BasiGo משתפת פעולה עם שירותי OMA כדי להביא אוטובוסים חשמליים למסלולים נוספים בניירובי

הועלה מחדש על ידי אפלטון

עוקב: 0

BasiGo, סטארט-אפ הניידות החשמלית הקנייתית הפועלת לחולל מהפכה במגזר התחבורה הציבורית על ידי מתן אלטרנטיבה חשמלית חסכונית לבעלי אוטובוסי תחבורה ציבורית לאוטובוסי דיזל, סיפקה אוטובוסים חשמליים BYD K6 למפעיל אחר בניירובי.

בשבוע שעבר, BasiGo סיפקה אוטובוסים לשירותי OMA והאוטובוסים יטוסו בנתיב CBD - BuruBuru - Civil Servants Estate (CIVO). בנתיב זה, האוטובוסים יהיו ללא מזומן באופן מלא ויפעלו בפלטפורמת Sasapay, כאשר התשלומים יהיו בפלטפורמת הכסף הנייד Mpesa בכל מקום. השבוע שעבר היה שבוע גדול עבור BasiGo שכן היא גם סיפקה את הראשון מתוך 5 אוטובוסים חשמליים K6 ל-Super Metro Sacco, אחת ממפעילי התחבורה הציבורית המובילים האחרים בניירובי.

זה ממש נהדר לראות שצי האוטובוסים החשמליים בניירובי גדל הודות לדגם ה-Pay-As-You-Drive החדשני של BasiGo שמוריד את הסוללות לכניסה למפעילים כדי לקבל אוטובוסים חשמליים חדשים לגמרי. להלן תקציר של ה-Pay-As-You-Drive של BasiGo:

דמי מנוי יומי בודדים נגבים לכל ק"מ נסיעה
מחויב ומשולם ישירות בין המפעיל לבין BasiGo.
כולל טעינה לילית של הסוללה.
כולל את כל השירות והתחזוקה הסטנדרטיים לאוטובוס
החלפת סוללה חינם בכל בעיה של סוללה.
כולל שירות לקוחות ייעודי, סיוע בצד הדרך, שדרוגי תוכנה בחינם ועוד.

מאז ההשקה במרץ 2022, האוטובוסים החשמליים של BasiGo נסעו למעלה מ-150,000 קילומטרים והובילו למעלה מ-200,000 נוסעים כחלק מפעילות הצי עם 2 מפעילי אוטובוסים בניירובי. BasiGo מתכננת לספק למעלה מ-1,000 אוטובוסים חשמליים להסעת המונים מתוצרת מקומית למפעילי תחבורה בקניה במהלך שלוש השנים הקרובות.

להלן סקירה של המסלולים הנוכחיים בניירובי שבהם אתה יכול לעלות על אחד מהאוטובוסים החשמליים K6:

Citi Hoppa: CBD – Allsops-Airport
מעבורת מזרח: אצטדיון סיטי - בורובורו - דנדורה
סופר מטרו: CBD – קיקויו
OMA: CBD – עובדי מדינה (CIVO)

אתה יכול לעקוב אחר האוטובוסים בשידור חי כאן:

https://smartbus-locator.basi-go.com/

זה נהדר לראות שהאוטובוסים החשמליים האלה ממשיכים להתווסף למסלולים נוספים ברחבי ניירובי. אוטובוסים חשמליים הפרוסים מקומית על יותר מסלולים הם הדרך הטובה ביותר לאפשר לרוב האנשים לגשת ולחוות את עולם הניידות החשמלית. האוטובוסים יורכבו באופן מקומי גם במומבסה, על חוף קניה, יחזקו את התעשייה המקומית ויצרו את הזדמנויות העבודה הנחוצות.

דו"ח אחרון של מכון קניה לניתוח מדיניות ציבורית (Kippra) אומר ש-8 מתוך 10 בניירובים הולכים או משתמשים ב-matatus (אוטובוסי נוסעים קטנים עד בינוניים) לעבודה. המחקר מצא כי 58.7% מתושבי ניירובי משתמשים במיניבוסים הללו (matatus) כדי להגיע למקומות העבודה שלהם ו-17.1% הולכים ברגל לעבודה. אז, אנו יכולים לראות שהמאטוסים הללו ממלאים תפקיד קריטי במגזר התחבורה של ניירובי. המאמר גם אומר שיש כ-10,000 מטאטוסים הפועלים בניירובי וסביבתה. האצת אימוץ האוטובוסים החשמליים היא אפוא קריטית להפחתת פליטת צנרת ושיפור איכות האוויר בעיר.

לקניה קיבולת ייצור חשמל מותקנת של 3,321 MW. שיא הביקוש הוא 2,132 MW. עם זאת, זה הביקוש הנמוך בין לילה לשיא של 1,100 מגה וואט שקניה פאוור רוצה לנצל בתחילה כדי להניע את המעבר של קניה לניידות חשמלית. מקורות אנרגיה מתחדשים סיפקו כ-90% מייצור החשמל של קניה בשנת 2021 הודות לתרומות של גיאותרמיות, רוח, הידרו וחלק מהשמש בקנה מידה של שירותים. כלי רכב חשמליים בקניה יחויבו באמצעות חשמל נקי מאוד.

התמונות באדיבות BasiGo