ניסוי אנרגיה סולארית בחלל, 36 לווייני הדמיה של כוכב הלכת במשימת SpaceX

114 הלוויינים הקטנים שהוגדרו לשיגור ביום שלישי במשימה הראשונה של SpaceX השנה כוללים 36 חלליות עבור צי החישה מרחוק המסחרי של פלאנט, ניסוי אנרגיה סולארית מבוסס-חלל, ומשיכות חלל כדי להחזיר מטענים למסלולים שונים.

משימת ה-Transporter 6 של SpaceX תהיה השיגור הייעודי השישי של החברה, והיא הראשונה מבין עד 100 טיסות רקטות בלוח הזמנים של SpaceX בשנת 2023. המטענים על סיפון המשימה נעים בגודל מפחית סודה ועד מכונת כביסה.

ההמראה נקבעת ל-9:56 בבוקר EST (1456 GMT) ביום שלישי מכרית 40 בתחנת כוח החלל קייפ קנוורל. רקטת פלקון 229 בגובה 70 רגל (9 מטר) תפנה דרומה מחוף החלל של פלורידה, מונעת על ידי תשעה מנועי מרלין מונעי נפט של מרלין המייצרים 1.7 מיליון פאונד של דחף, ומכוונות למסלול סינכרוני של השמש הקוטבית כ-326 מיילים (525 מיילים). קילומטרים) מעל כדור הארץ.

השלב הראשון של הטיל פלקון 9 יתנתק ויחזור לאזור נחיתה 1 בקייפ קנוורל כשמונה וחצי דקות לאחר השיגור. הרקטה אמורה לבצע את הטיסה ה-15 שלה לחלל, ולקשור שיא שנקבע בחודש שעבר עבור המאיץ הפלקון 9 הטס ביותר.

בינתיים, השלב העליון של ה-Falcon 9 יפעיל את מנוע המרלין היחיד שלו פעמיים כדי להציב את 114 הלוויינים הקטנים במסלול. פריסות המטען יתחילו ב-T+plus 58 דקות ו-24 שניות ויסתיימו ב-T+plus 1 שעה ו-31 דקות.

יש ביקוש גבוה לשירות ההשקה של SpaceX. מספר לקוחות SpaceX אמרו שהמחיר עבור משבצת במשימת טרנספורטר הוא ללא תחרות בתעשיית השיגור.

באתר האינטרנט שלה, SpaceX אומרת שהיא גובה מלקוחות 1.2 מיליון דולר כדי לשגר מטען של 440 פאונד (200 קילוגרם) בטיסת שיתוף ייעודית למסלול סינכרוני של השמש. המחיר מתאפשר על ידי הפחתת עלויות משימוש חוזר בחומרת רקטות Falcon 9. SpaceX האשימה את האינפלציה בהעלאת המחיר עבור משבצת מטען של 440 פאונד ממיליון דולר.

חברות ברוקרים כמו Exolaunch שבסיסה בברלין, מתווך השיגור האיטלקי D-Orbit ו-ISILaunch שמורות יציאות על ערימת המטען של Transporter 6, ואז חילקו את הקיבולת הזו בין מספר לקוחות לוויינים קטנים.

אחד הלקוחות של ISILaunch ב-Transporter 6 הוא Planet, חברת החישה מרחוק שבסיסה בסן פרנסיסקו. Planet אומר שיש לו 36 לווייני SuperDove Earth הדמיית, כל אחד בגודל של טוסטר אובן, על סיפון משימת Transporter 6.

"אנחנו נרגשים לעבוד שוב עם SpaceX כדי להביא 36 SuperDoves למסלול, השיגור הכולל השמיני שלנו עם ספק השיגור", אמר מייק סאפייאן, סגן נשיא השיגור של Planet. "ברגע שיהיו במסלול, הלוויינים הללו יצטרפו לצי הנוכחי שלנו ויפעלו לספק פתרונות גיאו-מרחביים מתקדמים לבסיס הלקוחות הגלובלי שלנו".

הלוויינים החדשים ישלימו את הצי הנוכחי של פלאנט הכולל כ-200 לוויינים פעילים, קבוצת הכוכבים הצופה בכדור הארץ הגדולה בעולם, אמרה החברה. כל אחד ללווייני SuperDove כולל מצלמות אופטיות עם חיישנים בשמונה רצועות ספקטרליות, המספקות נתוני חישה מרחוק ללקוחות מסחריים, לסוכנויות הביון של ממשלת ארה"ב ולקבוצות ניטור סביבתיות.

