בריסל חייבת לפעול כעת לפני שחוקי הסייבר יחסמו את הגישה לנתונים

מגזר המכירות העצמאיות קורא לבריסל להפסיק לגרור רגליים ולספק חקיקה ספציפית למגזר על גישה לנתוני רכב לפני שחוקי אבטחת סייבר חדשים ייכנסו לדרך ויסכנו לחסום מאמצים.  

יחד הקואליציה מייצגת 80% מכלכלת הרכב האירופית וכוללת ספקים ומפיצים של חלקי רכב, בתי מלאכה וספקי הטכנולוגיה שלהם, חברות שירותי ניידות, תעשיית הביטוח וצרכנים.

רוב כלי הרכב המודרניים מחוברים ומציעים פוטנציאל עצום לניידות בטוחה, חכמה יותר ובמחיר סביר יותר עבור צרכנים ועסקים באירופה.

עם זאת, עסקים עצמאיים לאחר מכירה טוענים שהשליטה המעין-מונופולית של היצרנים בנתוני רכב מונעת את פיתוח השירותים שהם יכולים להציע. זה מגביל את החדשנות והתחרות בשירותים, מגביל את בחירת הצרכנים והעסקים, מעלה מחירים ושחוק את מעמדה התחרותי של אירופה בעולם.

הקבוצה מדגישה את התוכנית שהובטחה זה מכבר של הנציבות האירופית לחקיקה ספציפית למגזר על גישה לנתונים, פונקציות ומשאבים בתוך הרכב, נחוצה יותר מאי פעם. הוא מתעקש שחוק הנתונים אינו מתייחס למבנה השוק הכמו-מונופוליסטי ולא לדרישות הטכניות בתעשיית הרכב כדי להפוך גישה הוגנת לנתונים למציאות.

פעולה דחופה בשל צוק הרגולציה ביולי, כאשר חוקי אבטחת סייבר חדשים נכנסים לתוקף, שעלולים להוביל לכיבוי הדרגתי של האמצעי העצמאי היחיד לגישה מרחוק לנתוני רכב דרך יציאת האבחון המשולבת.

הקואליציה אמרה שהאיחוד האירופי חייב להקים בדחיפות גישה שווה לנתונים שנוצרו על ידי כלי רכב לכל השחקנים בשוק על ידי מתן חקיקה ספציפית למגזר המגנה על בחירת הצרכן ומעודדת תחרות אמיתית והשקעה בטרנספורמציה דיגיטלית ובעסקים מונעי נתונים.

"המאמצים שלנו נפגעים בגלל הנתונים האיכותיים הנמוכים, הדלים והיקרים שזמינים על ידי יצרני הרכב. גישה הוגנת לנתוני רכב חיונית בפתיחת מלוא הפוטנציאל של שירותים חדשניים, המועילה לצרכנים ולכל השחקנים בשוק האפטר. יש צורך בשדה משחק שווה כדי להעדיף חדשנות עבור כל השחקנים ולא רק למעטים", אמר קרסטן שולצה, נשיא השירותים הטכניים של ADAC.

"כרגע אין שדה משחק שווה בגישה לנתוני כלי רכב, מה שמחניק את התחרות והחדשנות. הנציבות האירופית חייבת להפסיק לגרור רגליים ולהציג בדחיפות רגולציה של האיחוד האירופי. זה יאפשר למבטחים לספק מוצרים ושירותים טובים יותר כדי לתמוך במעבר האקלים ולשפר את הבטיחות בדרכים. זה גם יעזור להם להבין ולנהל את הסיכונים הקשורים לצורות חדשות ועתידיות של ניידות, כמו נהיגה אוטונומית", אמר יאן ארנו, מנהל צרכי לקוחות וחדשנות ב-MACIF, חברת הביטוח הצרפתית, בנאום בשם מגזר הביטוח האירופי. .

"פתיחת גישה לנתונים תמנע מכמה חברות גדולות לשלוט בנתונים ובמקום זאת תיצור שוק תחרותי שמספק לאירופאים".

• הפצת תוכן ויחסי ציבור מופעל על ידי SEO. קבל הגברה היום.
• PlatoData.Network Vertical Generative Ai. העצים את עצמך. גישה כאן.
• PlatoAiStream. Web3 Intelligence. הידע מוגבר. גישה כאן.
• PlatoESG. פחמן, קלינטק, אנרגיה, סביבה, שמש, ניהול פסולת. גישה כאן.
• PlatoHealth. מודיעין ביוטכנולוגיה וניסויים קליניים. גישה כאן.
• מקור: https://www.am-online.com/news/aftersales/2024/01/22/brussels-must-act-now-before-new-cybersecurity-laws-shut-down-route-to-car-data