ענקית התעופה האירית מצלמת את Skytrans ומתכננת הרחבה גדולה

בשיחה עם Australian Aviation, מנכ"ל Skytrans, אלן מילן, אישר כי הרשת ולוח הזמנים הנוכחיים של חברת התעופה ימשיכו עם "עסקים כרגיל".

"ASG היא חברת ACMI הגדולה בעולם, ותספק ל-Skytrans את ההזדמנות להרחיב את הפעילות, הצי והטווח הגיאוגרפי שלנו, תוך חיזוק מעמדה בשוק האוסטרלי", אמר.

"ASG מפעילה כיום צי של 199 מטוסי סילון והיא להוטה לבחון את ההזדמנויות הפוטנציאליות באוסטרליה".

במסגרת AOC של Skytrans, Avia תוכל להפעיל הן טיסות נוסעים והן טיסות מטען באוסטרליה, ולחזק את נוכחותה באזור אסיה-פסיפיק. אוויה מחפשת לקנות או להקים שבע חברות תעופה נוספות עד סוף השנה, כשברזיל, תאילנד, הפיליפינים, מלזיה, אוסטרליה, אינדונזיה וטורקיה כולן על הרדאר שלה.

הפורטפוליו הנוכחי שלה כולל את חברות התעופה האירופיות SmartLynx Airlines, Avion Express, AirExplore, KlasJet ו-Magma Aviation, יחד עם ספקית שירותי ה-MRO FL Technics וארגון הכשרת טייסים עצמאי BAA Training.

Jonas Janukenas, מנכ"ל Avia Solutions Group, אומר שרכישת Skytrans היא חלק מהשאיפה האסטרטגית של החברה להרחיב את טביעת הרגל שלה באזורים עם "עונתיות הפוכה" לאירופה.

"אוסטרליה היא תוספת חדשה לטביעת הרגל הגלובלית של הקבוצה שלנו, שבה אנו רואים פוטנציאל משמעותי והזדמנויות צמיחה, המאפשרות לנו להציע שירותי ACMI", אמר.

Skytrans, שבסיסה בקיירנס, מפעילה שירותי הסעת נוסעים ושכר דירה רגילים ברחבי קווינסלנד האזורית עם צי של 13 מטוסי De Havilland Dash 8 ו-Cessna Grand Caravan.

זה היה בקצרה הוכנס לניהול בתחילת 2015, לפני שהיה התחדש חודשים לאחר מכן לאחר שהוא נקנה על ידי West Wing Aviation של פיטר קולינגס ושחקן ה-NRL לשעבר, ג'ונתן ת'רסטון.

המוביל באוקטובר הגבירה את שירותיה מקיירנס לעיירה במגה בקייפ יורק לאחר שרקס הפסיק את המסלול, כאשר Milne מצביע על כך ש-Skytrans תהיה מעוניינת למלא כל פער אחר שעלול להיווצר באזור בעתיד.

"אנחנו חברת תעופה שבסיסה בצפון הרחוק בקווינסלנד, למרות שיש לנו בסיסים גם בבריסביין, רוקהאמפטון וטאונסוויל, ואחר כך כמובן באי הורן", אמר אז ל- Australian Aviation.

"אנחנו מכסים הרבה מהטריטוריה של קווינסלנד, ואם יש צורך לתת שירות לקהילות האלה, אז אנחנו נבחן לעשות את זה, בהחלט."