הולנדים אומרים פרידה ל-AH-64D Apache Helicopters

הועלה מחדש על ידי אפלטון

עוקב: 0

AH-64D Q-29 עושה סיבוב של 360. עדיין נראים מתחת לתא הטייס הקדמי את כותרי ה-SFOR (כוח ייצוב) שנשא במהלך אחת מהפריסה שלו. (כל התמונות, קרדיט: מחבר)

לאחר כמעט 25 שנה, ה-AH-64D 'Delta' הוותיק יוחלף בגרסת ה-Echo, הנקראת גם 'Guardian'.

חיל האוויר המלכותי של הולנד עומד לפרוש את מטוסי ה-AH-64D האחרונים שלו המופעלים על ידי טייסת 301 שבסיסה גילזה ריין. שלושים דלתות הוזמנו על ידי ממשלת הולנד במאי 1995. לאחר חכירת 12 AH-64A מהצבא האמריקאי, הדלתות הראשונות נמסרו במאי 1998; ארבע שנים מאוחר יותר האחרון AH-64D נמסר להולנדים.

בסופו של דבר, 20 הוטסו על ידי טייסת 301 מבסיס חיל האוויר גילזה ריין בדרום הארץ ושמונה הופעלו על ידי טייסת 302 בארה"ב, בפורט הוד, טקסס, לאימון. הם נפרסו בהצלחה רבה ליוגוסלביה לשעבר, ג'יבוטי, עיראק ואפגניסטן. הפריסה הזרה האחרונה הייתה עם ארבעה אפצ'ים במאלי בין מאי 2014 לינואר 2017. למרבה הצער שני אפצ'ים אבדו. אחד, ה-Q20, התרסק באוגוסט 2004 באפגניסטן. אחד שני, ה-Q15, התרסק במרץ 2014 במאלי, ולמרבה הצער הרג את שני הטייסים.

<img data-attachment-id="84681" data-permalink="https://theaviationist.com/2024/01/18/dutch-say-farewell-to-ah-64d/ah-64d-02/" data-orig-file="https://i0.wp.com/theaviationist.com/wp-content/uploads/2024/01/AH-64D-02.jpg?fit=2000%2C1333&ssl=1" data-orig-size="2000,1333" data-comments-opened="1" data-image-meta="{"aperture":"16","credit":"","camera":"Canon EOS 7D Mark II","caption":"","created_timestamp":"1705415112","copyright":"","focal_length":"278","iso":"200","shutter_speed":"0.005","title":"","orientation":"1"}" data-image-title="AH-64D-02" data-image-description data-image-caption="

אחד משני האפאצ'ים שחזר מטיסת הפרידה שלו ב-16 בינואר 2024, כשהיא ספינה Q-29 המרחפת מול מגדל ה-ATC מעל השלג הטרי שירד.

אחד משני האפאצ'ים שחזר מטיסת הפרידה שלו ב-16 בינואר 2024, כשהיא ספינה Q-29 המרחפת מול מגדל ה-ATC מעל השלג הטרי שירד.

לאחר כמעט 25 שנה יוחלפו הדלתות הישנות בגרסת ה-Echo, הנקראת גם ה אפוטרופוס, המורכב מ-28 מסגרות הטיסה הנוכחיות שהופשטו לחלוטין ויוצרו מחדש. השניים הראשונים AH-64Es, Q-37 ו-Q-38, הוטסו להולנד עם C-17 בחודש שעבר לקבלה ב-Woensdrecht וה-Echos המחודשים הללו עם המנועים החזקים יותר, הלהבים הגדולים יותר, הציוד הטוב יותר וכיפת המכ"ם מלמעלה אמורים לשרת עד 2050 .

<img data-attachment-id="84682" data-permalink="https://theaviationist.com/2024/01/18/dutch-say-farewell-to-ah-64d/ah-64d-01/" data-orig-file="https://i0.wp.com/theaviationist.com/wp-content/uploads/2024/01/AH-64D-01.jpg?fit=2000%2C1333&ssl=1" data-orig-size="2000,1333" data-comments-opened="1" data-image-meta="{"aperture":"16","credit":"","camera":"Canon EOS 7D Mark II","caption":"","created_timestamp":"1705407791","copyright":"","focal_length":"340","iso":"200","shutter_speed":"0.005","title":"","orientation":"1"}" data-image-title="AH-64D-01" data-image-description data-image-caption="

AH-64D מתחילה את טיסת הפרידה הרשמית שלה מ-Gilze Rijen ב-16 בינואר 2024, באמצעות סימן הקריאה 'Apache 01'

AH-64D מתחילה את טיסת הפרידה הרשמית שלה מ-Gilze Rijen ב-16 בינואר 2024, באמצעות סימן הקריאה 'Apache 01'

ב-11 בינואר 2024, התקיים אירוע פרידה רשמי מ-AH-64D מצוות טייסת 301 בהווה ובעבר, כולל טיסת הדגמה קצרה, בבסיס האוויר גילזה ריין. למרבה הצער, 15 דקות לפני ההדגמה, מזג אוויר גרוע נכנס פנימה, והפחית את ההדגמה לכמה מעברים נמוכים בלבד עם נפילת התלקחות. מספר ימים לאחר מכן, ב-16 בינואר, 2024, התקיימה טיסת פרידה עם שני אפצ'ים, Q-1 ו-Q-29, תוך טיסה ברוב הבסיסים ההולנדיים הנוכחיים והקודמים כמו איינדהובן, וולקל, סוסטרברג ווינסדרכט. טיסת האימון/העברה הבלתי רשמית האחרונה מתוכננת בסביבות ה-24 - 25 בינואר 2024.

<img data-attachment-id="84680" data-permalink="https://theaviationist.com/2024/01/18/dutch-say-farewell-to-ah-64d/ah-64d-04/" data-orig-file="https://i0.wp.com/theaviationist.com/wp-content/uploads/2024/01/AH-64D-04.jpg?fit=2000%2C1333&ssl=1" data-orig-size="2000,1333" data-comments-opened="1" data-image-meta="{"aperture":"7.1","credit":"","camera":"Canon EOS 7D Mark II","caption":"","created_timestamp":"1704812870","copyright":"","focal_length":"400","iso":"200","shutter_speed":"0.0025","title":"","orientation":"1"}" data-image-title="AH-64D-04" data-image-description data-image-caption="

לרוע המזל עננים נמוכים מנעו מהאפאצ'י להטיס הדגמה מלאה ב-11 בינואר במהלך אירוע הפרידה הרשמי. יומיים לפני ריצת האימון שלו עדיין היו שמיים כחולים בהירים וכאן 'HAWK01' משחרר כמה התלקחויות.

על אדווין שימל

אדווין שימל הוא צלם עצמאי הממוקם ליד העיר אוטרכט בהולנד. מאמריו ופרסומי התמונות הראשונים שלו מתוארכים לאמצע שנות ה-90 במגזיני תעופה הולנדיים כמו Onze Luchtmacht ו-De Vliegende Hollander. מאוחר יותר הוא התפרסם גם במגזיני תעופה בינלאומיים כמו Air Forces Monthly ו-Combat Aircraft. מאז 2000 הוא עובד בבקרה אווירית בחיל האוויר המלכותי של הולנד. הוא דיווח מבסיסים רבים ברחבי אירופה אך גם בארה"ב וביפן.