קבוצות סיניות מובילות הצעות עבור האתר הגרמני של פורד עם עליית המתח

פורד מוטור ושות' מתקרבת להסכם למכירת מפעל בגרמניה, כאשר שתי קבוצות של יצרניות רכב סיניות בין שלושת המציעות המובילות בתקופה שבה השקעות סיניות באירופה נמצאות בבדיקה גוברת.

אחת ההצעות מגיעה מ-BYD Co., יצרנית הרכב המקומית הגדולה ביותר בסין, בעוד שאחרת כוללת כמה חברות רכב סיניות קטנות יותר, לפי אנשים שמכירים את המצב. יצרנית הרכב האמריקנית ומדינת סערלנד הגרמנית, ביתה של המפעל, מנהלות גם מגעים עם יצרנית רכיבים סולאריים גרמנית, אמרו האנשים, שסירבו להיחשף במידע פרטי.

פורד מבקשת להגיע להסכם ראשוני על מכירה במהלך יוני 2023, אמרו האנשים. זה יהיה כשנה לאחר שהיצרן הודיע ​​כי יפסיק לייצר מכוניות באתר בסאארלואי בשנת 2025. המפעל, שמרכיב מכוניות קומפקטיות של פורד פוקוס, מעסיק כ-4,600 עובדים.

קרא עוד: פורד מבצעת עסקאות אספקת ליתיום עם היצרנים המובילים בעולם

ישנם בעלי עניין נוספים ואין ערובה שהעסקה תושלם עד למועד האחרון של יוני 2023, אמרו האנשים. גם השיחות עלולות להיכשל, אמרו. פורד אמרה כי היא מחויבת לשנות את המפעל שלה ב-Saarlouis וליצור הזדמנויות תעסוקה עתידיות, תוך שהיא מסרבת להגיב. דוברי BYD ומשרד הכלכלה של סערלנד, שגם הוא חלק מהמשא ומתן, סירבו להגיב. 

כל עסקה הכוללת ישות סינית עשויה למשוך את הביקורת של ברלין, אפילו כשאלפי מקומות עבודה נמצאים על הקו באזור התלוי מאוד בייצור רכיבים וכלי רכב של מנועי בעירה. גרמניה הקשיחה בשנים האחרונות את הכללים עבור משקיעים לא-אירופיים הרוכשים חברות במגזרי היי-טק כמו רובוטיקה ובינה מלאכותית, הנחשבים לרוב כמכוונים למשקיעים הנתמכים על ידי מדינה סינית.

בעבר, ניתן היה לבדוק רק השקעות בתשתיות קריטיות, כמו אנרגיה, מים, טלקומוניקציה וביטחון. 

טביעת רגל קטנה יותר

פורד מכווץ את טביעת הרגל הנרחבת שלה באירופה עם אלפי קיצוצים תוך כדי השקעה של מיליארדים כדי לחדש את העידן החשמלי. מערך מכוניות נוסעים לשוק ההמוני של החברה, שהפך לחשמל בלבד עד סוף העשור, סבל במשך שנים מתשואות נמוכות, בניגוד ליחידת הטנדרים המסחריים המשגשגת שלה.

במהלך השבוע של 13 ביוני, הקנצלר אולף שולץ אמור להשתתף בפתיחת מפעל EV של פורד בקלן לאחר שיפוץ של 2 מיליארד דולר כדי להתחיל לייצר מכוניות חשמליות בשנת 2023. מתחם התעשייה בן ה-90 הוא אחד הגדולים באירופה .

קרא עוד: גרמניה מכרה ברית לשינוי האיסור המתוכנן של מנועי בעירה של האיחוד האירופי

עבור יצרניות רכב סיניות, רכישת מפעל גדול לייצור מכוניות תעזור להגביר את התוכניות להשיג דריסת רגל בשוק התחרותי של אירופה, כאשר הביקוש לרכבי רכב עולה. BYD, שעברה לייצור מכוניות חשמליות בלבד, הייתה יצרנית הרכב הגדולה בסין במהלך הרבעון הראשון של 2023, כשהיא עקפה את פולקסווגן AG.

BYD בוחנת גם אתרים חלופיים למפעל בצרפת ובספרד, לפי שלושה אנשים שמכירים את הנושא. בעוד שההשתלטות על Saarlouis מציעה קרבה לשרשרת אספקת רכב מבוססת, BYD רואה גם יתרונות בהקמת מתקן חדש מחוץ לגרמניה, אמר אחד האנשים.

• הפצת תוכן ויחסי ציבור מופעל על ידי SEO. קבל הגברה היום.
• PlatoAiStream. Web3 Data Intelligence. הידע מוגבר. גישה כאן.
• הטבעת העתיד עם אדריאן אשלי. גישה כאן.
• קנה ומכירה של מניות בחברות PRE-IPO עם PREIPO®. גישה כאן.
• מקור: https://www.supplychainbrain.com/articles/37416-chinese-groups-lead-bids-for-fords-german-site-as-tensions-rise