חמישה מלווייני SuperDove מעוטרים ביצירות אמנות חרוטות בלייזר ובציטוטים החוגגים את מורשתו של יוצר מסע בין כוכבים ג'ין רודנברי, לפי Planet.

משימת ה-Transporter 6 תפרוס גם לוויין של כ-400 פאונד (178 קילוגרם) עבור EOS Data Analytics, סטארט-אפ מעמק הסיליקון שהוקם על ידי מקס פוליאקוב, יזם ומשקיע אוקראיני. החללית EOS SAT 1 נועדה ללכוד תמונות ברזולוציה בינונית עד גבוהה של פני כדור הארץ, עם דגש על ניטור חקלאי. זהו אחד הלוויינים הגדולים ביותר בשיגור טרנספורטר 6, והוא נבנה על ידי Dragonfly Aerospace בדרום אפריקה.

במשימת הטרנספורטר 6 יש שש גוררות חלל מסחריות ורכבי העברה מסלוליים, שכל אחת מהן מסוגלת לשאת מספר לוויינים קטנים יותר למסלולים שונים למסירה "המייל האחרון" במסלול נמוך של כדור הארץ.

גוררות החלל יכולות לשנות את הגובה, הנטייה או פרמטרים אחרים של המסלול, ולגרור מטענים קטנים למקומות שונים בחלל מאשר מסלול הירידה של הרקטה הראשית. כלי ההעברה יכולים למקם מחדש לוויינים קטנים למסלולים נוחים יותר למשימותיהם.

חלק מכלי ההעברה משתמשים בהנעה קונבנציונלית, עם דחפים המופעלים על ידי הנעה נוזלית. אחרים בודקים דחפים חשמליים, אפשרות הנעה עם דחף נמוך יותר אך יעילות יותר.

שניים מרכבי ההעברה במשימת טרנספורטר 6 מגיעים מחברת D-Orbit האיטלקית, שתפרוס מספר ננו-לוויינים למסלול בשבועות שלאחר השיגור. שני ספקי הלוויינים ION של D-Orbit ישחררו ארבעה לוויינים קטנים עבור ממסר נתונים וקבוצת מעקב אחר נכסים בבעלות חברת Astrocast השוויצרית. אחת מהגוררות ION תפרוס גם את Kelpie, CubeSat במשקל 9 פאונד (4 קילוגרם) כדי לספק שירותי מעקב ימי עבור Orbcomm.

רכב העברה מסלולי נוסף שפותח על ידי סטארט-אפ בשם Launcher מותקן גם הוא על ערימת המטען של Transporter 6. גוררת החלל Orbiter SN1 של Launcher מצוידת במערכת הנעה אתאן/חנקן תחמוצת כדי לשנות את הגובה והנטייה המסלולית שלה, והחברה אומרת שהרכב מסוגל להכיל עד 880 פאונד (400 קילוגרם) של מסת מטען.

משימת Orbiter SN1 נושאת לוויינים הניתנים לפריסה עבור Skyline Celestial שבסיסה בארה"ב, Innova Space של ארגנטינה, NPC SpaceMind של איטליה, Cal Poly Pomona, אוניברסיטת סטנפורד ולקוח לא ידוע. החללית מארחת גם מטען המכיל שרידים אנושיים שנשרפו עבור Beyond Burials, ואנטנת מערך מדורגת מבית CesiumAstro להדגמת מערכת תקשורת ברצועת Ka בעלת קצב נתונים גבוה שיכולה לשמש בלוויינים קטנים עתידיים במסלול כדור הארץ ובירח.

חברה אוסטרלית בשם Skykraft משיקה גם מטען של 660 פאונד (300 קילוגרם) במשימת הטרנספורטר 6. חבילת Skykraft כוללת את רכב ההעברה המסלולית של החברה משלה, שייפרד מהרקטת Falcon 9 ולאחר מכן יפרסו ארבעה לוויינים משלה עבור הקונסטלציה המתוכננת של Skykraft של 210 חלליות המספקות שירותי ניהול תעבורה אווירית. Skykraft אומרת שהלוויינים שלה יעבירו תקשורת בזמן אמת בין בקרת תעבורה אווירית לטייסים שטסים מעל חלקים מרוחקים של האוקיינוס.

Epic Aerospace, שבסיסה בסן פרנסיסקו, תשיק גם את רכב ההעברה המסלולי הראשון שלה, בשם Chimera LEO 1, במשימת Transporter 6. Epic Aerospace לא אמרה אם רכב ההעברה הראשון שלה יפרוס מטענים כלשהם של לקוחות, או שהמשימה היא אך ורק הדגמה טכנולוגית.

