טסלה הוא מותג EV הפופולרי ביותר עבור חברות צי ארה"ב

טסלה הוא מותג EV הפופולרי ביותר עבור חברות צי ארה"ב

צומת המקור: 2959180

עם ביקוש הצרכנים לרכבים חשמליים
להגיע לרמה כרגע, יצרניות הרכב מוצאות חדשות
לקוחות עבור מלאי EV שלהם: השכרה יומית, ארגונית ו
ציים ממשלתיים. והמוכר המוביל בציי הזה הוא טסלה
- המהווים כמעט שליש מרכישות הצי של רכבי EV
13 החודשים הנגררים.

זה הגיוני, כמו טסלה
בניית רכבי EV בנפחים שאין שני להם מאף OEM אחר. אבל אחר
גם מותגים מצטרפים למאבק הצי. חשיפת צרכנים ל-EV
ניתן לראות את הטכנולוגיה באמצעות רכבים להשכרה וציים תאגידיים כ
מהלך שיווקי נבון - במיוחד עבור יצרן OEM מדור קודם שמנסה לעשות זאת לנשנש את טסלה
נתח שוק דומיננטי
.

באשר לדגמים בודדים, טסלה דגם 3 היא
שלט EV מספר 1 נמכר לציי רכב. טסלה סדאן היא מפתח
מרכיב של עסקה מתמשכת בין טסלה והרץ עבור ה
יצרנית הרכב תספק 100,000 יחידות לחברת השכרת הרכב.

רישום לאחרונה של S&P Global Mobility
הנתונים מראים את טסלה דגם 3, שברולט בולט וטסלה דגם Y as
שלושת רכבי החשמל הרשומים הגבוהים ביותר לשימוש בצי עבור ה-13 הנגררים
חודשים עד יולי 2023. מכירות הצי הן לעתים קרובות ספורדיות ומתוזמנות
למחזורי קנייה מסוימים. לדוגמה, טסלה מכרה יותר מ-13,500
דגם 3 לצי בדצמבר 2022 ובינואר 2023 בשילוב ו
היו לו עליות של כ-4,300 יחידות גם ביולי וגם באוקטובר 2022, אבל
אחרת, מכירות הצי היו נמוכות יחסית.

באופן דומה, שברולט בולט ראתה
עליות משמעותיות משנה לשנה במכירות הצי בשנת 2023, בעוד
גם יונדאי קונה וגם פולסטאר 2 הראו עליות צי ביוני
2023.

הערה:
הגרפיקה מציגה רק את 20 הדגמים המובילים

מקור:
רישומי רכבים חדשים של S&P Global Mobility לציי, יולי
2022-יולי 2023

© 2023
S&P Global Mobility

הצעה
רכבי EV כהשכרה לא רק מועילים ליצרניות הרכב. יש גידול
פופולריות בקרב חברות צי ההשכרה להציע להם רכבים חדשים אופנתיים
הלקוחות שלהם. השכרת EV מציעה חוויה חדשה במקום
הסדאן, הקרוסאובר או המיניוואן הסטנדרטי. זה מספק דרך ל
שוכרים, שאולי מתכננים EV, לחוות את אורח החיים של EV
לפני התחייבות מלאה לרכוש EV. זה יכול להיות
נכון במיוחד ב מחזר אחרי נשים קונות,
שנוקבים בהרבה אחרי גברים
בחציית התהום לבעלות על EV,
על פי ניתוח S&P Global Mobility.

ככזה,
הלקוח הפוטנציאלי יכול לדגום את המומנט המיידי ואת הדוושה האחת
נהיגה, כמו גם את טווח בעולם האמיתי of
ה-EV, נפרד מנסיעת מבחן של הסוכנות. בנוסף,
לקוחות יכולים לחוות את טעינה ציבורית
תשתית
. לדוגמה, ההבדל ברמה 2 לעומת רמה
3 טעינה, מהירות טעינה, טסלה לעומת CCS (טעינה משולבת
סטנדרטי) טעינה, כמו גם הורדת אפליקציות הטלפון השונות
לגשת למטענים - לכולם יש למידה משמעותית
עקומות בהשוואה לדגם תחנת הדלק המוכר.

10 למעלה
מודלים

נמכר ל
ציי רכב

צי חדש
רישומי EV

TESLA
מודל 3

28,252

CHEVROLET
BOLT

19,502

TESLA
דגם Y

11,149

פורד פ
הסדרה

7,718

RIVIAN
VDS

6,390

פולסטר
2

6,128

פורד
טראנסט ואן

5,929

פורד
MUSTANG MACH-E

3,992

KIA
נירו

3,712

יונדאי
קונה

2,896

מקור:
רישומי רכבים חדשים של S&P Global Mobility לציי, יולי
2022-יולי 2023

© 2023
S&P Global Mobility

מסחרי
וציי הממשלה

משותף
וציים ממשלתיים גם מדגימים את היישום של
יוזמות חשמול לצמצום טביעת הרגל הפחמנית שלהם ו
התיישר עם יעדי הקיימות על ידי רכישת EVs. הגידול ב
רישום EV מצביע על מחויבות למעבר שלהם
ציי רכב לאפשרויות ידידותיות יותר לסביבה.

השמיים
שברולט בולט לבדה מייצגת 39% מצי רכבי החשמל הממשלתיים
רישומים ל-13 החודשים הנגררים החל מיולי 2023. כלומר
כמו כל צי ה-EV הממשלתי של מותג פורד
תרומות של F-150 Lightning, Ford Transit ופורד
מוסטנג מאך-אי.

מקור:
רישומי רכבים חדשים של S&P Global Mobility לציי, יולי
2022-יולי 2023

© 2023
S&P Global Mobility

יצרניות
ובעלי צי שיתפו פעולה כדי להבטיח שהם מספקים רכבי EV
שנועד לענות על הצרכים הספציפיים של שימוש בצי - כגון
טווח, זמן טעינה וקיבולת נוסעים. שיתוף הפעולה הזה
הובילה לפיתוח מוצרים כגון Rivian EDV
(טנדר משלוח חשמלי), BrightDrop של GM ופורד טרנזיט EV. ה
לשירות הדואר של ארה"ב יש גם EV בנוי ייעודי בהזמנה מאושקוש
הֲגָנָה.

השמיים
מחויבות של חברות צי ויצרניות רכב לשתף פעולה
דגמי EV מיוחדים משקפים מאמץ קולקטיבי לקראת א
עתיד ירוק ובר קיימא יותר. כפי ששוק ה-EV ממשיך
מתפתחים, יוזמות אלו מסמנות רגע מרכזי במעבר
לקראת פתרונות תחבורה נקיים יותר.

למידע נוסף על
טרנדים לרכב חשמלי מהתובנות האחרונות שלנו ו
פתרונות

האם יהיו יותר מדי
EVS על המדף?

הירשם לטופ 10 שלנו
ניוזלטר מגמות בתעשייה

התפתחות ה-EV
צרכן

מתי יהיה ארץ הלב
לאמץ רכבים חשמליים?

לעוד רכב
תובנות תכנון וחיזוי


מאמר זה פורסם על ידי S&P Global Mobility ולא על ידי S&P Global Ratings, שהיא חטיבה מנוהלת בנפרד של S&P Global.

בול זמן:

עוד מ IHS Markit