טסלה תתמוך ברישוי FSD עבור יצרנים אחרים

צומת המקור: 1596743

טסלה תתמוך ברישוי נהיגה עצמית מלאה על ידי יצרנים אחרים, אילון מאסק אמר בטוויטר. זה משהו שחשדתי שיקרה ברגע שה-FSD ייפתר במלואו וטסלה תגיע לאוטונומיה לרמה 4 או לרמה 5. למעשה, מבחינה פיננסית זה הגיוני עבור טסלה להעניק לו רישיון ליצרנים אחרים. רישוי FSD יהפוך לזרם נוסף של הכנסה עבור החברה.

תגובתו של אילון בנושא זה הייתה ל-Steven Mark Ryan של Solving The Money Problem. השרשור הראשוני של ריאן התייחס לתגובות התקשורת והאנליסטים לקריאת הרווחים של טסלה לרבעון הרביעי של 4.

ריאן ציין שבקיצור, התגובה הייתה שאילון הבטיח עדכוני מוצרים גדולים, אבל שטסלה נותנת עדיפות ל-Optimus Bot וש-FSD כנראה ייפתר השנה. נראה שאנליסטים וכמה מאלה בתקשורת לא רואים את הערך בבוט או FSD של Optimus. כמובן, מבקרי טסלה הארדקור רבים מאמינים ש-FSD היא כלי אדים. אני מסכים עם דעתו של ריאן. מבקרים קיצוניים מסרבים להכיר או לפחות לנסות להבין את ערכו של ה-FSD של טסלה. נראה שהם נמצאים בקופסה הקטנה שלהם ואינם מסוגלים להסתכל מעבר לרגע ההווה ולראות את העתיד.

אילון הגיב גם והוסיף כי הוא חושב שייקח חמש שנים או יותר עד שחברה אחרת מלבד טסלה תוכל לפתור את FSD. ראיין הסכים, והוסיף שרבים יגיעו להבנה שאי אפשר להדביק את ההובלה של טסלה והם מעדיפים לתת רישיון ל-FSD.

"אחרי הכל, כשלטסלה יש נתונים שמראים ש-FSD בטוח פי 2, 5, פי 10 מהאדם והמקום השני אפילו לא ברמה האנושית... האם רישוי FSD הוא באמת בחירה או חובה?"

למרות שהציוץ של סוייר למעלה הצחיק אותי מעט, אני לא אתפלא אם זה יקרה ואז GM או ייקח קרדיט או יקבל קרדיט על ידי קנייה ומשולם עבור פוליטיקאים עבור התוכנה שהיא מרשה.

רישוי FSD ליצרנים אחרים

דבר אחד שכדאי לציין כאן הוא שאלון לא אמר יצרני רכב - רק יצרנים. למרות שזה נבון להניח שהוא חשב על יצרני רכב, ברגע שהטכנולוגיה הזו השתכללה, ניתן ליישם את הטכנולוגיה הזו בכל סוגי המכונות - ממכוניות ועד רובוטים ממשיים.

זה יתורגם לרווחים אדירים עבור טסלה - דבר שמבקרים רבים אמרו שטסלה לעולם לא תשיג. אני זוכר את הימים ההם של תחזיות פשיטת רגל, ובקרוב את הימים של "FSD is vaporware" יהיה מאחורינו גם כן.

ההישגים של טסלה לא רק מקדימים את מתחרותיה, אלא הוא כל כך חדשני ומשנה משחק, שהוא למעשה יעצב מחדש את העולם שבו אנו חיים ואת האופן שבו אנו מתקשרים עם העולם. הנה עוד ממה אילון אמר במהלך שיחת הרווחים לרבעון הרביעי של 4:

"אנו חושבים שנהיגה עצמית מלאה תהפוך למקור הרווחיות החשוב ביותר עבור טסלה. זה - למעשה, אם אתה מפעיל את המספרים על רובוטקסיס, זה די מטורף - זה טוב מנקודת מבט פיננסית.

"ואני חושב שאנחנו בטוחים לחלוטין בשלב זה שזה יושג. והניחוש האישי שלי הוא שנשיג נהיגה עצמית מלאה השנה, כן, עם רמת בטיחות נתונים גבוהה משמעותית מהיום. אז זהו - אתה יודע, המכוניות בצי שהופכות למעשה לנהיגה עצמית על ידי עדכון תוכנה, אני חושב, עשויות בסופו של דבר להיות העלייה הגדולה ביותר בערך הנכסים מכל סוג נכס בהיסטוריה. עוד נראה.

"תהיה לזה גם השפעה עמוקה על שיפור הבטיחות ועל האצת העולם לקראת אנרגיה בת קיימא באמצעות ניצול נכסים טוב בהרבה."

 

מעריך את המקוריות של CleanTechnica? שקול להפוך ל חבר CleanTechnica, תומך, טכנאי או שגריר - או פטרון Patreon.

 

 


פרסומת
 


יש טיפ ל CleanTechnica, רוצה לפרסם או רוצה להציע אורח לפודקאסט של CleanTech Talk שלנו? צרו קשר כאן.

מקור: https://cleantechnica.com/2022/01/28/tesla-will-support-fsd-licensing-for-other-manufacturers/

בול זמן:

עוד מ CleanTechnica