הובלת רכבת מבוקרת טמפרטורה בין אירופה לאסיה - L

הובלת רכבת מבוקרת טמפרטורה בין אירופה לאסיה - L

צומת המקור: 3087807
עסק לוגיסטיקה תחבורה רכבת מבוקרת טמפרטורה בין אירופה לאסיהעסק לוגיסטיקה תחבורה רכבת מבוקרת טמפרטורה בין אירופה לאסיה

קבוצת InterRail השוויצרית ביצעה בהצלחה את ההובלות הראשונות של מכולות ריפר בין אסיה לאירופה בשנה שעברה. השנה הוסיפה חברת ההובלה הובלה מסילתית מבוקרת טמפרטורה למגוון השירותים הרגילים שלה.

InterRail משתמשת במכולות ריפר ברוחב 45 רגל מונעות בדיזל בתוואי שבין אירופה לאסיה, שיכולות להתקרר או להתחמם ללא תלות בתשתית בדרכי תחבורה שונות. הביצועים והטמפרטורה הפנימית של המיכלים מנוטרים מסביב לשעון. לקוחות מקבלים לפחות דוח מפורט אחד ביום עם כל המידע הרלוונטי על הסחורה שלהם.

מכלי הקירור כל אחד מכיל עד 33 משטחי אירו, שהשימוש בהם מאפשר זרימת אוויר טובה בתוך המיכל. הובלה ברכבת מבוקרת טמפרטורה מציעה מספר יתרונות על פני אמצעי תחבורה אחרים: היא מגיעה ליעדה מהר יותר מאשר דרך הים, זולה יותר מהובלה אווירית, ואין צורך בשינוע סחורות לאורך המסלול.

פריסה מוצלחת

בסוף הקיץ בשנה שעברה, הובילה InterRail 13.5 טונות של שוקולד שוויצרי איכותי מאזור באזל לשנחאי. ה-Referer הופעל בנקודה מוגדרת של 12°C והוכיח את ערכו גם תחת טמפרטורות חיצוניות קיצוניות של עד 42°C. דוגמה נוספת לשימוש המוצלח בו היא הובלת מרקי מיסו ראמן משנחאי להמבורג. מיכל ה-Refer הגן בהצלחה על הסחורה מפני קור בנקודה מוגדרת של 10 מעלות צלזיוס ובטמפרטורה החיצונית הנמוכה ביותר של -27 מעלות צלזיוס.

"במיוחד בהתחשב במצב הנוכחי בים האדום, המוצר החדש שלנו הוא אופציה מעניינת לסחורות רגישות/מתכלות מסוימות שלא יעמדו בזמן המעבר הנוסף שנגרם מהחלופה נתיב ימי דרך כף התקווה הטובה. בנוסף למסלול אירופה-סין, אנו יכולים להציע שירות זה גם אל וממרכז אסיה וכן בתוך אירופה", אומרת סטפנייה קלרמונד, מנהלת פיתוח עסקי ב-InterRail Holding AG.

בול זמן:

עוד מ לוגיסטוק עסקים