הצצה לכדור הבדולח משנת 2021: תחזיות רכב Xilinx

עם 2020 כעת במראה האחורית, אנו מצפים לאפשרויות החדשות של השנה החדשה. בתחילת כל שנה, אנו רוצים להוציא את כדור הבדולח שלנו ולחזות מה אנו עשויים לראות או לשמוע עליו במהלך 365 הימים הבאים.

ברכב, דלתות חדשות ייפתחו תוך כדי ניווט באפשרויות המכוניות האוטונומיות. בשנת 2021, תעשיית הרכב תמשיך לאמץ טכנולוגיות וגישות חדשות כאבן דריכה לאוטונומית. להלן כמה שינויים שווילארד טו, מנהל בכיר בתחום הרכב של חברת Xilinx, מצפה שנראה בשנת 2021:

AI יעבור מעבר ל- ADAS ... כמה דוגמאות כוללות:

• כלי ריפוי עצמי - לרכבים יהיו תחזיות, היכולת להציע "אבחנה עצמית", דבר שמבטל למעשה את המצב המדאיג של תקוע כאשר הרכב שלך מתקלקל. 
• מצב נהג סטודנטים - בדיוק כמו שבינה מלאכותית יכול ליצור משוב בנוגע להרגלי נהיגה לצורך יעילות דלק, רכב אוטומטי המצויד במצלמות, מכ"מים ומכשירים יכול לספק סביבה בטוחה שיכולה להבטיח הימנעות מתאונה לנהג חדש, וגם יכולה לאמן בזמן אמת בדיוק כהורה היה מלמד את ילדיו.
• שירות רכב - לאיירונמן היה "ג'רוויס", לאייט ריידר היה "קיט", לחלל אודיסיאה היה "HAL 9000." בעוד שמערכת כזו מסוג זה רחוקה מעט יותר, יצרני הרכב כבר נמצאים בשלבי תכנון עבור אנשי רכב כאלה. מערכות אלו ישמרו על נהגים ונוסעים בטוחים, מעודכנים, מבדרים ופרודוקטיביים. ממשק המשתמש של קול ומחוות יבין באופן אינטואיטיבי פקודות. מציאות רבודה תסייע בניווט, במתן נקודות עניין או התראה על בעיות בטיחות, באמצעות הקרנת VR כדי לחשוף מה עומד מאחורי נקודות עיוורות בעמוד.
  • שרותי AI יזדקקו לשילוב ייחודי של AI (קול, תנועה). טכנולוגיות AI אלה הן רק בחיתוליהן, ומערכות ה- HW יצטרכו להסתגל ככל שהמערכות ישתפרו. עדכוני OTA ימקסמו את אורך החיים של המערכת
  • צפה את "מצב הרוח הנהיגה" של הנהג, שעשוי לחזות בנסיעה נינוחה ביום ראשון, או לחפש להגיע במהירות ליעד
  • יהיה צורך במערכות מצלמה מורכבות כדי לסייע לכסות VR

הובלות אוטונומיות יסלול את הדרך לרכבי נוסעים אוטונומיים

תעשיית ההובלות כבר הולכת ואוטונומית ונראה עוד יותר פעילות במרחב זה בשנת 2021. נראה הובלות ארוכות טווח ממחסום למחסום, נוסעות בכבישים בלבד במסדרונות מיוחדים המשופרים באמצעות 5G קרקע מיוחדת המחוברת. מערכי חיישנים מבוססי, והתערבות חירום מרחוק של נהג (מצב מזל"ט).

צמיחת EV תשנה את התכנון העירוני והכפרי האמריקני

במדינות רבות כמו יפן, סין וגרמניה, תחנות הרכבת מהוות מוקד לקניות ומסעדות. EV יחייב את הצורך בתחנות טעינה במרכזים שישקפו את תחנות הרכבת הללו, ויספקו שירותים לבידור צרכנים בזמן שהם ממתינים לטעינה של ה- EV שלהם.

מיחזור סוללות יתגלה כעסק

העולם זקוק לגישות להתמודדות עם פינוי ומחזור סוללות כדי למנוע השפעה עתידית על הסביבה. 

יצרני יצרני רכב סוף סוף פותחים זרמי הכנסות חוזרים ... ונאמנות למותג

חברות רכב כבר זמן רב שואפות להשתמש ברכב בבעלות אישית כפלטפורמה להכנסות חוזרות. אחת הדוגמאות לכך היא גיחה של יצרני רכב לרדיו לוויני עם רדיו XM Satellite ורדיו Sirius Satellite. מכיוון שיצרניות הרכב מבקשות ליצור צמתים מחשוביים מרכזיים בעלי ביצועים גבוהים לשדרוג ברכב, הם יפתחו את היכולת למכור "תכונות" בדומה לעליית חנויות האפליקציות לטלפונים ניידים. ארכיטקטורות חדשות אלה מתחילות להיות מאומצות, לכן יש להיזהר מיצרני מכוניות שיוצאים ממחשבת ה- ECU המסורתית והמחיר בעלות נמוכה ומעבר לפלטפורמה גמישה להתאמה שיכולה לתמוך ב"תכונות "שעוד תוכננו כיום. 

הקשורים לכך יצרני יצרני OEM ייצרו נאמנות למותג בכך שהם יאפשרו לך להעביר את האפליקציות ברכב שנרכשו ברכב אחד לרכב חדש תוך כדי תשלום "דמי המנוי" שלך, באותו אופן שבו אתה מעביר אפליקציות היום לטלפון הנייד החדש שלך. .

האם אתה מעוניין לשמוע עוד? הצטרף ל- Xilinx: Adapt Automotive, סדרת וידיאו בטכנולוגיה וירטואלית שתבליט את המגמות וההתקדמות העיקריות בתחום הרכב. הירשם להשתתף באירוע הווירטואלי בתאריכים 12-14 בינואר. במהלך אירוע זה בן שלושה ימים, שמעו מ- Xilinx ומאנליסטים בתעשייה, ביניהם Yole Developement, Analytics Analytics ו- Semicast על העתיד של טכנולוגיית הרכב.

מקור: https://forums.xilinx.com/t5/Xilinx-Xclusive-Blog/A-peek-into-the-2021-crystal-ball-Xilinx-automotive-predictions/ba-p/1191514