SpaceX לקראת השקה 'אמצע נובמבר' של טיסת הניסוי השנייה של ספינת הכוכבים

הועלה מחדש על ידי אפלטון

עוקב: 0

מבט אווירי של רכב ספינת הכוכבים המוערם במלואו בסטארבייס, טקסס, ב-6 בספטמבר 2023. תמונה: SpaceX.

יותר מחצי שנה לאחר הטיסה הראשונה שלה, SpaceX מאמינה שהיא על סף שיגור טיל ספינת הכוכבים שלה בפעם השנייה.

ביום שישי אחר הצהריים, החברה עדכנה את אתר האינטרנט שלה כדי להודיע כי ניסוי הטיסה המשולב השני (IFT-2) של הרקטה המתנשאת שלה "יכול לשגר כבר באמצע נובמבר, עד לאישור הרגולטורי". מקורות טוענים שההשקה עשויה להיות כבר ב-13 בנובמבר, אבל זה רחוק מלהיות חקוק באבן.

המכשולים הרגולטוריים הללו סביב כלי השיגור לשימוש חוזר מלא מתרכזים כעת בעיקר בסיום סקירה סביבתית, שנמצאת בידי שירות הדגים וחיות הבר האמריקאי (FWS).

מוקדם יותר השבוע, מינהל התעופה הפדרלי (FAA) אמר שכן הגיע למסקנה ספינת הכוכבים-סופר כבדה סקירת בטיחות. בהצהרה ל- Spaceflight Now, הסוכנות אמרה כי "הסקירה הסביבתית היא המרכיב העיקרי האחרון שיש להשלים לפני שה-FAA יקבע רישיון".

SpaceX תציג לראשונה מספר שדרוגים הן לרקטה עצמה והן לתשתית השיגור, כולל מערכת ההפרדה החדשה שלה בשלבים חמים ומערכת אלקטרונית Thrust Vector Control (TVC).

ה-FWS מעריך את אחד מהשדרוגים המרכזיים מאז IFT-1: מסיט הלהבות מפלדה מקורר מים, הלא הוא מערכת מבול המים.

דובר FWS, שהגיע להערה מוקדם בבוקר יום שישי, אמר שאין להם עדכונים למסור לגבי ההתקדמות שלהם.

סקירה כללית של תוכנית המשימה למבחן הטיסה המשולב השני של רקטת ספינת הכוכבים של SpaceX. תמונה: SpaceX

הדרך לירח

כפי שהיה במקרה של משימת IFT-1 מוקדם יותר השנה, נאס"א צפה בשקיקה בהתקדמות של ספינת הכוכבים.

ל-SpaceX יש רק כל כך הרבה זמן לעבור דרך האבולוציות של ספינת הכוכבים לפני שיהיה צורך לפעול ככלי הרכב הראשון שיהווה חלק מתכנית מערכת הנחיתה האנושית במסגרת תכנית ארטמיס הכוללת.

במהלך שנת 2024, SpaceX צפויה להדגים את יכולתה להעביר חומר הנעה מרכב ספינת-כוכבים אחד במסלול אחר, אבן דרך מרכזית הנחוצה בארכיטקטורה של הגעה בטוחה של החללית לירח, למטה אל פני השטח וחזרה למסלול הירח.

"זה יהיה אינדיקטור חשוב מאוד לגבי רמת המוכנות שלהם", אמרה ליסה ווטסון-מורגן, מנהלת תוכנית HLS. "וברגע שהם מגיעים לנקודה הזו, וברגע שזה מושג, זה הרבה יותר קטן משם והלאה."

אותה משימת העברת חומרי הנעה תצריך לפחות מתקן שיגור מסלולי אחד נוסף, מה שמוסיף לחשיבות היכולת להדגים את הצלחת השינויים שבוצעו או להציג את מה שעדיין צריך להתאים.

ווטסון-מורגן אמרה ל-Spaceflight Now בחודש שעבר שהגישה האיטרטיבית הזו יכולה להיות מסובכת לעבור, אבל הופכת את הדברים לפשוטים יותר עד סוף מסע הבדיקות.

"ואז מה שזה אומר הוא שעד שהם בסוף מסע הניסוי שלהם, הם די מוכנים לטוס. זה יותר צודק, הנה שאר התיעוד. בוא ניכנס ונאשר," אמרה ווטסון-מורגן. "אז, אמנם כן, אלו טיסות התפתחות מוקדמות, והן לא מה שתהיה ספינת הכוכבים של מערכת הנחיתה האנושית, בכך שאין לה את תמיכת החיים שלנו, אין לה את מערכת התקשורת שלנו, אין לה יש את ההיבטים האלה, אבל זה עדיין מאוד חשוב ונדרש. אז עבורנו, לוח הזמנים הוא המפתח".

נראה מתי ההשקה מספר שתיים תגיע ללוח הזמנים.

[תוכן מוטבע]