Polestar 2 סוללות סירה חשמלית המשייטת מעל המים

Polestar 2 סוללות סירה חשמלית המשייטת מעל המים

צומת המקור: 1905096
האזן למאמר זה

פולסטאר מחליק למים. החברה מספקת את הסוללות ואת טכנולוגיית הטעינה שלה לחברת קנדלה השוודית עבור הסירה החשמלית C-8.

ה-C-8 משתמש בחבילת הסוללות של 69 קילוואט-שעה מהמנוע היחיד בטווח הסטנדרטי פולסטאר 2. טכנולוגיית הטעינה המהירה של DC מגיעה גם מהרכב החשמלי.

קנדלה מצפה ל-C-8 לטווח של 57 מיילים ימיים במהירות שיוט של 22 קשר (25 מייל לשעה או 41 קמ"ש). הקבלן טוען שטווח המהירויות הגבוהות גדול פי שניים עד שלושה מסירת מנוע חשמלית קונבנציונלית.

ל-C-8 יש הידרופויל נשלפים ותרמיל מנוע עם הנעה ישירה. במים רדודים או בנמל, האלמנטים נמצאים ליד גוף הספינה כדי להגן עליהם. כשהם מורחבים, מים זורמים על החלקים האלה מונחי מחשב בעניין הדומה לכנף באוויר ומרים את הסירה מהמים. זה מפחית גרר ומגביר את היעילות. כדי לראות טוב יותר את זה מתנשא מעל הגלים, בדוק את הסרטון המוטבע למעלה.

קנדלה מציעה את ה-C-8 בשלוש גרסאות. ל-Daycruiser יש שמשה קדמית פשוטה ועוטפת. הגג הקשיח מוסיף גג, ול-T-Top דפנות פתוחות אך כיסוי על ראשי הנוסעים. תא הנוסעים מתחת לתא הטייס מציע מקום שינה לשני מבוגרים ושני ילדים.

ה-C-8 הוא כלי השיט הראשון של קנדלה בנפח גבוה. זה עשה בעבר את הסירה החשמלית C-7 עם מגוון של 50 מייל ימי במהירות של 20 קשר (23 קמ"ש או 37 קמ"ש). החברה ביצעה ריצה מוגבלת של 32 דוגמאות והשלימה את הייצור ב-2021.

קנדלה אומר שיש לה כבר יותר מ-150 הזמנות ל-C-8. המשלוחים אמורים להתחיל באביב 2024. החברה מתכננת להתרחב ב-2023 על ידי הצגת סירת המוניות P-8 Voyager והמעבורת החשמלית P-12. שניהם משתמשים בטכנולוגיית hydrofoil חשמלית. 

ישנם מאמצים נוספים להתאים את הידע של כלי רכב חשמליים לשימוש על מים. לדוגמה, ג'ון וו, ראש הייצור לשעבר בטסלה, הקים את Blue Innovations Group כדי ליצור סירה המונעת על ידי סוללות. החברה תיארה את ה-R30 ככלי יד באורך 30 רגל עם סוללה מקוררת נוזלים של 221 קילוואט ושני מנועים המספקים סך של 800 כ"ס (597 קילוואט). הוא העריך את המהירות המרבית כ-39 קשרים (45 קמ"ש או 72 קמ"ש).

בול זמן:

עוד מ טכנולוגיה