פורד משקיעה 1.3 מיליארד דולר כדי להפוך את מפעל אונטריו ל"מרכז בנפח גבוה" לייצור EV

פורד מוטור ושות' תשקיע 1.3 מיליארד דולר כדי להפוך את מתחם ההרכבה שלה אוקוויל ליד טורונטו ל"מרכז בנפח גבוה" לייצור EV.

המתקן מייצר כיום את רכבי השטח המונעים בגז פורד אדג' ולינקולן נאוטילוס. העבודה על מתחם הרכב החשמלי של אוקוויל יתחיל במהלך הרבעון השני של 2024, עם ייצור של מה שפורד תיארה כ"רכבים חשמליים מהדור הבא" יתחיל מתישהו ב-2025.

"קנדה ומתחם אוקוויל ימלאו תפקיד חיוני בטרנספורמציה של פורד+ שלנו", אמר מנכ"ל פורד, ג'ים פארלי, בהצהרה שפורסמה ביום שלישי. "זה יהיה אתר מודרני, סופר יעיל, משולב אנכית להרכבת מצברים ורכבים. אני הכי נרגש בשביל העולם לראות את הדור הבא של כלי רכב חשמליים ומחוברים דיגיטלית מלאים המיוצרים באוקוויל".

פורד מתחבר

לאחר התחלה איטית, פורד עושה דחיפה אגרסיבית לשוק החשמל. למרות שהיא מפגרת הרבה אחרי מובילת הסגמנט טסלה, SUV Mustang Mach-E וטנדר F-150 Lightning הם שניים מהדגמים הכל-חשמליים הפופולריים ביותר בארה"ב. ה-Mach-E צפויה השנה למכור את המכירה המסורתית של המוסטנג קופה.

פורד מייצרת כיום רכבי EV במספר מיקומים, ה-Mach-E במתקן בקואוטיטלאן, מקסיקו, ה-Lightning בדירבורן, מישיגן. ה-e-Transit, גרסה חשמלית לחלוטין של הטנדר הגדול שלה, מתגלגל מהקו ליד קנזס סיטי, מיזורי.

עם ההכרזה על פרויקט אוקוויל, לפורד יש כעת שני מפעלי EV נוספים בבנייה. BlueOval City, מתקן בשטח של 5 קילומטרים רבועים ליד ממפיס, יוציא יורש למוצרי Lightning ומוצרי משאיות אחרים החל מ-2026.

אוקוויל מתכננת

יצרנית הרכב לא חשפה אילו מוצרים יורכבו באוקוויל, רק ציינה שזו תהיה "משפחה של רכבי EV".

היו השערות כי המפעל ייצר גרסאות חשמליות של פורד אקספלורר ולינקולן טייס. עם זאת, ל-TheDetroitBureau.com נודע ששני רכבי השטח הללו אינם מתוכננים לאוקוויל.

היסטוריה ארוכה

מתחם ההרכבה של אוקוויל נפתח בשנת 1953 ובתחילת הדרך ייצר מגוון שלם של דגמים לשוק הקנדי. בעשורים האחרונים הוא השתלב ברשת הייצור של פורד בצפון אמריקה במסגרת NAFTA.

פורד התחייבה ל-11 מיליארד דולר בתוכנית החשמול שלה. עם זאת, עד כה היא התמקדה באתרי ייצור בארה"ב ובמקסיקו. חששות לגבי עתידו של מפעל אוקוויל התעוררו כאשר יצרנית הרכב החלה לעבור ממנועי בעירה פנימית, או ICE, להנעה חשמלית.

כחלק מהפרויקט החדש, פורד תבצע מחדש את הפעולות הקיימות באתר אוקוויל המשתרע על פני 487 דונם. זה כולל שלוש פחחות, בניין צבע ומפעל הרכבה. זה יוסיף מתקן חדש, 407,000 רגל מרובע של ערכת סוללות. הוא ישתמש בתאי ליתיום-יון שנשלחו מ-BlueOval SK Battery Park החדש בקנטקי.

"המחויבות של פורד להשקיע ב-OAC מחדש והשבחת מיומנות מסמנת עתיד מזהיר לייצור EV קנדי ​​ולתעסוקה במגזר הרכב הקנדי", לאנה פיין, נשיאת Unifor, האיגוד המייצג את עובדי הרכב הקנדיים. "השינוי של מפעל אוקוויל הוא צעד חשוב לקראת תעשייה חזקה יותר ועדות לעבודה הקשה, הכישורים והמסירות של חברי קומפלקס האספה של Unifor Oakville."

הרחבת ייצור הסוללות

פורד תפעיל שני מפעלי תאי סוללה בקנטקי ושלישי ב-BlueOval City. מוקדם יותר השנה הכריזה יצרנית הרכב על תוכניות למפעל סוללות רביעי במרשל, מישיגן, בצד המערבי של המדינה.

פקידים קנדיים התחייבו לסיוע של 500 מיליון דולר לפרויקט אוקוויל.

יצרנית הרכב גם מקימה פעילות ייצור סוללות והרכבת EV באירופה.

• הפצת תוכן ויחסי ציבור מופעל על ידי SEO. קבל הגברה היום.
• Platoblockchain. Web3 Metaverse Intelligence. ידע מוגבר. גישה כאן.
• מקור: https://www.thedetroitbureau.com/2023/04/ford-investing-1-3-billion-to-turn-ontario-plant-into-high-volume-hub-for-ev-production/