צמיגי חורף רחבים לעומת צרים: זה לא ממש משנה מה תבחר

יש תיאוריה עתיקת יומין שמציעה שצריך ללכת על צמיגים צרים יותר בחורף מכיוון שצמיג צר יותר מפעיל יותר לחץ על חלקת מגע קטנה יותר, ובכך מייצר יותר אחיזה. הטיעון המנוגד הוא שכדאי להשתמש בצמיג רחב יותר, שכן שטח פנים גדול יותר על הכביש ייצור יותר אחיזה. אבל כפי שגילה ג'ונתן בנסון ב-Tree Reviews, זה לא באמת משנה אם אתה הולך רחב יותר או צר יותר עבור מערך החורף שלך.

בנסון רצה לבחון בעצמו את התיאוריה של צמיגי חורף רחבים יותר לעומת צרים יותר, אז הוא רכש ארבעה סטים של האנקוק צמיגים לרוץ על א סדרת BMW 3 סביב מסלול סגור מכוסה שלג, כל אחד רחב יותר מהאחר. הצמיגים נעו בין רוחב 205 ל-275 שניות, כאשר ה-205 מותקנות על גלגלי 16 אינץ', ה-225 נשענים על 18 שניות, וה-255 וה-275 מותקנים על חישוקי 19 אינץ'.

אמנם היו הבדלים סובייקטיביים בתחושה ובמשוב בין הגדלים, אבל המספרים לא משקרים. הצמיג הצר ביותר התפקד בצורה הטובה ביותר במבחני התאוצה, אך עשה את הגרוע ביותר בכל הקשור לבלימה. ובזמני ההקפה, הצמיג האמצעי ברוחב 225 מקטעים הציג את הביצועים הטובים ביותר. אבל כל התוצאות כל כך קרובות שכנראה לא תבחינו בהבדל.

המסקנה העיקרית, אומרת Tire Reviews, היא שתמצא יותר הבדל בביצועים האובייקטיביים בין צמיג חורף טוב לצמיג חורף גרוע המשתמש באותו גודל צמיג. אז אם אתה קונה גומי לחורף, ההימור הטוב ביותר שלך הוא להתמקד במותגים עם ביקורות טובות במקום להדגיש באיזו מידה עליך לבחור. 

• הפצת תוכן ויחסי ציבור מופעל על ידי SEO. קבל הגברה היום.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. העצים את עצמך. גישה כאן.
• PlatoAiStream. Web3 Intelligence. הידע מוגבר. גישה כאן.
• PlatoESG. פחמן, קלינטק, אנרגיה, סביבה, שמש, ניהול פסולת. גישה כאן.
• PlatoHealth. מודיעין ביוטכנולוגיה וניסויים קליניים. גישה כאן.
• מקור: https://www.motor1.com/news/696279/wide-vs-narrow-winter-tires-explained/