פורד טרנזיט קונקט 2024 מוסיף מערכת הנעה PHEV ו- AWD אופציונלי - Autoblog

שנתיים לאחר מכן, של פורד מחזור השקות טנדרים מחושמלים לשוק האירופי הושלם עם זה, ה תחבורה ציבורית PHEV. ראשון מהקו היה 2022 פורד E-טרנזיט, ואחריו טון אחד 2024 E-Transit Custom, אז ה 2025 E-Transit Courier. ה-Transit Connect אינו מאמץ גרסה חשמלית כמו האחרות הללו; מערכת הנעה PHEV היא הקרובה ביותר שהיא מגיעה. אנחנו לא חושבים שהקונים יתלוננו, כאשר מפרט ה-PHEV מציע שילוב נהדר של יכולת חשמלית וטווח אינסופי.

1.5 ליטר EcoBoost שלושה צילינדרים עם מנוע חשמלי להפקה משולבת של 148 כוחות סוס ו-258 פאונד רגל של מומנט, הנשלחת דרך תיבת שישה הילוכים אוטומטית כפולת מצמדים אל הסרן הקדמי. ה סוללה קיבולת לא ידועה מכוונת ל-69 מיילים של נהיגה חשמלית בלבד וניתנת לטעינה בשקע AC או מקסימום ב-50 קילוואט DC מטען. קיבולת המטען מגיעה ל-1,698 פאונד, ה לִגרוֹר דירוג 3,175 פאונד.

לקוחות שיזדקקו להנעה לכל הגלגלים או דירוג מטען גבוה יותר יכולים לקבל 2.0 ליטר EcoBlue ארבעה צילינדרים בשתי תפוקות. גרסת ה-101 כ"ס הפחות חזקה היא הנעה קדמית בלבד. מבער שמן 120 כ"ס יכול להיות אופציונלי עם הנעה לכל הגלגלים, ובהתאם לתצורה, יכול להעלות את קיבולת המטען ל-1,808 פאונד. 

טעמי בסיס גלגלים קצרים וארוכים תומכים במפרץ עומס מחודש שבולע 109.5 רגל מעוקב או 131.7 רגל מעוקב, בהתאמה. גוררים טהורים עשויים לבחור את פנים הטנדר הדו-מושבי, אבל בעלים דו-שימושיים שרוצים להסיע אנשים עם גרסת הקומבי של חמישה מושבים עדיין יוכלו להזיז משקל. עיצוב הישיבה הגמיש החדש בקומבי מאפשר למושבים האחוריים להתקפל קדימה ולמעלה, ולהגדיל את שטח הטעינה האחורי מספיק כדי להעמיס שני משטחים בגודל אירופאי בטנדר בעל בסיס הגלגלים הארוך. גם המושבים המקופלים ממשיכים לשמש כמחוצה בין המטען ליושבים בשורה הראשונה, ומוסיפים לבטיחות ולעידון. 

תא הטייס מתאים לכל הקטעים הטכניים שכולם אוהבים, האשכול הדיגיטלי בגודל 10 אינץ' הניתן להגדרה ומסך המידע והבידור בגודל 10 אינץ' הפועלים עם Android Auto ו-Apple CarPlay אלחוטיים, בתוספת טעינה אלחוטית והרבה יציאות טעינת USB. הקטלוג של מערכות סיוע מתקדמות לנהג סטנדרטיות ואופציונליות פועל מסיוע לפני התנגשות עם חירום אוטומטי בלימה למצלמה אחורית ו-Pro Trailer Backup Assist.

ספרי ההזמנות ייפתחו באביב השנה, המשלוחים מתחילים מתישהו בקיץ. זה רק בחו"ל, כמובן, ה Transit Connect לאחר שעזב את השוק שלנו בשנה שעברה, דורשים לא היכן שפורד רצתה אותו, ויצרנית הרכב רוצה יותר קיבולת מפעל לייצר כלי רכב חשמליים. 

• הפצת תוכן ויחסי ציבור מופעל על ידי SEO. קבל הגברה היום.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. העצים את עצמך. גישה כאן.
• PlatoAiStream. Web3 Intelligence. הידע מוגבר. גישה כאן.
• PlatoESG. פחמן, קלינטק, אנרגיה, סביבה, שמש, ניהול פסולת. גישה כאן.
• PlatoHealth. מודיעין ביוטכנולוגיה וניסויים קליניים. גישה כאן.
• מקור: https://www.autoblog.com/2024/01/31/2024-ford-transit-connect-adds-a-phev-powertrain-and-optional-awd/