וגוררת החלל השנייה של מומנטוס, הנקראת Vigoride 5 Orbital Service Vehicle, אמורה לנסוע לחלל ביום שלישי על רקטת Falcon 9 של SpaceX. Vigoride 5 Orbital Service Vehicle, או OSV, עוקב אחר משימת ההדגמה הראשונה של גוררת החלל של Momentus, שהושקה במשימת ה-Transporter 5 של SpaceX במאי.

משימת ההפגנה הראשונה של מומנטוס נקלעה לצרות זמן קצר לאחר הפרידה מהרקטה פלקון 9. רכב ההעברה Vigoride 3 נתקל בבעיות תקשורת ולא הצליח לפתוח את המערכים הסולאריים שלו, מה שהכניס את החללית למצוקת כוח שמנעה ממנה להשלים את כל מטרות המשימה. מומנטוס אמר כי גוררת החלל Vigoride 3 שחררה בסופו של דבר שבעה מתוך תשעת מטענים הלווייניים של לקוחותיה.

מומנטוס מקווה לבחון את מערכת הדחף האלקטרו-תרמית המיקרוגל של רכב ה-Vigoride על בסיס מים, סוג של מערכת הנעה המספקת יעילות גבוהה יותר מדלקים רקטיים רגילים, ודחף גבוה יותר ממנועי יון.

גוררת החלל Vigoride 5 תפרוס CubeSat קטן למסלול עבור Qosmosys, מיזם חלל שבסיסו בסינגפור.

המטען הנוסף על גוררת החלל Vigoride 5 מגיע מ-Caltech, שהיא חומרה מעופפת שיכולה לשמש בעתיד להפקת חשמל בחלל ולהקרין את האנרגיה חזרה לכדור הארץ לשימוש על הקרקע.

מטען 110 פאונד (50 קילוגרם) Space Solar Power Demonstrator יבדוק מבנה מוקטן בגודל 6 על 6 רגל, המדמה מנגנונים הדרושים לבניית תחנת ייצור כוח ענקית בחלל. המהנדסים יעריכו גם את הביצועים של 22 סוגים של תאים סולאריים כדי לקבוע איזה עיצוב הוא היעיל ביותר, ויבדקו משדרי כוח מיקרוגל הדרושים כדי להקרין אנרגיה בחזרה לכדור הארץ.

"לא משנה מה יקרה, אב הטיפוס הזה הוא צעד גדול קדימה", אמר עלי חג'ימירי, פרופסור להנדסת חשמל ב-Caltech ומנהל שותף של פרויקט הכוח הסולארי בחלל של המוסד. "זה עובד כאן על כדור הארץ, ועבר את הצעדים הקפדניים הנדרשים מכל דבר ששוגר לחלל. יש עדיין סיכונים רבים, אבל לאחר שעברנו את כל התהליך לימד אותנו שיעורים חשובים. אנו מאמינים שניסויי החלל יספקו לנו שפע של מידע שימושי נוסף שינחה את הפרויקט ככל שנמשיך להתקדם".

המבנה הניתן לפריסה של ניסוי האנרגיה הסולארית משתמש ב"חומרים מרוכבים דקים במיוחד כדי להשיג יעילות וגמישות אריזה חסרת תקדים", אמר Caltech בהודעה לעיתונות.

"כל המערך הגמיש (מיקרוגל), כמו גם השבבים האלחוטיים של העברת הכוח האלחוטית שלו ורכיבי השידור, תוכננו מאפס", אמר חג'ימירי. "זה לא היה עשוי מפריטים שאתה יכול לקנות כי הם אפילו לא היו קיימים. חשיבה מחודשת בסיסית זו של המערכת מהיסוד חיונית למימוש פתרונות ניתנים להרחבה עבור SSPP (Space Solar Power Project).

טיל ה-Falcon 9 של SpaceX עמוס גם בשלושה מיקרו-לווייני חישה מרחוק מכ"ם עבור חברת ICEYE הפינית, ושני לווייני הדמיית מכ"ם דומים עבור Umbra, סטארט-אפ שבסיסו בסנטה ברברה, קליפורניה.

ישנם ארבעה מיקרו-לוויינים אופטיים לתצפית כדור הארץ על הסיפון עבור Satellogic, חברת חישה מרחוק שבסיסה באורוגוואי. שניים מהם ישמשו בעיקר לסקר שטח אלבני באמצעות הסכם בין Satellogic לממשלת אלבניה.

