ה-JSTARS של חיל האוויר טס במשימת המודיעין האחרונה לאחר 3 עשורים בשירות

המטוס האיתן E-8C Joint Surveillance Target Attack Radar System טס את המשימה המבצעית האחרונה שלו ב-21 בספטמבר, וחתם קריירה של שלושה עשורים כ"עין בשמיים" צבאית בסכסוכים ממבצע סערת מדבר ועד המלחמה באוקראינה.

הגיחה היא אבן דרך על שלדת המטוס מסע לפנסיה, כאשר חיל האוויר מעצב מחדש את המלאי שלו לדרישות הלחימה המודרנית.

"זה מריר מתוק", הבוס ה-116 של אגף הבקרה האווירית, אל"מ כריסטופר דאנלפ אמר בהודעה ביום שני. "אני טס את המשימה הזו במטוס הזה מאז אביב 2003. חלו הרבה שינויים במהלך השנים".

JSTARS הוא בואינג 707 שונה שמשתמש בחיישן ארוך על בטן הסילון כדי לעקוב אחר תנועת כוחות היבשה באזור ולחלוק את המידע הזה עם מטוסים וחיילים אחרים למטה. יחידות קרב מסתמכות על הצי כדי להדגיש מטרות פוטנציאליות ולעצור כוחות ידידותיים מלסטות לדרכם של פגיעה.

המשימה האחרונה שלו יצאה מבסיס רמשטיין בגרמניה, מרכז לפעולות צבאיות של ארה"ב ברחבי אירופה ומצביע דרומה יותר. בחיל האוויר סירבו להשיב היכן בוצעה הגיחה או במה היא כרוכה.

"החיישנים של המטוס סיפקו מודיעין רב ערך, הנחו החלטות אסטרטגיות בשטח והגבירו את האפקטיביות המבצעית", אמר השירות בהודעה.

יציאת הצי מפעולות צבאיות מסמנת את סיומו של עידן במודיעין בשדה הקרב.

מטוסי E-8C טסו במבצעים צבאיים מסופת המדבר ב-1991 לעיראק ואפגניסטן עשור לאחר מכן, למעקב אחר כוחות רוסים שנאספו בגבול אוקראינה. הם גם סייעו במשימות לא קרביות כמו מקרי סמים בינלאומיים.

הצי נסוג מהפיקוד המרכזי של ארה"ב ב-2019 לאחר פריסה של 18 שנים שתומכת בפעולות סיכול טרור.

"ה-E-8C JSTARS מילא תפקיד חיוני באינספור מבצעים, תמיכה בחיילים ושמירה על מדינות", אמר חיל האוויר בפייסבוק.

הצי, שכלל בתחילה 16 מטוסי סילון, נוהל על ידי שתי יחידות של חיל האוויר: אגף השליטה האווירית 461 בתפקיד פעיל והמשמר הלאומי של ג'ורג'יה האווירי ה-116, שתיהן בשעה בסיס חיל האוויר רובינס.

יחד, הם טסו יותר מ-14,000 גיחות מאז 2002, אז התאחדו כאגף ה"מעורב" הראשון של השירות, אמר השירות. ה-ACW ה-461 ביצעה את הגיחה המבצעית האחרונה שלה ביוני.

תוכניות להשקיע את צי ה-JSTARS התממשו בהדרגה במהלך השנים האחרונות.

חיל האוויר פתח לזמן קצר במאמץ לבקש מטוס אחר להחליף את JSTARS אך נטש את התוכנית הזו בשנת הכספים 2019. לאחר התייעצויות עם הקונגרס על גורל הצי, השירות החל לפרוש מטוסי E-8C בפברואר 2022.

במקום לשמור על מלאי עצום של מטוסים שנבנו ייעודיים למשימות מיוחדות במיוחד, חיל האוויר רוצה כעת להשתמש ברשת של לוויינים, חיישני מטוסים ומכ"מים קרקעיים כדי לאסוף את אותם נתוני מיקוד ומעקב.

השירות מקווה שגישה זו תהפוך אותו לעמיד יותר בפני התקפות פוטנציאליות על מפעל הפיקוד והבקרה שלו, תחסוך כסף על תחזוקת מטוסים ותשתמש באפקטיביות רבה יותר במטוסי הטייסים שלו.

שניים מתוך 16 המטוסים המקוריים נותרו ברובינס, על פי פרסום חיל האוויר. ה-JSTARS האחרון אמור לצאת לבית הקברות של מטוסי חיל האוויר בדיוויס-מונטן AFB, אריזונה, במהלך השבוע הראשון של נובמבר.

אנשי חיל האוויר עדיין עשויים להשתמש במטוס לאימוני מיומנות בטיסה עד שהוא יפרוש רשמית, אמר דובר חיל האוויר קפטן דסטין קול.

ככל שהצי המרכזי שלה מתדלדל, רובינס החל לקחת על עצמו משימות חדשות שחיל האוויר רואה בהן רלוונטיות יותר במלחמות עתידיות.

תשע מטוסי ממסר תקשורת מוטסים E-11A יתבסס במתקן המרכזי בג'ורג'יה, כמו גם טייסת פיקוד ובקרה, קבוצה המתמקדת בלוחמה בספקטרום אלקטרומגנטי ומשרד לטיפול ברכישת טכנולוגיות תקשורת עתידיות של חיל האוויר המכונה מערכת ניהול קרב מתקדם.

חלק מהמטוסים כבר עובדים על פתיחת יחידות אלו, בעוד שאחרים נמצאים בהכשרה לאייש אותם.

"אי אפשר לצפות מאגף שיש לו היסטוריה ארוכה של מצוינות לשבת ולא לעשות כלום כשיש עוד הרבה עבודה לעשות", אמר דאנלפ בהצהרה שנשלחה בדוא"ל. "זה לא ב-DNA שלנו."

• הפצת תוכן ויחסי ציבור מופעל על ידי SEO. קבל הגברה היום.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. העצים את עצמך. גישה כאן.
• PlatoAiStream. Web3 Intelligence. הידע מוגבר. גישה כאן.
• PlatoESG. פחמן, קלינטק, אנרגיה, סביבה, שמש, ניהול פסולת. גישה כאן.
• PlatoHealth. מודיעין ביוטכנולוגיה וניסויים קליניים. גישה כאן.
• מקור: https://www.defensenews.com/news/your-air-force/2023/10/02/air-forces-jstars-flies-last-intel-mission-after-3-decades-in-service/