טסלה דגם 3 SR מקבל חיזוק טווח, + טסלה מציעה מטען קיר עם מחבר J1772

הועלה מחדש על ידי אפלטון

עוקב: 0

לטסלה יש דרך לפרסם הכרזות גדולות ומדליקות שמפילות את הגרביים מהמתחרים: 4680 תאי סוללה שנראים כמו תאי D מיושנים ואוגרים יותר אנרגיה אבל יש להם עלות נמוכה יותר מתאי הסוללה בפורמט 2170 שבהם הם משתמשים כיום, למשל. או לפתוח את רשת ה-Supercharger שלה לנהגים שאינם טסלה, כפי שקרה רק לפני כמה ימים בהולנד. ואז יש את עסקת שובר הקופות למכירה 100,000 טסלס להרץ לתשלום רכב השכרת. אבל לא כל מה שטסלה עושה הוא דרמטי.

מטען קיר של טסלה לשארינו

אשראי: טסלה

חד עין המשתמשים reddit זיהה משהו חדש ב חנות טסלה לאחרונה - מטען קיר של טסלה שמגיע מצויד במחבר J1772 לטעינת רכבים חשמליים שאינם טסלה. באתר האינטרנט שלה, טסלה אומרת, "הטען את הרכב החשמלי שלך בבית עם מחבר הקיר J1772 Gen 2, פתרון טעינה ביתי נוח לבעלי רכב חשמלי. כל שעליך לעשות הוא לחבר לחשמל למשך הלילה ולהטעין בזמן שאתה ישן. מספק תפוקת כוח של עד 9.6 קילוואט (40 אמפר) לרכב בודד, מחבר הקיר J1772 Gen 2 כולל אורך כבל של 24 רגל (7.3 מטר), הגדרות כוח מרובות ועיצוב פנים/חוץ רב תכליתי". המחיר הוא 415 דולר - מציאה יחסית בהשוואה למטענים אחרים בקיר בחוץ.

הסף מציין שהמטען החדש אינו מחובר לאינטרנט - אם כי, מספר שימושים של Reddit אומרים שהוא תואם Bluetooth, כך שאם יש לך שניים מהם הם יכולים לדבר אחד עם השני. הוא מוסיף, "בעוד שיצרניות רכב מדור קודם מוכרות מטענים ביתיים ממותגים משלהם, שוק הצד השלישי של מטענים ביתיים מלא במותגים בלתי מוכרים ברובם." לא עוד. עכשיו כל אחד יכול להחזיק מוצר טסלה במוסך שלו גם אם אין לו טסלה. (הערה: ראה גם המדריך החדש שלנו למטען EV.)

החברה אכן מציינת כי ייתכן שתידרש התקנה מקצועית וכי עשוי לחול זיכוי מס פדרלי של 30%.

דגם 3 SR הגדלת טווח

אתה יכול ללמוד הרבה על עולם המכוניות החשמליות אם אתה ~~גמד~~ דפדף בפורום Reddit EV באופן קבוע. לדוגמה, משתמש Reddit מתריע אחר פורסם לאחרונה, הטווח של הדגם הבסיסי 3 שנמכר בארה"ב היה רשום כעת כ-272 מיילים - עלייה של 10 מיילים ממה שהיה קודם לכן.

האינטרנט נותן והאינטרנט לוקח. אתה יכול לראות את הנתון הזה של 272 מייל בקישור שלמעלה, כך שהוא היה שם במשך זמן קצר. היום (2 בנובמבר), עמוד דגם 3 מפרט את הטווח של 267 מיילים, שהם עדיין 5 מיילים יותר מבעבר. משתמש Reddit צילם צילום מסך המציג את המסירה בספטמבר. הבוקר, המסירה הצפויה רשומה כיוני. דברים משתנים במהירות ולעתים קרובות באתר טסלה.

כרגיל, לטסלה אין מה לומר על השינוי בהערכת הטווח (כל מספרי טווחי ה-EV הם הערכות המושפעות מאוד מטמפרטורה, שטח, מהירות הרכב ועוד מספר גורמים). אנחנו יכולים לשער כל מה שנרצה, אבל החברה מסרבת לדבר עם העיתונות אלא אם אילון מאסק יראה משהו ויגיב בציוץ או שניים. ניחוש אחד הוא המספר החדש נובע מהחדש ערכת סוללות LFP טסלה אומרת שלכל הטווח הסטנדרטי שלה דגם 3 ודגם Y יהיו בקרוב, אבל זה רק ניחוש. אל תצטט אותנו. אנחנו לא יודעים יותר ממך ואולי פחות.

דבר אחרון - בלבול הרץ וטסלה

CNBC מדגיש חלק מהציוץ האחרון של אילון מאסק בנושא עסקת שובר קופות עם הרץ. נראה שחברת השכרת הרכב אולי טפחה לעצמה על השכם קצת מהר מדי לטעמו של מאסק. עדיין לא נחתמו חוזים, מציין מאסק בציוץ.

בבקשה!

אם משהו מכל זה מבוסס על הרץ, אני רוצה להדגיש שעדיין לא נחתם חוזה.

לטסלה יש הרבה יותר ביקוש מייצור, ולכן נמכור רק מכוניות להרץ באותו מרווח כמו לצרכנים.

לעסקת הרץ אין השפעה על הכלכלה שלנו.

- אילון מוסק (@elonmusk) 2 בנובמבר 2021

לכל האנשים שמסתחררים מרוב שמחה על עסקת הרץ המוצעת, אולי כדאי לזכור את דבריה החכמים של סבתי האירית הישנה. "יש הרבה קטעים מסובבים את הכוס ואת השפה," היא הייתה אומרת.

אה, אבל רגע. הרץ אומר את זה משלוחים כבר החלו.

משלוחים

אנחנו נוטים להתמקד בחדשות הגדולות על טסלה - מפעלים חדשים, טכניקות ייצור חדשות וכו'. הם מדהימים, מה שבטוח, אבל החברה גם משפרת כל הזמן את מוצריה במובנים קטנים שמיטיבים עם מהפכת ה-EV.

אילון אולי פירק את מחלקת יחסי הציבור של טסלה, אבל החברה שלו עושה עבודה ראויה להערצה ולרדוף אחריו תכנית - על עם חריצות חד משמעית שרק מעטים אחרים מסוגלים ליישם. אישית, לא הייתי רוצה לעבוד עבור האיש, אבל אני שמח להכיר בהישגיו ולמחוא להם כפיים מרחוק.

מעריך את המקוריות של CleanTechnica? שקול להפוך ל חבר CleanTechnica, תומך, טכנאי או שגריר - או פטרון Patreon.