אוסטל רואה 1,000 עובדים חדשים לעבודות צוללות גרעיניות

אוסטל רואה 1,000 עובדים חדשים לעבודות צוללות גרעיניות

צומת המקור: 2583150

MOBILE, אלא. - מכונות כחולות וצהובות הסתחררו וריתכו באופן אוטונומי את הפלדה שמספנת אלבמה של אוסטאל תצטרך כדי לבנות רכיבי צוללות גרעיניות כשהחברה מתרחקת מכלי אלומיניום.

שני מנופים צהובים מסיביים נעו אופקית על פני התקרה שמעל, מוארים על ידי נורות LED שהלכו והתעמעמו במורד המתקן ששטחו 117,00 רגל מרובע, ותוחמו את הנקודה שבה קיר הופל לפני שנה כדי להרחיב את הבניין עבור קו הפלדה .

מודולי אלומיניום לספינת הקרב האחרונה בייצור עומדים בין יריעות הפלדה, שהחברה מאוסטרליה תזדקק להן עבור החוזים החדשים שלה: חותכי סיור בים עבור משמר החופים האמריקני, שבבי גרירה וחילוץ עבור הצי האמריקני ומפתח. רכיבים לצוללות מסוג קולומביה ווירג'יניה.

אוסטל מתבססת על עבודת צוללות גרעיניות כמניע מרכזי לצמיחה בשנים הקרובות, עד לנקודה שבה החברה תצטרך להגדיל את כוח האדם שלה בשליש. זה יכלול 1,000 עובדים נוספים לאייש מתקן חדש במספנה עד סוף השנה הבאה.

המתקן המתוכנן, שנמצא כעת בתכנון, הוא ביטוי פיזי להשקעות האחרונות של ממשלת ארה"ב שמטרתן להרחיב את כושר הייצור של הצוללות.

"אנחנו מכניסים בניין חדש שיוקדש במלואו לעבודת צוללות", אמר לארי ריידר, סגן נשיא אוסטל לפיתוח עסקי ולענייני חוץ, בראיון ל-Defense News ביום חמישי. "זה הולך להיות בערך 1,000 משרות של תפוקה, שיתמכו בבסיס התעשייתי הצוללות."

בחלוקה נוספת, החברה מצפה לשכור 200 עובדים נוספים במספנת אלבמה שלה לעבודות צוללות השנה, עם עוד 800 שיצטרפו אליהם ברגע שהמתקן יפעל בשנה הבאה.

המספנה קיבלה מענק של 50 מיליון דולר בחוק ייצור הגנה לבניית מתקן מודול הצוללות החדש, שאוסטל השווה לעוד 50 מיליון דולר מקופתה. בניית המתקן תימשך כשנה.

קיבולת בסיס תעשייתי יש להיות תחת בדיקה קפדנית על רקע הסכם AUKUS המשולש האחרון, שבו ארה"ב ובריטניה יעזרו לאוסטרליה לרכוש צי צוללות גרעיניות משלה. הצי האמריקני שואף בסופו של דבר לבנות צוללת אחת בדרגת קולומביה ושתי צוללות בדרגת וירג'יניה בשנה, ו-AUKUS מחייבת את ארה"ב למכור לאוסטרליה חמש מהמחלקות האחרונות בשנות ה-2030 כיכולת ביניים.

המספנה של General Dynamics Electric Boat בקונטיקט, המייצרת את שתי מחלקות הצוללות, בחרה בסופו של דבר לתת קבלנות משנה לייצור של מספר מודולים לכלי שיט אלו לאוסטל, בתקווה שמיקור חוץ למספנה אחרת יאיץ את לוחות הזמנים של הייצור.

"הייתה לנו יכולת, היינו צריכים עבודה, וחיל הים יודע שאנחנו עושים עבודה איכותית בזמן", אמר ריידר. "לקח קצת זמן כדי לקבל את הקשר עם Electric Boat. כמו כל פריים, כולנו לא ששים לתת עבודה ולסמוך על מישהו אחר עם האיכות. אבל יש לנו מערכת יחסים ממש טובה איתם עכשיו".

ברגע שאוסטל תסיים את מודולי מערכות הפיקוד והבקרה ואת מודולי הסיפון האלקטרוני עבור הצוללות, היא תשלח אותם בדוברות לסירה חשמלית להתקנה.

עבודת הצוללת מסמנת תפנית משמעותית של אוסטל לאחר שהיא הפסידה חוזה של 5.5 מיליארד דולר ב-2020 לבניית מחלקה חדשה של פריגטות, כאשר תוכנית הספינות הקרביות של ליטורל התקרבה לסיומה.

"זה היה לפני כשנה וחצי שבדקנו לפטר 1,000 אנשים", אמר ריידר. "עכשיו אנחנו מנסים לגייס 1,000 אנשים".

בראיינט האריס הוא כתב הקונגרס של Defense News. הוא סיקר את מדיניות החוץ של ארה"ב, הביטחון הלאומי, עניינים בינלאומיים ופוליטיקה בוושינגטון מאז 2014. הוא גם כתב עבור Foreign Policy, Al-Monitor, Al Jazeera English ו-IPS News.

בול זמן:

עוד מ Defense News Land