נקודת משען מיג-29 אוקראינית משוחזרת עם טילי AGM-88 עם "פה כריש"

נקודת משען מיג-29 אוקראינית משוחזרת עם טילי AGM-88 עם "פה כריש"

צומת המקור: 3088267
פה כריש מיג-29
פה הכריש ה"חדש" על מיג-29 של חיל האוויר האוקראיני (קרדיט תמונה: ערוץ טלגרם WarbirdCrew)

מיג-29 Fulcrum של חיל האוויר האוקראיני קיבל פה כריש, סוג של אמנות אף המיושמת לעתים קרובות על מטוסים שטסים בתפקיד SEAD.

כמה תמונות מעניינות ששותפו באינטרנט לראשונה ב-23 בינואר 2024, על ידי ה- WarBirdCrew ערוץ טלגרם, הראה מיג-29 אוקראיני עם אומנות אפו של כריש בעלות נראות גבוהה.

מעניין, נראה שאותו מטוס נושא את AGM-88 HARM (High Speed ​​Anti-Radiation Missile), סוג של טיל המשמש לתקיפה של מכ"ם של SAM (Surface to Air Missile) ב-SEAD טיפוסי (Suppression of Enemy Air Defense) ) משימה. הטיל, שהופעל בעבר על ידי שלושה סוגי מטוסי נאט"ו בלבד, ה ECR טורנדו, ה-F-16CM Block 50 וה-F/A-18-EA-18G, נמסרו על ידי ארה"ב לחיל האוויר האוקראיני בקיץ 2022, והשתלבו ב- MiG-29 כדי לשפר את יכולות ה-SEAD שלו, ובהמשך ה גם Su-27.

בעוד שמקורותיו מתחילים ב מלחמת העולם הראשון, פה הכריש הפך לסמל של תפקיד SEAD מאז מלחמת וייטנאם. מטוסי קרב רבים שצדו מכ"מים של האויב עם טילים נגד קרינה, יש להם פה כריש מאז מסורת שהחלה עם ה-F-105G שהופקד על תפקיד "סמור פראי" ב-SEA (דרום מזרח אסיה). מספר יחידות של חיל האוויר האמריקני הטסות במטוסי F-4G ו-F-16C בתפקיד SEAD, כמו גם מטוסי חיל הים האמריקני EA-6B ומטוסי טורנדו של חיל האוויר האיטלקי (רק אם להזכיר רק מעטים) עשו ספורט או עדיין ספורט בימינו. כריש גבוה או נראות נמוכה.

באשר למטוסי המיג-29 של אוקראינה, חיל האוויר האוקראיני כבר עיטר את מטוסי ה-Fulcrum שלו בפי כריש בעבר: לפחות מיג-29 Fulcrum-C אחד (25 לבן) של ה-92 Istrebitel'nyy Aviatsionnyy Polk (IAP; Fighter) גדוד תעופה), בבסיס האוויר וסילקוב ליד קייב, התהדר באמנות האף המיוחדת על פי הספר מיג-29 ומיג-35 מאת יפים גורדון ודמיטרי קומיסרוב. אפשר לטעון שגם למטוסי מיג-29 אוקראינים אחרים היה פה כריש.

על דיוויד צ'נסיוטי
דיוויד צ'נציוטי הוא עיתונאי שבסיסו ברומא, איטליה. הוא המייסד והעורך של "The Aviationist", אחד מבלוגי התעופה הצבאיים המפורסמים והנקראים בעולם. מאז 1996, הוא כתב עבור מגזינים גדולים ברחבי העולם, כולל Air Forces Monthly, Combat Aircraft ורבים אחרים, ומסקרים תעופה, הגנה, מלחמה, תעשייה, מודיעין, פשע ומלחמת סייבר. הוא דיווח מארה"ב, אירופה, אוסטרליה וסוריה, והטיס כמה מטוסי קרב עם חילות אוויר שונים. הוא סגן שני לשעבר של חיל האוויר האיטלקי, טייס פרטי ובוגר הנדסת מחשבים. הוא כתב חמישה ספרים ותרם לרבים נוספים.

בול זמן:

עוד מ הטייס