לוטוס תחליף את האמירה במכונית ספורט חשמלית ב-2027

לוטוס תחליף את האמירה במכונית ספורט חשמלית ב-2027

צומת המקור: 3091258

ללוטוס יש עוד מכונית ספורט חשמלית בדרך. הקוד הפנימי מסוג 135 הוקצה, לפי הדיווחים, זה יהיה חלק מהמחיר של בערך 1.5 מיליון דולר Evija. מותג הביצועים הבריטי מתכנן לחשוף את הדגם החדש ב-2025 ולתמחר אותו בערך שווה ערך ל-95,345 דולר (75,000 פאונד) כאשר המכירות יתחילו ב-2027, לפי אוטוקר.

"אנחנו צריכים את נקודת המבט של המותג, שצריכה להיות אותה מכונית ספורט דו-מושבית", אמר מנהל המסחר הראשי של קבוצת לוטוס, מייק ג'ונסטון. אוטוקר. "אחרת, אנחנו רק מותג עם תג לוטוס. מכונית הספורט היא חלק מהותי מהעתיד שלנו".

ה-Type 135 יחליף את האליז והאמירה בהרכב הלוטוס. זה יהיה דו-מושבי וירכב על ה-LEVA (ארכיטקטורת רכב חשמלי קל) במקור עבור שיתוף הפעולה המודל של לוטוס ואלפין שהוצא עכשיו (תמונת טיזר למעלה), לפי אוטוקר. על פי הדיווחים, מבנה השלדה קל יותר ב-37 אחוזים מזה של האמירה, אם כי המשקל הסופי יהיה ככל הנראה גבוה יותר הודות לחבילת הסוללות הכבדה.

יהיו זמינים מערכות הנעה חד-ודו-שניות, על פי הדיווחים עם 469 כוחות סוס ו-872 כ"ס, בהתאמה. הפלטפורמה יכולה להכיל פריסות הנעה אחורית וכל הגלגלים, כאשר לוטוס מספר אוטוקר הוא לא רוצה לסגור את האפשרות להוסיף הגדרת AWD לוורקטור מומנט בדומה למערכת שנמצאת ב-Evija. 

למרות שהנתונים הללו ללא ספק חזקים, הם למעשה קצת פחות ממכשירי החשמל האחרים של לוטוס. ה-Emeya סדאן הוא זמין עם עד 905 כ"ס. רכב השטח Eletre זמין בגרסאות 603 כ"ס ו-905 כ"ס.

לפי הדיווחים יהיו סוללות זמינות של 66.4 קילוואט-שעה ו-99.6 קילוואט-שעה, המספקות טווח של כ-300 מייל ו-450 מייל, בהתאמה. במקום לשים את הסוללות מתחת לרצפה כמו רכבי EV רבים, לוטוס מתכננת לערום אותן מאחורי הנהג. זה מאפשר לנוסעים לשבת מעט נמוך יותר עבור חווית מכוניות ספורט מסורתיות יותר שהקונים מצפים מהמותג.

לוטוס תבנה את ה-Type 135 באנגליה, בניגוד ל- אמיה ו אלטר, שמגיעים מסין. החברה מעריכה שהיא יכולה למכור 10,000 עד 15,000 דוגמאות של מכונית הספורט ברחבי העולם מדי שנה.

פנינו ללוטוס כדי לאשר את כל זה בעצמנו. אנו נדאג לעדכן מאמר זה כשנשמע חזרה. 

בול זמן:

עוד מ טכנולוגיה