קרב על באלי: ACCC מתחבר עם Virgin לתחרות מוגברת

קרב על באלי: ACCC מתחבר עם Virgin לתחרות מוגברת

צומת המקור: 3084896

ה-ACCC תמכה בהצעה של וירג'ין לטיסות נוספות לבאלי לפני המתחרה Qantas.

בהגשה רשמית לוועדה הבינלאומית לשירותי אוויר (IASC), כלב השמירה על הצרכנים טען כי הבקשה של Virgin תחזק את התחרות בקווים מאוסטרליה לבאלי ותעניק לנוסעים יותר בחירה בתעריפי טיסה ושירותים.

זה מגיע אחרי קוואנטס הגיש בקשה לממשלה להפעיל שירותים נוספים לאי הנופש הפופולרי בנובמבר לפני שווירג'ין השיבה בהצעה נגדית.

כעת על ה-IASC להחליט על הזוכה מכיוון שאין מספיק יכולת לשרת את השאיפות של שתי חברות התעופה.

קוואנטס רוצה להתחיל שירותי Jetstar יומיים בין קיירנס-מלבורן-דנפסר ושלוש טיסות בשבוע בין אדלייד-פרת'-דנפסר באמצעות צי ה-A321LR החדש שלה.

Virgin, בינתיים, מתכננת שני שירותים יומיים מחוף הזהב ומאדלייד לבאלי, שניהם דרך פרת', ב-737-800s.

מנהלת ACCC, קייטי יאנג, אמרה כי מתן הטיסות ל-Virgin יעזור יותר לתחרות, כאשר פרת'-דנפסר היא השירות הבינלאומי הראשון של Virgin מהחוף המערבי מאז המגיפה.

"הצעה זו תציג תחרות אוסטרלית בין פרת' לדנפסאר, וכן תפחית את הדומיננטיות של Jetstar בשירותים בין אדלייד לדנפסאר. זה גם יציג תחרות על קשרים מקומיים בין גולד קוסט לפרת'", כתב יאנג.

"ACCC צופה שהתחרות החדשה הזו תביא ככל הנראה לתוצאות טובות יותר עבור הנוסעים באמצעות מחירים נמוכים יותר ושירותים משופרים."

Jetstar היא כיום החברה האוסטרלית היחידה שטסה בין פרת' לדנפסאר, דבר שהיא עושה כשלוש פעמים ביום, והצעת Qantas תעניק לה חמש טיסות נוספות בשבוע; לעומת זאת, וירג'ין תפעיל 14 טיסות בשבוע בין שני היעדים.

יאנג אמר כי חלוקה רחבה יותר של קיבולת תקדם תחרות גדולה יותר בקווי אוסטרליה-אינדונזיה מאשר "ספק יחיד [המספק] חלק גבוה מהקיבולת הזמינה".

"הקצאת קיבולת נוספת לג'טסטאר תגביר את רמת ריכוז הקיבולת בקרב ספקי השירותים האוסטרליים על המסלול", כתבה.

"ג'טסטאר הפעילה את מספר המושבים הגדול ביותר בין אוסטרליה ואינדונזיה במהלך השנה שהסתיימה בספטמבר 2023 עם 43.4 אחוזים.

"קבוצת Qantas ביחד - הכוללת גם את ג'טסטאר וגם את Qantas - הפעילה 54.8% מהמושבים בקו. לעומת זאת, וירג'ין אוסטרליה הפעילה 14.7 אחוז מהמושבים בתקופה זו".

בנוסף, יאנג טוען שלצרכנים תהיה יותר בחירה בטיסות בבאלי הודות לתא הנוסעים של וירג'ין שלושת המחלקות ותוכנית הנאמנות המתחרה.

"בעוד שנוסעים רבים עשויים להעדיף את היצע המוצרים של Jetstar עם התמקדות במחירי טיסה נמוכים, אחרים עשויים להעדיף את היצע המוצרים של Virgin Australia הכולל מושבי מחלקת עסקים ו-Economy X, או להימשך בדרך אחרת ל-Virgin Australia בגלל החברות בתוכנית הנוסע המתמיד של Velocity. " היא כתבה.

"ההצעה של וירג'ין אוסטרליה תגרום ליותר אנשים לבחור בין היצע המוצרים הללו."

גם את TWU ו FAAA תמכו גם ב-Virgin על פני Jetstar, בטענה שהשימוש של Virgin בצוותים מאוסטרליה יספק יותר מקומות עבודה לעובדים המקומיים.

בול זמן:

עוד מ תעופה אוסטרלית