12 馬力、トルク 690 ポンドフィートの 555 リッター V-XNUMX エンジンを発表しました。 Aston Martin Vantage の最終エディションは 333 台。 同時に、 アストンがDBX707を発表同社はこれを「世界で最も強力な高級スポーツユーティリティビークル」と呼んでいます。

フェラーリNVの元CEO、アメデオ・フェリーサ氏は、 5月に同社のCEOに就任、メルセデスAMGの前CEOであるトビアス・メールス氏の後任となる。メーカーは、そのレーシング能力と、少なくとも映画では架空の英国秘密諜報員ジェームス・ボンドが愛用する車両として知られるこの名高いブランドに、新しく若い顧客を引き付ける取り組みを行っている。 象徴的な翼のロゴを刷新 7月に。

その後、 アストンマーティンがDBR22をデビュー、5.2人乗りオープンコックピットコンセプト車両を12月に発表。同社のおなじみのツインターボチャージャー付き 705 リッター V-555 を搭載しており、定格出力 0 馬力とトルク 60 lb-ft を発揮し、時速 3.4 マイルから 198 マイルまで 22 秒で加速し、最高速度 XNUMX マイルに達します。 。アストンマーティンのチーフ・クリエイティブ・オフィサー、マレク・ライヒマン氏によると、DBRXNUMXは「スピード、敏捷性、個性に満ちた熱血純血のアストンマーティン・スポーツカーであり、明日の多くの伝説の基礎となると我々が考えるマシンだ」とのこと。 」

ヴァルハラに続く車みたいな？様子を見なければなりません。

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• 情報源： https://www.thedetroitbureau.com/2023/01/aston-martins-penultimate-dbs-the-770-ultimate/