וידאו: ראה את תא הנוסעים במחלקה הראשונה של Project Sunrise ב-A350-1000s

Project Sunrise הוא שם הקוד לתוכנית של חברת התעופה לטוס ללא הפסקה ליעדים מרוחקים באמצעות צי חדש של 12 מטוסי A350-1000 שהותאמו במיוחד.

[תוכן מוטבע]

"קוואנטס הייתה המובילה בפתיחת טיסות ארוכות טווח חדשות במשך רוב ההיסטוריה שלנו, ואנחנו מביאים את כל מה שלמדנו, הן מבחינה טכנית והן מבחינת נוחות הנוסעים, לטיסת Project Sunrise", אמר ג'ויס.

"אנו חושבים שלתא ה-A350 שלנו יש את העיצוב המתוחכם והמתחשב ביותר מכל חברת תעופה, המשלבים טכנולוגיה מתקדמת עם מחקר שינה כדי לעצב את המראה והתחושה של מה שהוא למעשה עידן חדש של נסיעות.

"אנו בונים על חווית הלקוח של הטיסות הפופולריות ביותר ללא הפסקה מפרת' ללונדון, בעוד אנו ממשיכים לעבוד כדי להקל על חיבור אוסטרליה עם שאר העולם."

קוואנטס אמרה שהסוויטות הראשונות שלה יהיו "מיני חדר מלון בוטיק" עם מיטה קבועה רחבה במיוחד, כסא כורסה נפרד, ארון בגדים אישי, שולחן אוכל לשניים וטלוויזיה 32 אינץ', אולטרה-רזולוציה גבוהה.

"לכל סוויטה עסקית תהיה גישה ישירה למעבר כדי להקל על התניידות בתא הנוסעים, ו-Qantas משלבת דלתות הזזה בסוויטה לפרטיות, אם תרצה בכך", אמר קוואנטס.

"מאפייני עסקים נוספים כוללים מיטה שטוחה בגודל שני מטרים, אחסון נדיב (כולל מראה גדולה), עות'מאנית מעור מרופדת, טלוויזיה בעלת מסך מגע 18 אינץ' אולטרה-גבוהה, שולחן אוכל גדול ותאורה.

"First ו-Business יציעו גם אפשרויות טעינה מרובות של מכשירים אישיים כולל טעינת אינדוקציה אלחוטית.

"ה-Qantas A350 יציע אינטרנט אלחוטי מהיר וחינמי עם השותף Viasat לאחר השלמת שיגורי הלוויין המרכזיים המכסים את הרשת הבינלאומית של Qantas.

"המטוס יכלול גם קישוריות בלוטות' המאפשרת לכל הלקוחות לחבר אוזניות משלהם התומכות בבלוטות' למערכת הבידור בטיסה".

Qantas מסרה כי ל-A350 שלה יהיו שש סוויטות ראשונות בתצורת 1-1-1 ו-52 סוויטות עסקים בתצורת 1-2-1.

Australian Aviation דיווחה בעבר כיצד טיסות ישירות של Project Sunrise מהחוף המזרחי של אוסטרליה צפויות להתחיל בניו יורק ולא בלונדון.

בהערות דיווח על ידי בלומברג, ג'ויס גילתה שהבירה הבריטית תבוא אחריה, למרות הטיסות הנוכחיות שלה, שירות ה"קנגורו" האייקוני ביותר שלה, ואחד מהטיסות הנוכחיות שלה. המסלולים הראשונים הופעלו מחדש לאחר נגיף הקורונה.

השירות אמור להתחיל "עד ​​סוף השנה הקלנדרית 2025" מסידני.

בנאום בפסטיבל התעופה העולמי באמסטרדם, ג'ויס אמר גם כי לא היו אינדיקציות שהמשלוחים של המטוס עלולים להתעכב והוא "די מרוצה" מהתקשורת שלו עם איירבוס.

עם זאת, הוא ציין שהוא ידבר עם מנכ"ל יצרנית המטוס, גיום פאורי, על מידת ה"על המסלול" של מטוסי ה-A350.

יהיה צורך להתאים את המטוס ממילא ארוך הטווח כדי לאכלס מיכלי דלק נוספים כדי לבצע את הטיסה של 20 שעות.

"אני חושב שכל חברת תעופה תחפש ודאות לגבי מסגרות הזמן", אמר, והוסיף שאם משלוחים יגיעו "חודש לאחר מכן, זה לא משנה הרבה, אם זה שישה חודשים או שנה, זה יכול לעשות הרבה הֶבדֵל."

לצד מטוסי ה-A350, ל-Qantas יש הזמנה של 20 מטוסי איירבוס A321XLR ו-20 מטוסי A220-300, כדי להחליף בהדרגה את הצי הנוכחי של בואינג 737 ו-717 הטסים מקומיים.

ההזמנה כוללת גם אפשרויות רכישה של עד 94 מטוסים נוספים עד 2034.

משלוחי הגופים הצרים צפויים להתחיל ב-2023, בעוד שמטוסי Project Sunrise יגיעו כולם עד 2028.