GM זרוק קרוז סופר משנת 2022 רשימת האפשרויות של קדילאק אסקלייד

עדכון: נוספה הצהרה של נציג קדילאק.

המחסור העולמי בשבב המיקרו פוגע שוב. יצר קשר עם מקור אמין motor1.com עם מידע שמראה שסופר קרוז נקטעה, לפחות זמנית, כאופציה לשנת 2022 קדילאק Escalade. לא נמסרה סיבה ספציפית, אך זו לא בדיוק קפיצה מסוכנת לומר שהמחסור המתמשך במוליכים למחצה עומד מאחוריו.

עם קבלת הידיעה הזו, motor1.com צור קשר קדילאק כדי לאשר את המידע והוא מדויק. נציג קדילאק הציע את ההצהרה הבאה.

"סופר קרוז היא תכונה חשובה לתוכנית קאדילק אסקלייד. למרות שהוא אינו זמין זמנית בתחילת הייצור הסדיר בשל המחסור בתעשייה של מוליכים למחצה, אנו בטוחים ביכולתו של הצוות שלנו למצוא פתרונות יצירתיים כדי להקל על מצב שרשרת האספקה ​​ולהמשיך להציע את התכונה ללקוחותינו בהקדם האפשרי. . ”

מכיוון שסופר קרוז נמשכת באופן זמני מהאסקלייד, המשמעות היא שמערכת הנהיגה האוטונומית למחצה מאוד אוטונומית שהושקה במקור לפני שלוש שנים כמעט ואינה קיימת ברכבי GM. סופר קרוז מגיעה אל GMC סיירה ו שברולט סילברדו, אך לא באביב 2022. ייצור ה שברולט בולט - המציעה גם את התכונה - צפויה להתחדש בסוף ספטמבר באמצע בעיות בחבילת הסוללות שלו, אך לא ברור אם התור פועל. סופר קרוז עדיין מופיעה כאופציה עבור CT4 ו CT5  עם זמינות בסוף הקיץ 2021. לא ברור אם התכונה נשלחת כעת על מכוניות הסדאן.

50 תמונות

בשנת 2020 מכרה חברת Escalade את ה- CT4 וה- CT5 ביחד. מכיוון שהמחסור בשבבי מיקרו מרכזיים הוא הבעיה, הגיוני למשוך את האופציה לאסקלייד ולהמשיך בייצור בניגוד להצבת רכב שטח יוקרה יוקרתי בעל רווח גבוה. בהחלט ראינו אסטרטגיה דומה ממגוון יצרניות רכב אחרות, כולל הישות של סילברדו הנ"ל בנוי ללא מערכות לביטול צילינדר. עם המחסור בשבבים שצפוי נשפך ל -2022 ואולי עד 2023, נראה כי המצב הכללי לא יתוקן בקרוב.

מקור: https://www.motor1.com/news/537054/2022-cadillac-escalade-no-supercruise/