פורד מפסיק 3.5 מיליארד דולר MI מפעל סוללות; חברת פיין סלמס - לשכת דטרויט

פורד מפסיק 3.5 מיליארד דולר MI מפעל סוללות; Fain Slams Company - לשכת דטרויט

צומת המקור: 2903119

שישה חודשים לאחר ש-Ford Motor Co חשפה את התוכניות לבנות מפעל סוללות EV ב-3.5 מיליארד דולר במרשל, מישיגן, הפרויקט נעצר עם יצרנית הרכב תוך ציון חששות לגבי ניהולו ברווח.

פורד-EV-סוללה-צמח-גרפיקה
פורד עצרה את בניית מפעל סוללות EV שלה במארשל, מישיגן, בסך 3.5 מיליארד דולר.

"יש מספר שיקולים" מאחורי ההחלטה, בין היתר, שאלות האם היא יכולה להפעיל את המפעל ברווח. כבר תחת אש עקב התפקיד שימלא יצרנית הסוללות הסינית CATL, תושבים מקומיים רבים במרשל נרתעו נגד הפרויקט שישתלט על אתר מיוער בגודל 950 דונם.

באופן לא מפתיע, ההחלטה יצרה אש מיידית מצד נשיא עובדי הרכב המאוחדים שון פיין, שכינה את המהלך "איום מביש". ה-UAW ופורד נמצאים בעיצומן של שיחות ושביתה שנמשכת כעת 12 יום נגד פורד כמו גם ג'נרל מוטורס וסטלנטיס.

חלק מהתוכנית

כל אחת מיצרניות הרכב של דטרויט נמצאת בעיצומו של השקת תוכניות לבניית רכבי EV והסוללות שמניעות אותם במספר מפעלים. הדחיפה לבניית המפעלים בארה"ב מגיעה כתוצאה מהתקנות והמנדטים הפדרליים להבטחת זיכוי מס של עד 7,500 דולר.

במקרה של פורד, יש לה אתרים בג'ורג'יה ובטנסי בהקמה כשהמיקום במישיגן הוא התוספת האחרונה לתוכניות החברה. פורד עוברת בהתמדה לרכבי EV, לאחר שכבר השיקה את טנדר ה-F-150 Lightning ואת רכב השטח מוסטנג מאך-E.

המפעל החדש תוכנן לעזור ליצרנית הרכב לעמוד בביקוש הצפוי על ידי ייצור לא רק של סוללות נוספות, אלא סוג אחר של סוללות. 

נכון לעכשיו, יצרנית הרכב משתמשת בסוללות ליתיום-יון המספקות יותר מ-300 מיילים לטעינה, במקרים מסוימים. אבל הם יקרים, אז פורד הולכת לנסות לפתות קונים עם כימיה חלופית של סוללות בשם ליתיום ברזל פוספט. סוללות LFP זולות יותר, אם כי הן מקריבות טווח מסוים.

פורד שיתפה פעולה עם CATL, יצרנית הסוללות הגדולה בעולם, כדי לעזור לה לפתח את סוגי הסוללות הללו, שהיא כבר מספקת לטסלה, ולרבים ממותגי רכבי החשמל הסיניים הגדולים.

בול זמן:

עוד מ לשכת דטרואיד