משימת הטרנספורטר 6 תפרוס גם שתי חלליות במשקל 132 פאונד (60 קילוגרם) עבור Lynk Global, חברה מווירג'יניה המפתחת טכנולוגיה לחיבור טלפונים ניידים ברמה של צרכנים באמצעות לוויינים. לוויין בשם YAM 5 - Yet Another Mission 5 - מ-Loft Orbital נמצא גם הוא על סיפון רקטת פלקון 9. YAM 5 הוא "קונדוסאט" המארח מספר מטענים טכנולוגיים של לקוחות, כולל מחשב טיסה, מצלמת אינפרא אדום ומערכות טלקום.

משימת מזג אוויר של חיל החלל האמריקני בשיגור טרנספורטר 6 תבחן אב טיפוס של מכשיר הדמיית ענן בשם Rapid Revisit Optical Cloud Imager, או RROCI. מכשיר כוח החלל מתארח בלוויין קטן שפותח על ידי אוריון פתרונות חלל.

שני לוויינים צבאיים מנורבגיה והולנד יעבדו במקביל כדי להדגים את השימוש הצבאי במערכת ניטור ספקטרום מיקרו-לווייני לזיהוי ואיתור פליטות מכ"ם.

לוויין בשם Sternula 1, בבעלות חברת Sternula הדנית, יבדוק מערכת תקשורת VHF לתקשורת ימית. חללית בגודל תיק בשם NSLSat 2 תהיה הלוויין השני שישוגר עבור חברת NSLComm הישראלית, המפתחת קבוצת קבוצות קטנות לתקשורת בתפוקה גבוהה.

משימת ה-Transporter 6 תשגר ארבעה לוויינים חדשים עבור Kleos Space של לוקסמבורג, המפעילה צי חלליות לזיהוי ואיתור גיאוגרפי של שידורי תדר רדיו, ומספקת מודיעין על פעילות ימית עבור ממשלות ולקוחות מסחריים. לוויין קטן נוסף בשם STAR VIBE מבית Scanway Space, חברה פולנית, יאמת את הביצועים של שני מטענים אופטיים, אחד לתצפית על כדור הארץ ואחר לבדיקה עצמית לוויינית.

מטענים נוספים של CubeSat על רקטת ה-Falcon 9 של SpaceX כוללים את לוויין BRO-8 עבור חברת המעקב הימי הצרפתית Unseenlabs, חללית התצפית כדור הארץ Menut של חברת Open Cosmos הספרדית, לוויין ההדגמה הטכנולוגי Guardian Alpha עבור חברת OrbAstro הבריטית, ו-Connecta T1.2. .XNUMX מבחן עבור חברת האינטרנט של הדברים הטורקית Plan-S.

לוויין בשם פלטפורמה 2 מהחברה הבולגרית EnduroSat נמצא על הסיפון. זוהי משימת "condosat" נוספת לתמוך בבדיקות של מספר מטענים של לקוחות, כולל דחפים מבוססי פלזמה וקשת של Magdrive ו-Hypernova.

CubeSat צרפתי בשם Gama Alpha יפרוש מפרש שמש בגודל 789 רגל מרובע (73.3 מ"ר) במסלול נמוך של כדור הארץ וינסה לרתום את אנרגיית האור מהשמש כאמצעי הנעה. ה-Star Sphere CubeSat של סוני נושא מצלמה מלאה עם עדשת 28-135 מ"מ. סוני אומרת שאמנים נבחרים וחובבי חלל יוכלו לפקד על המצלמה לצלם תמונות של כדור הארץ, זריחות ושקיעות, הירח והכוכבים.

ישנם גם שישה CubeSats במשימת Transporter 6 עבור לווייני קונסטלציה של Spire Global למעקב אחר ספינות ואיסוף נתוני מזג אוויר, בתוספת 12 "picosats" זעירים עבור Swarm Technologies, חברה בבעלות SpaceX. Swarm מפתחת מערכת תקשורת לוויינית בקצב נתונים נמוך. כל אחד מהלוויינים Swarm הוא בערך בגודל של פרוסת לחם.

שיגור ה-Transporter 6 יציב למסלול גם CubeSat קטן מאוקראינה כדי לבדוק את טכנולוגיית הבקרה התרמית, משימת הלוויין הראשונה של כווית, ו-CubeSat חובבני רדיו מצ'כיה.

כתובת אימייל המחבר.

עקוב אחר סטיבן קלארק בטוויטר: @ StephenClark1.

• הפצת תוכן ויחסי ציבור מופעל על ידי SEO. קבל הגברה היום.
• Platoblockchain. Web3 Metaverse Intelligence. ידע מוגבר. גישה כאן.
• מקור: https://spaceflightnow.com/2023/01/02/space-solar-power-experiment-36-planet-earth-imaging-satellites-on-spacex-rideshare-mission/